यह क्या है? एक नई मित्सुबिशी मोंटेरो? बिल्कुल नहीं, यह मित्सुबिशी जीसी-पीएचईवी है, जो शिकागो ऑटो शो की ताज़ा कॉन्सेप्ट कार है। फिर भी, अगर मित्सुबिशी पर विश्वास किया जाए, और हमें उम्मीद है कि यह है, तो यह प्लग-इन हाइब्रिड चंद्र रोवर कंपनी की एसयूवी के भविष्य का प्रतिनिधित्व करता है।
कहानी का केंद्र GC-PHEV का प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन है। ईमानदारी से कहें तो, मित्सुबिशी ने इसे नाम दिया है, जिसका अर्थ है 'ग्रैंड क्रूजर प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन।' ऑटो शो के दौर में, GC-PHEV को सुपरचार्ज्ड 3.0-लीटर V6 के संयोजन द्वारा संचालित किया जाएगा, जो 335 हॉर्स पावर का उत्पादन करेगा, और 70 किलोवाट इलेक्ट्रिक मोटर अतिरिक्त 94 का उत्पादन करेगा। एच.पी.
मित्सुबिशी का दावा है कि यह पावरट्रेन केवल ईवी मोड में 25 मील तक काम करने में सक्षम होगा, और 35 एमपीजी से बेहतर हासिल करेगा - 400 एचपी से अधिक वाली कार के लिए बुरा नहीं है।
यह शक्ति एक उन्नत पूर्णकालिक AWD प्रणाली के माध्यम से सभी चार पहियों पर वितरित की जाती है। यह प्रणाली मित्सुबिशी की मौजूदा सुपर ऑल-व्हील कंट्रोल (एस-एडब्ल्यूसी) तकनीक का विकास है। जीसी-पीएचईवी पर, इसमें आगे और पीछे, और अगल-बगल (कम से कम फ्रंट एक्सल पर) पावर को विभाजित करने के लिए फ्रंट और सेंटर डिफरेंशियल की सुविधा होगी। GC-PHEV में इलेक्ट्रॉनिक सक्रिय यॉ नियंत्रण की सुविधा भी होगी। मित्सुबिशी ने यह स्पष्ट नहीं किया कि यह कैसे काम करता है, लेकिन ऐसा प्रतीत होता है कि यह इलेक्ट्रिक मोटर है प्रत्येक अगले पहिये पर अलग-अलग टॉर्क पैदा करने में सक्षम - बेहतर उत्पादन के लिए एक साफ-सुथरी चाल संभालना.
अंडर-हुड टेक्नोलॉजी जितनी रोमांचक है, कार की सबसे खास बात इसकी स्टाइलिंग है। कॉन्सेप्ट कारों को अलग दिखना चाहिए और इस पैमाने पर जीसी-पीएचईवी निश्चित रूप से सफल होती है। मित्सुबिशी, अपनी लंबी प्रोफ़ाइल, कोणीय रेखाओं और भविष्य के पहियों के साथ 1950 के दशक की अवधारणा जैसा दिखता है जिसे हमें अभी मंगल ग्रह पर चलाना चाहिए। इस धारणा को इस तथ्य से रेखांकित किया गया कि शिकागो में इसके अनावरण के साथ डफ़्ट पंक वेशभूषा में नृत्य करने वाले लोग शामिल थे।
कम से कम विषम बाहरी रेखाएँ ही इसके बारे में एकमात्र भविष्यवादी चीज़ नहीं हैं। इंटीरियर में ऐसी विशेषताएं हैं जिन्हें मित्सुबिशी "टैक्टिकल टेबल" कहता है, यह बड़ी फ्लैट टचस्क्रीन सेंटर कंसोल से लेकर सीटों की दूसरी पंक्ति तक चलती है। विचार यह है कि पूरे परिवार के लिए ऐप्स और प्रोग्राम चलाए जाएं। यदि "टैक्टिकल टेबल" उपनाम पर विश्वास किया जाए तो जोखिम जैसे ऐप्स, या पड़ोसी गैरेज पर आक्रमण की योजना दिखाने वाला मानचित्र।
पूरी गंभीरता से, जबकि जीसी-पीएचईवी के साथ कुछ ध्रुवीकरण स्टाइल विकल्प और मूर्खतापूर्ण भाषा जुड़ी हुई है, इसमें उपभोक्ताओं के लिए कुछ अच्छी खबरें हैं। मित्सुबिशी पुराने वाहनों के साथ प्रासंगिक बने रहने के लिए संघर्ष कर रही है, और जीसी-पीएचईवी जैसी अवधारणा से पता चलता है कि कंपनी आधुनिकीकरण और वक्र से आगे निकलने के लिए प्रतिबद्ध है। इसलिए जबकि जीसी-पीएचईवी अभी अटकलबाजी है, इसमें से बहुत कुछ मोंटेरो की अगली पीढ़ी में दिखाई देगा।
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