पर विस्तृत गोगो प्रेस रूम आज पहले, वायरलेस इंटरनेट सेवा प्रदाता डेल्टा एयर लाइन्स पर प्रौद्योगिकी को अद्यतन कर रहा है, एयरलाइन के लिए तेज़ डाउनलोड गति प्रदान करने के लिए इस वर्ष यूएस एयरवेज़ और वर्जिन अमेरिका यात्रियों. गोगो की पिछली एयर-टू-ग्राउंड (एटीजी) तकनीक से हटकर, कंपनी एटीजी-4 नामक एक नई प्रणाली की ओर बढ़ रही है। जबकि मूल एटीजी तकनीक 3.1 मेगाबिट प्रति सेकंड (एमबीपीएस) तक की गति प्रदान करती थी, नई एटीजी-4 प्रणाली 9.8 एमबीपीएस की गति प्रदान करेगी। हालाँकि यात्री अभी भी उस गति से नेटफ्लिक्स या स्काइप पर वीडियो चैट नहीं कर पाएंगे, लेकिन यह सभी उपयोगकर्ताओं के लिए काफी अधिक क्षमता और अधिक स्थिर अनुभव प्रदान करेगा।
प्रौद्योगिकी उन्नयन के संबंध में, गोगो के सीईओ माइकल स्मॉल ने कहा, "गोगो के प्रौद्योगिकी रोडमैप में यह महत्वपूर्ण कदम हमें इन-एयर कनेक्टिविटी सेवाओं की मांग को बेहतर ढंग से संबोधित करने की अनुमति देता है। हम जानते हैं कि हमारे पास समर्पित ग्राहकों का समूह है जो हमारी सेवा पर निर्भर हैं और जो इसकी उपलब्धता के आधार पर उड़ानें चुनते हैं। ATG-4 विमानों ने आज उस सेवा में सुधार किया होगा - विशेषकर अंतरमहाद्वीपीय मार्गों पर.”
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किसी विमान को ATG-4 प्रणाली के साथ उन्नत करने के लिए, गोगो के साथ एक तकनीकी टीम को एक रात के लिए विमान तक पहुंच की आवश्यकता होती है। टीम एक दूसरे मॉडेम के अलावा विमान के दोनों ओर दो दिशात्मक एंटेना लगाती है। सॉफ़्टवेयर अद्यतन स्थापित करने के बाद, विमान संयुक्त राज्य अमेरिका के लगभग 150 भूमि आधारित सेलुलर टावरों से सिग्नल लेने के लिए तैयार है जिन्हें एटीजी -4 में भी अपग्रेड किया गया है।
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गोगो साल के अंत से पहले सैकड़ों विमानों में नई ATG-4 प्रणाली जोड़ रहा है, इसलिए यह संभव है कि यात्री छुट्टियों के दौरान डेल्टा एयर लाइन्स, यूएस एयरवेज और वर्जिन अमेरिका में उड़ान भरने वाले तेजी से लाभ उठा सकेंगे सेवा। गोगो ने 2013 के दौरान अमेरिकन एयरलाइंस और यूनाइटेड विमानों पर नई प्रणाली शुरू करने की भी योजना बनाई है। गोगो के प्रतिनिधियों ने यह संकेत नहीं दिया है कि कंपनी फ्रंटियर एयरलाइंस, एयरट्रान एयरवेज, एयर कनाडा या अलास्का एयरलाइंस जैसे अन्य वाहकों पर तेज प्रणाली कब लागू करेगी।
हालाँकि, स्पीड अपग्रेड की उपभोक्ता को अधिक कीमत चुकानी पड़ सकती है। पांडोडेली के रूप में विख्यात सितंबर के दौरान, जब यात्री विमान में गोगो इंटरनेट एक्सेस खरीदता है, तो गोगो हवाई अड्डे के आधार पर विभिन्न कीमतों की पेशकश करता है। पांडोडेली द्वारा बताया गया उदाहरण सैन फ्रांसिस्को से न्यूयॉर्क शहर के लिए एक क्रॉस-कंट्री उड़ान पर प्रति घंटे 10 डॉलर की कीमत दिखाता है।
यदि कोई यात्री उड़ान से पहले आगे की योजना बनाता है, तो वह $14 में गोगो साइट से पूरे दिन का पास खरीद सकता है। फ़्रीक्वेंट फ़्लायर के लिए एक अधिक उपयोगी विकल्प किसी भी वाहक पर पूरे महीने की सेवा के लिए लगभग $40 पर गोगो असीमित योजना है।
गोगो के प्रतिस्पर्धियों में साउथवेस्ट पर रो 44 और जेटब्लू पर वायासैट शामिल हैं। दोनों कंपनियां हवा से ज़मीन पर मार करने वाली तकनीक के बजाय उपग्रहों के ज़रिए इंटरनेट सेवा प्रदान करती हैं। रो 44 वादा करता है कि गोगो की एटीजी-4 तकनीक की तुलना में अधिक गति प्रदान करेगा 11एमबीपीएस दक्षिण पश्चिम उड़ानों के यात्रियों के लिए. रो 44 की सेवा से सुसज्जित विमानों पर, साउथवेस्ट एक स्तर की निःशुल्क पहुंच प्रदान करता है जो यात्रियों को कंपनी पोर्टल के माध्यम से उड़ान की स्थिति के साथ-साथ सीमित खरीदारी और गेमिंग विकल्पों की जांच करने की अनुमति देता है। हालाँकि, यात्री पूरे दिन की सेवा के लिए $5 की कीमत पर उड़ान पर इंटरनेट एक्सेस खरीद सकते हैं।
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