टोयोटा एंट्यून इंफोटेनमेंट सिस्टम की समीक्षा

टोयोटा एंट्यून समीक्षा ईंधन

टोयोटा एंट्यून

स्कोर विवरण
"एंट्यून बिल्कुल वही है जो हम टोयोटा से उम्मीद करते हैं, एक सक्षम लेकिन अकल्पनीय प्रणाली जो प्रतिस्पर्धी होने के लिए पर्याप्त सुविधाएं प्रदान करती है।"

पेशेवरों

  • मुख्य विशेषताएं आसानी से उपलब्ध हैं
  • उच्च गुणवत्ता वैकल्पिक 8.0-इंच टचस्क्रीन
  • सरल मेनू आधारित यूजर इंटरफ़ेस

दोष

  • अनुत्तरदायी और अव्यवस्थित मानक 6.1-इंच टचस्क्रीन
  • लो-एंड ग्राफिक्स और रिज़ॉल्यूशन

7-8-2015 को अद्यतन: इस क्षेत्र में Apple और Google से बढ़ती प्रतिस्पर्धा को दर्शाने के लिए यह रेटिंग कम की गई थी। हम उत्पादों का मूल्यांकन कैसे करते हैं, इसके बारे में अधिक जानने के लिए देखें हमारा स्कोरिंग ब्रेकडाउन.

एंट्यून न केवल अमेरिका की सड़कों पर सबसे आम प्रणालियों में से एक है, बल्कि यह सबसे औसत प्रणालियों में से एक भी है। और यह कोई बुरी बात भी नहीं है।

जबकि उद्योग में असाधारण प्रणालियाँ हैं जो एंट्यून को पुराना और सर्वथा अनाकर्षक बनाती हैं, वहीं और भी ऐसी प्रणालियाँ हैं जिनका लक्ष्य महिमा प्राप्त करना है और आपदाओं के रूप में समाप्त हो जाना है। एंट्यून अलग नहीं है, और यह पूर्णता से बहुत दूर है, लेकिन यह काम करता है। इसलिए, उन खरीदारों के लिए जो सबसे उन्नत प्रणाली के बारे में ज्यादा परवाह नहीं करते हैं, एंट्यून सही विकल्प हो सकता है।

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उपयोग में आसानी

जब इन्फोटेनमेंट की बात आती है तो किसी भी ग्राहक द्वारा नोटिस की जाने वाली सबसे बड़ी चीज यूजर इंटरफेस है। टोयोटा के लिए सौभाग्य से, यह एंट्यून के मजबूत बिंदुओं में से एक है।

एंट्यून अमेरिका की सड़कों पर सबसे आम प्रणालियों में से एक नहीं है; यह भी सबसे औसत में से एक है।

Entune को दो मुख्य मेनू के आधार पर डिज़ाइन किया गया है। पहली होम स्क्रीन है, जो ऑडियो, वर्तमान मौसम, नेविगेशन मानचित्र और एक ऐप पेज दिखाती है जो बाकी सभी चीज़ों तक पहुंच प्रदान करती है। उपयोगकर्ता टचस्क्रीन के आसपास हार्ड बटन का उपयोग करके भी नेविगेट कर सकते हैं।

इस सेटअप का अच्छा पक्ष यह है कि उपयोगकर्ता हमेशा ए से बी तक जल्दी पहुंच सकते हैं। हालाँकि, नकारात्मक पक्ष यह है कि प्रत्येक सिस्टम के माध्यम से हर चीज़ पहुँच योग्य नहीं है। व्यवहार में, कुछ विशिष्ट सेटिंग्स और सुविधाओं को ढूंढना कठिन है। उदाहरण के लिए, इंटरनेट रेडियो ऐप्स तक सीधे ऑडियो बटन के माध्यम से नहीं पहुंचा जा सकता है, जैसा कि कोई उम्मीद कर सकता है, बल्कि ऐप्स पेज के माध्यम से किया जाता है। जाओ पता लगाओ।

