ऐसी कुछ चीजें हैं जो एक वाहन निर्माता अपने बिक्री लक्ष्यों को पूरा करने से ज्यादा करना पसंद करता है। सुबारू के मामले में, यह उन्हें कुचल रहा है।
जापानी कार ब्रांड की ताज़ा ख़बर यह है कि वह अपने उत्तरी अमेरिकी बिक्री लक्ष्य को पूरी तरह प्रभावित करेगा पांच साल निर्धारित समय से आगे। ऑटोमोटिव जगत में, यह प्राथमिक विद्यालय से निकलकर नए सिरे से हार्वर्ड में प्रवेश करने जैसा है; यह बस नहीं होता है.
वर्तमान में, आउटबैक और फ़ॉरेस्टर सुबारू के सबसे अधिक बिकने वाले मॉडल हैं, जिन्हें 2014 में फिर से डिज़ाइन किया गया था।
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जवाब में, सुबारू ने उत्पादन बढ़ाने की योजना बनाई है और अपनी योजना से पहले अमेरिका में नए वाहन पेश करेगा। मार्च, 2016 के अंत तक बिक्री लक्ष्य भी बढ़ाकर 600,000 वाहन कर दिया गया है। इसका मतलब यह भी है कि मांग को पूरा करने के लिए अगले साल के अंत तक सुबीज़ लाफायेट, इंडियाना संयंत्र की क्षमता को बढ़ाकर 394,000 यूनिट सालाना कर दिया जाएगा।
सुबारू के अध्यक्ष, यासुयुकी योशिनागा (जो वास्तव में सुबारू की मूल कंपनी, फ़ूजी हेवी इंडस्ट्रीज के अध्यक्ष हैं) ने इसका मतलब यह है, "अगर हमारे पास अधिक कारें होतीं, तो हम और अधिक बेच सकते थे।" ऑटोमोटिव ब्रांडों के नेता ऐसा कहने का केवल सपना देखते हैं शब्द।
सुबारू अगले साल के अंत में एक नया वैश्विक मंच लॉन्च करेगा जो अगली पीढ़ी के इम्प्रेज़ा जैसे मॉडलों को रेखांकित करेगा और अंततः इसके लाइनअप में सभी मॉडलों के लिए मुख्य संरचना होगा। इस कदम से वाहन निर्माता को अधिक विनिर्माण क्षमता के माध्यम से लागत कम करने में मदद मिलेगी।
सड़क के नीचे, सुबारू एक नई सात सीटों वाली एसयूवी उतारेगी जो ट्रिबेका और प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल की जगह लेगी। इसके अतिरिक्त, ईंधन अर्थव्यवस्था के आंकड़ों में सुधार के लिए सुबारू अपने प्रत्येक गैस-संचालित इंजन के लिए डायरेक्ट-इंजेक्शन की ओर कदम बढ़ाएगा।
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