पोर्शे एक ऐसे भविष्य की कल्पना करता है जहां लोग आकाश में यात्रा कर सकें, लेकिन यदि आप डीलोरियन डीएमसी-12 को उड़ाने के बारे में सोच रहे हैं तो आप गलत रास्ते पर हैं। वापस भविष्य में. जर्मन ऑटोमेकर ने बढ़ते शहरी वायु गतिशीलता क्षेत्र में प्रवेश का पता लगाने के लिए सिएटल स्थित बोइंग के साथ हाथ मिलाया, जिसकी कीमत आने वाले दशकों में खरबों में हो सकती है।
नव-निर्मित साझेदारी दोनों कंपनियों के लिए यह पता लगाने का एक तरीका है कि प्रीमियम फ्लाइंग टैक्सियों के लिए कोई बाजार है या नहीं। पोर्शे की सड़क कारें विलासितापूर्ण हैं, और यह आकाश में समृद्धि के इस उच्च स्तर को बनाए रखना चाहता है - और, संभवतः, पानी में, अगर यह कभी एक सबमर्सिबल टैक्सी विकसित करता है। टीम में से एक पहले कार्य यह परिभाषित करना होगा कि परिवहन बुनियादी ढांचे के इस नए आयाम में विलासिता कैसी दिखती है।
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पोर्श और बोइंग के इंजीनियरों की एक अंतरराष्ट्रीय टीम ने रैप-अराउंड विंडशील्ड के साथ एक चिकने, पंखों वाले वाहन के स्केच द्वारा पूर्वावलोकन की गई अवधारणा को ठीक करना शुरू कर दिया है। परियोजना अभी भी प्रारंभिक चरण में है, इसलिए अंतिम डिज़ाइन बहुत अच्छी तरह से बदल सकता है, लेकिन कंपनियां एक ऊर्ध्वाधर टेकऑफ़ और लैंडिंग वाहन की कल्पना करती हैं जो पूरी तरह से इलेक्ट्रिक, स्टाइलिश और अभिनव हो। डिजिटल ट्रेंड्स से पता चला है कि वे एक प्रोटोटाइप पर काम कर रहे हैं, जिसके तैयार होते ही उसका परीक्षण किया जाएगा।
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“पोर्शे अपनी जिम्मेदारी को उत्पादों को तभी पेश करने के रूप में देखती है जब वे पूरी तरह से विकसित हो जाएं और बाजार उनके लिए तैयार हो। इसलिए उत्पाद विकास गहन परीक्षण के साथ एक दीर्घकालिक प्रक्रिया है। हम एक ठोस उत्पाद अवधारणा केवल तभी दिखा सकते हैं जब एक निश्चित स्तर की परिपक्वता हासिल हो गई हो। पॉर्श के प्रवक्ता ने ईमेल के माध्यम से डिजिटल ट्रेंड्स को बताया कि फिलहाल, 2020 के लिए पूर्ण पैमाने के प्रोटोटाइप की पहली उड़ान की योजना बनाई गई है।
उड़ने वाली टैक्सी बनाने की दौड़ में शामिल हर कंपनी की तरह पोर्शे को भी 2020 की दूसरी छमाही के दौरान इस क्षेत्र में लगभग तेजी से विकास होता दिख रहा है। कंपनी के शोध से पता चलता है कि बाजार 2025 के बाद गति पकड़ेगा, और यह निष्कर्ष निकालता है कि बोइंग के साथ विकसित वाहन सक्षम होंगे यात्रियों को पारंपरिक टैक्सियों या ट्रेनों की तुलना में बिंदु ए से बिंदु बी तक तेजी से ले जाना, जबकि लागत कम और पेशकश अधिक है लचीलापन. यह परियोजना के साथ आगे बढ़ता है या नहीं यह इस बात पर निर्भर करता है कि यह प्रोटोटाइप के परीक्षण से क्या सीखता है।
साझेदारों को प्रतिस्पर्धियों की बढ़ती सूची से बचना होगा। पोर्शे की सहयोगी कंपनी ऑडी है ऐसी ही उड़ने वाली टैक्सियाँ डिज़ाइन करना बोइंग के कट्टर दुश्मन एयरबस के साथ। हुंडई हाल ही में नासा के एक पूर्व कर्मचारी को काम पर रखा है घरेलू प्रौद्योगिकी विकसित करने के लिए, और इसने 2039 तक बाजार का मूल्य 1.5 ट्रिलियन डॉलर आंका। ऐस्टन मार्टिन में चाहता है, जैसा करता है रोल्स रॉयस (इंजन निर्माता, कार निर्माता नहीं), और उबर सभी को मात देने के लिए नासा के साथ काम कर रहा है। Google के सह-संस्थापक लैरी पेज किट्टी हॉक नाम के एक स्टार्ट-अप पर ढेर सारा पैसा फेंक रहे हैं, जो खुद भी संचालित होता है बोइंग के साथ साझेदारी. यदि आप ल्यूक स्काईवॉकर की तरह यात्रा करने का सपना देखते हैं तो आपके पास विकल्पों की कोई कमी नहीं होगी, हालांकि सवारी करने से पहले आपको योडा जैसा धैर्य दिखाने की आवश्यकता होगी।
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