एंट्यून के मेनू में बैकवाटर और डेड एंड का भी हिस्सा है, लेकिन ऑडियो सिस्टम या नेविगेशन जैसी मुख्य सुविधाओं का उपयोग करना सीधा है। ईमानदारी से कहूं तो यही मायने रखता है।

विशेषताएँ

जब एंट्यून की बात आती है तो टोयोटा के खरीदारों के पास विकल्प की कमी नहीं होती है। टोयोटा एंट्यून के लिए चार फीचर पैकेज तैयार करती है, जिनमें से दो सबसे सरल हैं: एंट्यून ऑडियो और ऑडियो प्लस पैकेज, जो केवल ऑडियो और फोन कनेक्टिविटी प्रदान करते हैं। शानदार प्रीमियम ऑडियो पैकेज पर टोयोटा ऐप्स का एक पूरा सूट पेश करती है।

टोयोटा ने Apple के लिए एक Entune ऐप विकसित किया है, एंड्रॉयड, और उन आठ गरीब आत्माओं के लिए एक जो अभी भी ब्लैकबेरी का उपयोग करते हैं। हालाँकि, हालांकि एंट्यून ऐप में कुछ कार्यक्षमता है, इसका मुख्य काम फोन के डेटा को पेंडोरा तक पहुंचाना है, फेसबुक, येल्प, iHeartRadio, बिंग (भगवान उस व्यक्ति की मदद करें जो बिंग और ब्लैकबेरी का उपयोग करता है), और एक टोयोटा-डिज़ाइन किया गया डेटा ऐप जो ड्राइवरों को गैस की कीमतों, मौसम और यातायात को ट्रैक करने की अनुमति देता है।

टोयोटा एंट्यून समीक्षा ड्राइवर
टोयोटा एंट्यून रिव्यू सेंटर कंसोल एंगल
टोयोटा एंट्यून समीक्षा ईंधन
टोयोटा एंट्यून रिव्यू सेंटर कंसोल 4

यह सुविधाओं का एक अच्छा समूह है... जिसका उपयोग पेंडोरा के संभावित अपवाद को छोड़कर, कोई भी कभी नहीं करेगा। वास्तविकता यह है कि, अमूर्त में सुविधाएँ जितनी उपयोगी हो सकती हैं, ग्राहक पहले से ही जानते हैं कि अपने स्मार्टफ़ोन का उपयोग कैसे करना है, और लगभग निश्चित रूप से एक भद्दी इंफोटेनमेंट स्क्रीन के बजाय उनका उपयोग करेंगे।

ईमानदारी से, मैं समझता हूं कि वाहन निर्माता इन सुविधाओं को क्यों शामिल करते हैं; यह कारों और महंगी वैकल्पिक अतिरिक्त वस्तुओं को बेचने के लिए है। ठीक है, मैं उसे वापस लेता हूँ। मैं बिंग को छोड़कर सभी सुविधाओं को समझता हूं। बिंग को कोई पसंद नहीं करता.

सौभाग्य से, एनट्यून के पास नेविगेशन, ब्लूटूथ स्ट्रीमिंग और फोन कनेक्टिविटी जैसी सुविधाओं के बिल्कुल अच्छे संस्करण हैं जिनका उपयोग कोई भी कर सकता है।

हार्डवेयर

उपयोगकर्ता चाहे जो भी पैकेज चुनें, उन्हें दो टचस्क्रीन का विकल्प दिया जाता है। और इन दोनों में दिन और रात जितना ही अंतर है.

इस सेटअप का अच्छा पक्ष यह है कि उपयोगकर्ता हमेशा ए से बी तक जल्दी पहुंच सकते हैं।

मानक 6.1-इंच स्क्रीन पूरे उद्योग में मेरी सबसे कम पसंदीदा में से एक है। स्क्रीन में संवेदनशीलता का अभाव है, और, जब यह काम करती भी है, तो यह प्रतिक्रिया देने में धीमी होती है। परिणामस्वरुप निराशा और भ्रम बढ़ रहा है, क्योंकि उपयोगकर्ता स्क्रीन पर अपनी उंगली रगड़ता है बार-बार, सोच रहा था कि क्या स्क्रीन ने उनकी उंगली का पता भी लगाया है या बस भूल गया है कि ऐसा करना चाहिए था एक बात।

