अब तक, अधिकारी अक्सर उबर विरोधी भावना से आसानी से निपटते रहे हैं ऐप को पूरी तरह से प्रतिबंधित करना. स्थापित कैब ड्राइवर रहे हैं ऐप्स की नई लहर का विरोध दुनिया भर में, लेकिन सवारी करने और घर पहुंचने के लिए सरल, नकदी-मुक्त, ऐप-आधारित तरीके की उपभोक्ता मांग से इनकार नहीं किया जा सकता है। अंत में, हम की पसंद देख सकते हैं उबेर और लिफ़्ट बाजार हिस्सेदारी के एक हिस्से के लिए आधिकारिक तौर पर स्वीकृत विकल्पों को अपनाना।
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शिकागो का आगामी स्मार्टफोन ऐप काफी हद तक स्वतंत्र विकल्पों की तरह काम करेगा शहर के 7,000 कैब ड्राइवरों के पास स्थानीय स्तर पर ग्राहकों के व्यापक नेटवर्क तक पहुंचने की क्षमता है क्षेत्र।
स्लैशगियर की रिपोर्ट के अनुसार, ड्राइवरों के लिए फीस और लागत को एक ही समय में कम करने की तैयारी है, और ड्राइवरों को उनकी कारों से विज्ञापन राजस्व में कटौती दी जाएगी। क्रेडिट कार्ड की फीस कम हो जाएगी और साथ ही कुछ लाभ भी कम हो जाएंगे शहर द्वारा घोषित.डी.सी. में भी कहानी बिल्कुल वैसी ही है वर्ज द्वारा उल्लिखित. यूनिवर्सल डीसी टैक्सीएप मार्च में बीटा परीक्षण में चला जाएगा और वसंत के अंत तक इसे फिर से पूरी तरह से लॉन्च किया जा सकता है इसका उद्देश्य शहर में 7,000 लाइसेंस प्राप्त टैक्सियों को व्यापक भौगोलिक क्षेत्र से किराया लेने का मौका देना है क्षेत्र। उबर और लिफ़्ट जैसे ऐप्स पर प्रतिबंध नहीं लगाया जाएगा, लेकिन एक आधिकारिक विकल्प होगा।
डी.सी. टैक्सी कमीशन के प्रवक्ता नेविल वाटर्स ने कहा, "यह वास्तव में उबर को लक्षित नहीं कर रहा है।" एएफपी समाचार एजेंसी को बताया. “यह उपभोक्ताओं की मांग का परिणाम है - और यह टैक्सियों को अन्य निजी ऑपरेटरों के साथ समान स्तर पर प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम बनाता है। हम देश में यूनिवर्सल टैक्सी कैब ऐप रखने वाले पहले व्यक्ति हैं।''
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- उबेर बनाम लिफ़्ट
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