व्हिल की फ्यूचरिस्टिक 4WD व्हीलचेयर साहसपूर्वक सड़क से हट जाएगी

3-इंच ग्राउंड क्लीयरेंस और 4WD सिस्टम के लिए धन्यवाद जो आगे और पीछे के पहियों को जोड़ता है, मॉडल एम असमान इलाके और यहां तक ​​कि हल्की बर्फ जैसी कम-कर्षण सतहों पर भी चल सकता है। ड्राइविंग शक्ति साझा करने वाली पुली व्हीलचेयर को अभी भी आगे (और पीछे) जाने में सक्षम बनाती है, भले ही पहियों में से एक जमीन से ऊपर हो।

व्हिल ने 2014 में एक सफल किकस्टार्टर अभियान के साथ अमेरिकी बाजार में धूम मचाई, जिसने मॉडल ए को लॉन्च करने में मदद की, जो रिमोट कंट्रोल जैसे नवाचार लेकर आया। स्मार्टफोन ऐप जो उपयोगकर्ता को पर्सनल मोबिलिटी डिवाइस पर बैठे बिना उसे संचालित करने की अनुमति देता है। वास्तव में, मॉडल ए का भविष्यवादी डिजाइन देखने में इतना आकर्षक था कि फिल्म निर्माता पीछे रह गए बैटमैन बनाम सुपरमैन: डॉन ऑफ जस्टिस व्हिल से संपर्क किया इसे फिल्म में प्रदर्शित करें.

मॉडल ए के विपरीत, मॉडल एम में आर्म सपोर्ट, दबाव राहत हैंडल आदि जैसी चिकित्सा आवश्यकताएं शामिल हैं विभिन्न बैक सपोर्ट विकल्प, जिसका अर्थ यह भी है कि इसे अब एफडीए द्वारा निर्धारित चिकित्सा उपकरण के रूप में वर्गीकृत किया गया है डॉक्टर.

व्हिल के सह-संस्थापक और सीईओ सातोशी सुगी कहते हैं, "मॉडल एम की एफडीए मंजूरी अमेरिकी स्वास्थ्य देखभाल प्रणाली में हमारी टीम और हमारे ग्राहकों के लिए एक प्रमुख मील का पत्थर दर्शाती है।" "हम संयुक्त राज्य अमेरिका में चिकित्सकों के साथ उनके रोगियों के लिए नए आधुनिक व्हीलचेयर विकल्प प्रदान करके काम करने के लिए तत्पर हैं।"

शायद इससे भी अधिक महत्वपूर्ण अमेरिकी स्वास्थ्य देखभाल प्रणाली के साथ आगे काम करने की व्हिल की योजना है ताकि मॉडल एम को मेडिकेयर जैसे बीमा द्वारा पहचाना जा सके। लगभग 14,000 डॉलर में, बीमा कवरेज वह तरीका होगा जिससे कई लोग व्हिल व्हीलचेयर तक पहुंच प्राप्त कर सकते हैं।

व्हिल के प्रवक्ता क्रिस कोयामा ने डिजिटल ट्रेंड्स को बताया कि मॉडल ए और एम दोनों का डिज़ाइन केवल कार्य से परे उपयोगकर्ताओं को लाभान्वित करता है। “एक आम प्रतिक्रिया यह है कि यह लोगों के बातचीत करने के तरीके को कैसे बदल रहा है। पारंपरिक व्हीलचेयर के साथ, उनसे पूछा गया कि क्या कुर्सी के चिकित्सीय स्वरूप के कारण उन्हें मदद की ज़रूरत है। मॉडल एम के साथ, लोग डिवाइस के बारे में उसी तरह पूछते हैं जैसे आप किसी से उस अच्छी कार के बारे में पूछते हैं जिसे वह चलाता है या स्नीकर्स के अच्छे संस्करण के बारे में पूछता है जो कोई पहन रहा है,'' कोयामा ने कहा। "बातचीत बिल्कुल अलग है।"

डैनियल मिनक्स, मॉडल एम डेमो यूनिट के एक परीक्षक, अपना अनुभव बताया: “कोई भी मुझे, कम से कम मेरे दृष्टिकोण से, एक विकलांग व्यक्ति के रूप में नहीं देखता है। वे मॉडल एम के अनूठे डिज़ाइन की ओर आकर्षित हुए हैं। जब मैं अपने परमोबिल का उपयोग कर रहा होता हूं, तो लोग मुझसे पूछते हैं कि मैं कुर्सी पर क्यों हूं या मेरी विकलांगता क्या है। मॉडल एम के साथ ऐसा नहीं होता है। इसके बजाय, मेरा ध्यान अधिक सकारात्मक है।"

व्हिल नेतृत्व करेंगे निःशुल्क दो घंटे की टेस्ट ड्राइव पदयात्रा सितंबर से शुरू होने वाले मॉडल एम के साथ लॉस एंजिल्स क्षेत्र में।

*अतिरिक्त उद्धरण और टेस्ट ड्राइव जानकारी के साथ 25 अगस्त 2016 को मार्कस याम द्वारा अपडेट किया गया।

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