नेविगेशन का उपयोग करने का प्रयास करते समय यह विशेष रूप से कष्टकारी होता है। संवेदनशीलता की कमी के कारण मानचित्र पर स्क्रॉल करना इतना कठिन हो गया कि मुझे लगा कि कर्सर लगातार उस सड़क के बजाय पानी के बीच में अटका हुआ है जो मैं चाहता था।

सौभाग्य से, वैकल्पिक 8.0 इंच की टच स्क्रीन उत्कृष्ट है। शुरुआत करने वालों के लिए, यह प्रतिक्रियाशील और सटीक है, जहां मानक 6.1 कमजोर और धीमा है। बढ़ा हुआ आकार पूरे सिस्टम का उपयोग करना भी आसान बनाता है, क्योंकि बटन और टेक्स्ट बड़े हो जाते हैं और पढ़ने में आसान हो जाते हैं।

जो उपयोगकर्ता इसे वहन कर सकते हैं, उनके लिए अपग्रेड बिल्कुल पैसे के लायक है।

GRAPHICS

दुर्भाग्य से, यहां तक ​​कि सबसे अच्छी स्क्रीन भी केवल ग्राफिक्स भगवान - या जापानी - द्वारा ही प्रदर्शित की जा सकती है। एंट्यून भले ही बदसूरत पेड़ से नहीं गिरा हो, लेकिन कम से कम उसका जन्म निकट ही हुआ था।

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टोयोटा ने अपने ग्राफ़िक्स के लिए बेहद सरल दृष्टिकोण चुना है। परिणाम पढ़ने में अपेक्षाकृत आसान है लेकिन सस्ता लगता है। सस्तेपन की भावना को डिस्प्ले के तुलनात्मक रूप से कम रिज़ॉल्यूशन द्वारा जोड़ा जाता है, जो यूकनेक्ट जैसे बाजार के नेताओं की तुलना में खराब है। 20,000 डॉलर के कोरोला पर यह ठीक है, लेकिन एक टॉप-ऑफ़-द-लाइन हाईलैंडर पर, यह अलग दिखता है... और अच्छे तरीके से नहीं।

निष्कर्ष

एंट्यून लगभग हर तरह से एक मध्यमार्गी पेशकश है। इसके उच्च बिंदु उतने ऊंचे नहीं हैं और इसकी खामियां विनाशकारी नहीं हैं। विशेष रूप से, 6.1-स्क्रीन से हर कीमत पर बचना चाहिए।

यह एंट्यून को एक अजीब तरीके से प्रशंसनीय बनाता है। इन्फोटेनमेंट बाजार उन कंपनियों की शानदार विफलताओं से भरा पड़ा है, जिन्होंने सितारों के लिए शूटिंग की और फिर लॉन्च पैड पर धमाका कर दिया। हालाँकि मैं इन प्रणालियों की रचनात्मकता और महत्वाकांक्षा की सराहना करता हूँ, लेकिन वास्तव में मैं उनके साथ नहीं रहना चाहता।

एंट्यून ने अपनी नजरें नीची रखीं, और तदनुसार यह महत्वपूर्ण कार्यों को सही ढंग से करता है। और शुक्र है, इसमें आकर्षक विशेषताओं का भी अभाव है जो जल्दी ही परेशान करने वाली हो जाती हैं। यह इसे टोयोटा के लाइनअप के लिए एक ठोस विकल्प और संपत्ति बनाने के लिए पर्याप्त है।

उतार

  • मुख्य विशेषताएं आसानी से उपलब्ध हैं
  • उच्च गुणवत्ता वैकल्पिक 8.0-इंच टचस्क्रीन
  • सरल मेनू आधारित यूजर इंटरफ़ेस

चढ़ाव

  • अनुत्तरदायी और अव्यवस्थित मानक 6.1-इंच टचस्क्रीन
  • लो-एंड ग्राफिक्स और रिज़ॉल्यूशन

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