पोर्शे नए मॉडलों के साथ अपनी दूसरी पीढ़ी केयेन लाइनअप को बेहतर बनाना जारी रखे हुए है। कंपनी ने हाल ही में लॉन्च किया है केयेन जीटीएस बेस केयेन और उच्च प्रदर्शन टर्बो के बीच एक प्रकार की मध्य सड़क के रूप में। अब, पोर्श एक नया शीर्ष कुत्ता जारी कर रहा है: केयेन टर्बो एस।
जैसा कि नाम से पता चलता है, टर्बो एस एक केयेन टर्बो है जिसमें थोड़ा सा मसाला मिलाया गया है। इस एसयूवी का 4.8-लीटर V8 550 हॉर्सपावर और 553 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करता है, जबकि केयेन टर्बो 500 एचपी और 516 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करता है। अधिक शक्तिशाली इंजन आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और ऑल-व्हील ड्राइव से जुड़ा है।
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परिणामस्वरूप, टर्बो एस अपने पूर्ववर्ती को 60 मील प्रति घंटे 0.1 सेकंड से पीछे छोड़ देता है और इसकी शीर्ष गति 3 मील प्रति घंटे बेहतर हो जाती है। वे महत्वपूर्ण अंतर नहीं लग सकते हैं, लेकिन वे 4.3 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे और 175 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति जोड़ते हैं। हम एक विकृत दुनिया में रहते हैं, जहां एक एसयूवी की अधिकतम गति बीएमडब्ल्यू एम5 से अधिक होती है।
अतिरिक्त शक्ति को नियंत्रण में रखने के लिए, केयेन टर्बो एस में कई इलेक्ट्रॉनिक ड्राइवर सहायता शामिल हैं जो छोटे केयेन मॉडल पर वैकल्पिक हैं। संक्षिप्त नाम परेड पॉर्श डायनेमिक चेसिस कंट्रोल (पीडीसीसी) से शुरू होती है, जो बॉडी रोल को कम करने के लिए निलंबन को सक्रिय रूप से समायोजित करता है। पोर्शे टॉर्क वेक्टरिंग प्लस (पीटीवी प्लस) टर्बो एस को कोनों के चारों ओर घुमाने के लिए अंदर के पिछले पहिये पर ब्रेक लगाता है। अंत में, पावर स्टीयरिंग प्लस बेहतर अनुभव के लिए वाहन की गति के आधार पर पावर स्टीयरिंग बूस्ट को बदलता है।
केयेन टर्बो एस के लिए दृश्य परिवर्तन सीमित हैं। सबसे अधिक ध्यान देने योग्य संशोधन 911 से तैयार किए गए 21-इंच टर्बो II पहिये, पॉलिश एल्यूमीनियम निकास युक्तियाँ और कुछ चमकदार काले ट्रिम हैं। इंटीरियर में कुछ कार्बन फाइबर ट्रिम टुकड़े और एक अलकेन्टारा हेडलाइनर मिलता है।
जब यह अगले वसंत में अमेरिकी शोरूम में पहुंचेगा, तो पोर्शे की एसयूवी का सबसे हॉट संस्करण बीएमडब्ल्यू एक्स5 एम, मर्सिडीज-बेंज एमएल63 एएमजी और जीप ग्रैंड चेरोकी एसआरटी8 जैसे अन्य सुपर स्पोर्ट-यूट्स के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा।
X5 और ML63 दोनों ने क्रमशः 4.0 और 4.2 सेकंड के समय के साथ त्वरण में केयेन टर्बो एस को हराया। ग्रैंड चेरोकी अभी भी 5.0 सेकंड से पीछे है। मर्सिडीज की 175 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति पोर्शे से मेल खाती है; दोनों एसयूवी बीएमडब्ल्यू (159 मील प्रति घंटे) और जीप (157 मील प्रति घंटे) को धूल में मिला देती हैं।
केयेन और उसके प्रतिद्वंद्वी समान रूप से मेल खाते हुए प्रतीत होते हैं, लेकिन आप उनके विंडो स्टिकर को देखकर यह नहीं जान पाएंगे। टर्बो एस की कीमत $146,975 है, जो इसे पॉर्श के सात केयेन मॉडलों में सबसे महंगा बनाती है। यह इस पोर्श को इसके जर्मन प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में काफी अधिक महंगा बनाता है: X5 M की कीमत $88,145 है, जबकि ML63 AMG की कीमत $97,005 है। अपनी (सापेक्षिक) कमियों के बावजूद, ग्रैंड चेरोकी एसआरटी8 $61,785 पर एक पूर्ण सौदे की तरह दिखता है।
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