सुबारू और टोयोटा ने पहली बार 2005 में साझेदारी की घोषणा की, और वह संयुक्त प्रयास उत्पादन के लिए आगे बढ़ा सुबारू BRZ और टोयोटा 86 स्पोर्ट कार। अनिश्चितता की अवधि के बाद, दोनों वाहन निर्माताओं ने पुष्टि की कि उनकी स्पोर्ट्स कारें दूसरे के लिए जीवित रहेंगी एक विस्तारित साझेदारी के हिस्से के रूप में पीढ़ी, जिसमें अतिरिक्त संयुक्त रूप से विकसित संकर भी शामिल होंगे।
BRZ और 86 का भाग्य कुछ समय से अस्पष्ट है, क्योंकि सुबारू और टोयोटा दोनों ही प्रतिस्थापन की योजना पर चुप्पी साधे हुए हैं। दोनों कारों को 2012 मॉडल वर्ष के लिए लॉन्च किया गया था (86 को मूल रूप से टोयोटा के अब बंद हो चुके "युवा" ब्रांड के हिस्से के रूप में संयुक्त राज्य अमेरिका में स्कोन एफआर-एस के रूप में बेचा गया था), इसलिए वे पुराने होने लगे हैं। टोयोटा की प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, लेकिन अगली पीढ़ी का BRZ/86 दोनों वाहन निर्माताओं के लिए प्राथमिकता होगी।
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हाइब्रिड भी विस्तारित साझेदारी का हिस्सा होंगे। के टायर ट्रैक में निम्नलिखित सुबारू क्रॉसस्ट्रेक हाइब्रिड (वास्तव में एक प्लग-इन हाइब्रिड), अन्य सुबारू मॉडल में टोयोटा हाइब्रिड सिस्टम मिलेगा। जून 2019 में, सुबारू और टोयोटा ने संयुक्त रूप से एक प्लेटफॉर्म विकसित करने की योजना की भी घोषणा की
सभी इलेक्ट्रिक कारों के लिए, जो सुबारू की ऑल-व्हील ड्राइव विशेषज्ञता का उपयोग करेगा। टोयोटा को लंबे समय से प्राथमिकता दी गई है हाइड्रोजन ईंधन सेल बैटरियों के लिए, लेकिन हाइड्रोजन बुनियादी ढांचे के धीमे रोलआउट के कारण रास्ता बदल रहा है। दोनों वाहन निर्माता ऑटोनॉमस ड्राइविंग पर भी मिलकर काम करेंगे, जो टोयोटा पहले ही कर चुकी है कुछ विकास कार्य पर।संबंधित
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संयुक्त रूप से नई कारों का विकास एक कारण से समझ में आता है: पैसा। एक नई कार को उत्पादन में लगाने की लागत चौंका देने वाली है, और वे केवल विद्युतीकरण और स्वायत्त ड्राइविंग से संबंधित तकनीक के प्रसार के रूप में बढ़ेंगी। सुबारू और टोयोटा के लिए टीम बनाना सार्थक है।
सभी वाहन निर्माताओं की तरह, सुबारू को भविष्य के अनुमानित उत्सर्जन मानकों को पूरा करने के लिए हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक कारों की आवश्यकता है। लेकिन अपने अपेक्षाकृत छोटे आकार के कारण, सुबारू के पास इन प्रौद्योगिकियों को स्वयं विकसित करने के लिए संसाधन नहीं हैं। वहीं, टोयोटा के सीईओ अकीओ टोयोडा अपनी कंपनी की उत्पाद लाइन को और अधिक रोमांचक बनाना चाहते हैं, इसलिए स्पोर्ट्स कारों में रुचि है। लेकिन टोयोटा के अकाउंटेंट विशिष्ट वाहनों में इतना पैसा निवेश करना वित्तीय रूप से विवेकपूर्ण नहीं मानते हैं, इसलिए कंपनी ने बाहरी साझेदारों की तलाश की है। BRZ/86 के अलावा, टोयोटा ने बीएमडब्ल्यू के साथ मिलकर इसे जोड़ा 2020 सुप्रा साथ Z4.
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