यह बीएमडब्ल्यू का कॉन्सेप्ट एक्टिव टूरर है, जो पेरिस मोटर शो में अपनी आधिकारिक शुरुआत करेगा, और यह जर्मन निर्माता के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण वाहन है। क्यों? मुख्य रूप से इसलिए क्योंकि जिस प्लेटफ़ॉर्म पर इसे बनाया गया है वह अगली पीढ़ी के मिनी और 2014 में एंट्री-लेवल बीएमडब्ल्यू की एक नई श्रृंखला का आधार बनेगा।
इसके अलावा, यह बीएमडब्ल्यू की नई, सुपर-मितव्ययी, तीन-सिलेंडर, 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड मोटर दिखाने वाली पहली कार है; साथ ही यह अवधारणा एक प्लग-इन हाइब्रिड है जो उसी सिस्टम का उपयोग करती है जो इसमें देखा गया है भव्य बीएमडब्ल्यू i8.
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हालाँकि, एक और कारण भी है, ऐसा नहीं है कि बीएमडब्ल्यू इसके बारे में चिल्लाएगी। कॉन्सेप्ट एक्टिव टूरर फ्रंट-व्हील ड्राइव है। हाँ, तीन-सिलेंडर इंजन आगे के पहियों को शक्ति प्रदान करता है, और यह पहली उत्पादन फ्रंट-व्हील ड्राइव बीएमडब्ल्यू के लिए मार्ग प्रशस्त करता है।
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निष्पक्षता में, बीएमडब्ल्यू हमें धीरे-धीरे आसान बना रही है, क्योंकि इलेक्ट्रिक मोटर पीछे के पहियों को चलाती है, जिससे कॉन्सेप्ट एक्टिव टूरर चार-पहिया ड्राइव बन जाता है; आगे के पहियों से 134 अश्वशक्ति और पिछले पहियों से केवल 67 अश्वशक्ति को छोड़कर, पूर्वाग्रह उपरोक्त i8 के विपरीत है।
हालाँकि एक पल के लिए उस पेट्रोल इंजन पर वापस जाएँ। इसे अनुदैर्ध्य के बजाय अनुप्रस्थ रूप से लगाया गया है, और यह मूलतः i8 के समान ही है; यहां को छोड़कर, 1.5 टर्बो 8-सेकंड से भी कम समय के 0-60 समय के लिए 134 अश्वशक्ति का उत्पादन करेगा और लगभग 120 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति होगी।
अर्थव्यवस्था दिन का क्रम है, और जब पेट्रोल और इलेक्ट्रिक मोटर - जिसकी स्टैंडअलोन रेंज 19 है मील - एक साथ काम करें, बीएमडब्ल्यू का अनुमान न्यूनतम 113 मील प्रति गैलन है जबकि उत्पादन 60 ग्राम/किमी से कम है CO2. चतुराई से, हाइब्रिड मोटर उपग्रह नेविगेशन से बात करती है, और उनके बीच निर्णय लेती है कि आगामी सड़कों पर ड्राइविंग का सबसे कुशल तरीका क्या होगा।
कॉन्सेप्ट कार की विशेषताओं में एक "कूल शेड" पैनोरमिक छत शामिल है, जिसमें एक सक्रिय कण परत होती है एक बटन के स्पर्श से साफ होने वाला अपारदर्शी, 20-इंच रिम्स, एक रंगीन हेड-अप डिस्प्ले और 10-इंच टचस्क्रीन नियंत्रण पैनल.
प्रशंसक फ्रंट-व्हील ड्राइव बीएमडब्ल्यू के बारे में सोचकर घबरा सकते हैं, अपनी भौंहें ऊपर उठा सकते हैं ट्रांसवर्सली-माउंटेड इंजन, और उस समय को याद करें जब कंपनी विज्ञापनों में केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव का उपयोग करती थी अपने प्रतिद्वंद्वियों का मजाक उड़ाना. हालाँकि, यह कदम समय का संकेत है, क्योंकि उत्पादन लागत में गिरावट आएगी और बीएमडब्ल्यू अधिक छोटी कारों का उत्पादन करने में सक्षम होगी।
कॉन्सेप्ट एक्टिव टूरर के लिए, यह अंततः मर्सिडीज बी-क्लास प्रतियोगी बन जाएगा, और लगभग निश्चित रूप से यह हमारी पहली उचित नज़र है पहले अफवाह थी 1-सीरीज़ जीटी.
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