बेंटले मल्सैन को और अधिक विशिष्ट बनाता है

ऑटोमोबाइल लगभग 100 वर्षों से अधिक समय से अस्तित्व में है, इसलिए वास्तव में इसे बनाना मुश्किल हो सकता है जो कुछ भी पहले आया है, और जो कुछ भी वर्तमान में भीड़ पर कब्जा कर रहा है, उससे अलग दिखता है बाज़ार. बहरहाल, बेंटले का दावा है कि जिनेवा मोटर शो में जल्द ही डेब्यू करने वाली उसकी नई मल्सैन मुलिनर "विशिष्ट और स्पोर्टिंग" दोनों है।

नाम ऐसा लग सकता है जैसे कोई अभिजात कैवियार के बारे में बड़बड़ा रहा हो, लेकिन यह बेंटले के इतिहास में डूबा हुआ है। मल्सैन, सर्किट डे ला सार्थे का मुख्य सीधा स्थान है, जो दुनिया की सबसे प्रसिद्ध सहनशक्ति दौड़, 24 घंटे ले मैन्स का घर है। बेंटले ने लगातार चार बार (1927-1930) और फिर 2003 में ले मैंस जीता, और प्रदर्शन कारों के निर्माता के रूप में अपनी प्रतिष्ठा स्थापित की। एच.जे. मुलिनर एंड कंपनी एक ब्रिटिश कोचबिल्डर है जिसकी स्थापना 1760 में हुई थी; यह वर्तमान में बेंटले के लिए कस्टम कारें बनाता है।

मल्सैन निश्चित रूप से विशिष्ट दिखता है; इसके सीधे किनारे और पारंपरिक, सीधी ग्रिल आधुनिक वायुगतिकी को चुनौती देती है और पुराने जमाने की झलक दिखाती है। इससे बेंटले का यह दावा भी मुश्किल हो जाता है कि मुलिनर संस्करण "स्पोर्टिंग" है। हुड आभूषण के साथ 219.5-इंच, 5700-पाउंड (बेस-मॉडल कैडिलैक एस्केलेड से अधिक) सेडान स्पोर्टी कैसे हो सकती है?

बेंटले ने अपना कुछ वज़न कम करने की कोशिश की। मल्सैन मुलिनर में हल्के वजन वाले 21 इंच के एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहिये हैं, जो टाइटेनियम बोल्ट के साथ हब से जुड़े हुए हैं। मल्सैन के ड्राइविंग डायनेमिक कंट्रोल कंप्यूटर में एक "स्पोर्ट" सेटिंग मिलती है जो सस्पेंशन और स्टीयरिंग को तेज करती है।

इंजन मुलिनर उपचार से अछूता है; खरीदारों को ट्विन-टर्बोचार्ज्ड, 6.8-लीटर V8 का भुगतान करना होगा जो 506 हॉर्सपावर और 752 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करता है। एकमात्र ट्रांसमिशन विकल्प मैनुअल शिफ्ट मोड के साथ आठ-स्पीड ऑटोमैटिक है। बेंटले का कहना है कि कार 5.1 सेकंड में 0-60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेगी।

अद्वितीय ट्रिम बिट्स में मुलिनर नाम वाले पॉलिश किए गए स्टेनलेस-स्टील फेंडर वेंट, डायमंड क्विल्टेड लेदर अपहोल्स्ट्री, और "घुंघराले और गढ़े हुए" स्विचगियर शामिल हैं। बेंटले का कहना है कि मुलिनर में ड्रिल्ड अलॉय पैडल भी हैं, जो "आत्मविश्वासपूर्ण, उत्साही ड्राइविंग" को बढ़ावा देते हैं।

एक विकल्प जो मल्सैन के प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए बिल्कुल भी कुछ नहीं करता है वह है नया शैंपेन कूलर। यह पीछे की सीटों के बीच फिट बैठता है और इसमें एलईडी एक्सेंट लाइटिंग के साथ फ्रॉस्टेड ग्लास दरवाजा है। खरीद मूल्य में मल्सैन मुलिनर के 21 इंच के पहियों से मेल खाने के लिए डिज़ाइन की गई तीन हाथ से काटी गई शैंपेन बांसुरी शामिल हैं।

बेंटले ने कोई कीमत नहीं बताई, लेकिन यदि आप कीमत चाहते हैं, तो अभी अपना घर बेचें। मानक मल्सैन $296,295 से शुरू होता है; उम्मीद है कि मुलिनर की कीमत थोड़ी अधिक होगी।

मल्सैन इतनी भारी, शानदार कार के लिए अविश्वसनीय चीजें करता है। हालाँकि, यह स्पष्ट नहीं है कि मुल्लिनर संस्करण मूल के प्रदर्शन में कैसे सुधार करता है। नए पहिये और सस्पेंशन सेटिंग्स एक नई कार नहीं बनाती हैं, लेकिन मल्सैन मुलिनर अभी भी शैंपेन कूलर के साथ सबसे तेज़ कार होगी। यह बहुत विशिष्ट भी होगा.

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