हुंडई न्यूयॉर्क में अपनी प्रमुख लक्जरी सेडान, इक्वस का एक ताज़ा संस्करण प्रदर्शित कर रही है ऑटो शो, लेकिन कोरियाई कार निर्माता स्पष्ट रूप से बिग एप्पल के सामने कार को छेड़ने से खुद को रोक नहीं सका प्रथम प्रवेश। चूँकि यह एक मध्य-चक्र ताज़ा है, इसलिए परिवर्तनों के बहुत अधिक होने की अपेक्षा न करें।
भयानक कृत्रिम कंप्यूटर जनित रूप में प्रकट, इक्वस (उर्फ सेंटेनियल) में ज्यादा बदलाव नहीं हुआ है। सामने के हिस्से को चमकदार ग्रिल, हुड आभूषण और ऑल-एलईडी हेडलाइट्स के साथ बढ़ाया गया है, लेकिन स्टाइल अभी भी पहले की तरह ही सामान्य है।
अनुशंसित वीडियो
2014 इक्वस में भी मौजूदा कार के समान ही इंजन विकल्प होंगे। इसका मतलब है 429 हॉर्सपावर और 376 पाउंड-फीट टॉर्क वाला 5.0-लीटर V8। 3.9-लीटर V6 को विदेशों में पेश किया जाएगा लेकिन हो सकता है कि यह संयुक्त राज्य अमेरिका में उपलब्ध न हो।
संबंधित
- न्यूयॉर्क इंटरनेशनल ऑटो शो 2020 के लिए रद्द कर दिया गया
- हुंडई सोनाटा हाइब्रिड की सौर छत 700 मील तक की 'मुफ़्त' ड्राइविंग प्रदान कर सकती है
- 2020 कर्मा रेवेरो जीटीएस अपने आकर्षक लुक के साथ परफॉर्मेंस भी जोड़ता है
बड़े बदलाव तकनीकी मोर्चे पर हैं। एनालॉग गेज एक पतली फिल्म ट्रांजिस्टर (टीएफटी) एलसीडी डिस्प्ले को रास्ता देते हैं, जिसे इक्वस के तीन ड्राइविंग मोड (सामान्य, स्नो, स्पोर्ट) के अनुरूप पुन: कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।
इंफोटेनमेंट के लिए, सेंटर कंसोल में 9.2 इंच का डिस्प्ले मिलता है, और पीछे के यात्रियों को अपने स्वयं के मॉनिटर मिलते हैं। रियर सेंटर आर्मरेस्ट में कूलर के साथ-साथ नियंत्रणों का एक पूरा सेट भी है। पीछे की सीटें भी झुकी हुई हैं और उनमें पावर लम्बर सपोर्ट की सुविधा है।
इनमें से कई सुविधाएँ वैकल्पिक अतिरिक्त हो सकती हैं, लेकिन इतनी सुसज्जित इक्वस हुंडई की तुलना में बेंटले की तरह है।
यह शायद जानबूझकर किया गया है, क्योंकि हुंडई ने हमेशा इक्व्स को सस्ते दाम पर एक लक्जरी फ्लैगशिप के रूप में स्थापित करने की कोशिश की है। लगभग $60,000 पर, मौजूदा इक्वस समान आकार की बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज और मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास की तुलना में एक सस्ते दाम पर है।
हम थे इक्वस के मूल्य से विधिवत प्रभावित जब हमने पिछले वर्ष इसका परीक्षण किया था, लेकिन इसकी शैली की कमी से हम निराश थे। ब्रांड-नाम लक्जरी कारों में उनके मूल्य टैग से मेल खाने वाले व्यक्तित्व होते हैं, जबकि इक्वस सक्षम लेकिन भूलने योग्य था।
2014 इक्वस में बदलाव शायद उस प्रमुख चरित्र दोष को ठीक करने के लिए पर्याप्त नहीं हैं, लेकिन उन्हें कम से कम इसे लक्जरी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धी बनाए रखना चाहिए, खासकर अगर कीमत कम रहती है।
हम 2013 न्यूयॉर्क ऑटो शो में और अधिक सीखेंगे, जो 27 मार्च को शुरू होगा।
संपादकों की सिफ़ारिशें
- ऑडी ग्रैंडस्फेयर अवधारणा दिखाती है कि स्वायत्तता कैसे नए डिजाइन के रास्ते खोलती है
- कोरोनोवायरस चिंताओं के कारण न्यूयॉर्क ऑटो शो स्थगित कर दिया गया
- नई Hyundai Ioniq इलेक्ट्रिक वाहन की रेंज और हॉर्सपावर में बड़ी बढ़ोतरी हुई है
- 2020 हुंडई सोनाटा टर्बो से पता चलता है कि मूल्य और प्रदर्शन साथ-साथ चल सकते हैं
- 2020 हुंडई वेन्यू छोटी, किफायती और कीमत से भरपूर है
अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।