आपको हमें माफ़ करना होगा लेकिन हमें मोंटे कार्लो ऑटोमोबाइल रैसेसे सुपरकार का लुक पसंद है जिसका नाम अजीब है। कुछ लोगों ने इसे एक सुपरकार के रूप में देखने में काफी सामान्य होने का आरोप लगाया है। वे सही हैं, हम मानते हैं। लेकिन साथ ही - हमारे लिए - यह एक सुपरकार है चाहिए हमशक्ल।
पच्चर के आकार का, चमकीला नीला खोल बीएमडब्ल्यू-स्रोत 5.4-लीटर V12 को कवर करता है जो रियर-व्हील ड्राइव के साथ 500 हॉर्स पावर बनाता है, और आपके दादाजी के 1950 क्रिस-क्राफ्ट से चुराया गया इंटीरियर है।
बल्कि पुराना इंजन, जो 1998 रोल्स-रॉयस सिल्वर ग्राफ़ को संचालित करता था, गैसोलीन से संचालित होता है, लेकिन ऐसा होना चाहिए ड्राइवर के अनुसार, यह हाइड्रोजन-समृद्ध तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) से भी चल सकता है को विश्व कार प्रशंसक.
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जैसा कि हमने अतीत में कई बार प्रमाणित किया है, ले मैंस में प्रतिस्पर्धा करने के लिए सुपरकारों को पर्याप्त अच्छा होने की आवश्यकता नहीं है। जो वृद्ध चिकित्सक सुपरकार खरीद सकते हैं वे उस प्रकार की शक्ति या परिशुद्धता को संभाल नहीं सकते हैं।
सुपरकारें देखने के लिए होती हैं। वे ड्राइवर को पुनर्जीवित करने के लिए बनाए गए हैं - भले ही केवल एक मिनट के लिए। वे आपको युवा और पौरुष का एहसास कराने के लिए बनाए गए हैं। आप इटालियन एल्युमीनियम के 500 हॉर्स पावर के टुकड़े के साथ भी उतना ही अच्छा कर सकते हैं जितना आप 1,000 हॉर्स पावर के कोएनिगसेग के साथ कर सकते हैं।
जहां तक लुक की बात है, सुपरकारें ऐतिहासिक रूप से ऐसी ही दिखती रही हैं और, हमारे पैसे के लिए, ऐसी ही दिखनी चाहिए। रोजमर्रा की उपभोक्ता कारें पूरी तरह से वायुगतिकीय और उबाऊ हो गई हैं। सुपरकारों को अकेला छोड़ दें। उन्हें बॉक्सनुमा, कोणीय और शर्किश होने दें।
क्या आप अभी भी मोंटे कार्लो ऑटोमोबाइल राकासे सुपरकार में रुचि रखते हैं? खैर, वे उनमें से केवल 15 ही बनाने जा रहे हैं और उनमें से प्रत्येक की लागत $655,600 होगी, इसलिए अभी लाइन में लग जाइए। कप्तान की टोपियाँ वैकल्पिक हैं।
क्या आपको राकासे की क्लासिक सुपरकार स्टाइल पसंद है? नीचे टिप्पणी अनुभाग में हमें बताओ।
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