छवि सिर्फ बैकलिट इंटरसेप्टर को खतरनाक रूप से रहस्य में डूबा हुआ दिखाती है, अलग-अलग लाल और नीली रोशनी को छोड़कर जिसे हम अपने रियर व्यू मिरर में देखने से नफरत करते हैं। जहां तक विवरण की बात है, फोर्ड ने हमें आगे बढ़ने के लिए कुछ भी नहीं दिया है। वर्तमान इंटरसेप्टर एसयूवी में नागरिकों के लिए उपलब्ध 3.5-लीटर की तुलना में थोड़ा बड़ा 3.7-लीटर छह-सिलेंडर है। हम जानते हैं कि ताज़ा एक्सप्लोरर वर्तमान के समान इंजन लाइनअप को एक संशोधन के साथ रखेगा: दोनों स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड छह-सिलेंडर बने रहेंगे, लेकिन 2.0-लीटर चार-सिलेंडर इकोबूस्ट को थोड़े बड़े के साथ बदल दिया जाएगा 2.3-लीटर.
यह सुझाव देने के लिए बहुत कम है कि नए इंटरसेप्टर को कोई अलग इंजन विकल्प मिलेगा, हालांकि छह-सिलेंडर इकोबूस्ट से टैप पर 365 हॉर्स पावर होना काफी खतरनाक लगता है। फिर, हमें किसी भी विवरण के लिए एक सप्ताह तक इंतजार करना होगा।
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जहां तक फोर्ड के अन्य पुलिस क्रूजर, टॉरस-आधारित इंटरसेप्टर का सवाल है, ऐसा कोई शब्द नहीं आया है जो सुझाव दे कि इसे शामिल किया जाएगा। इस घोषणा में, हालाँकि हम निश्चित रूप से इसी तरह की घोषणा देखेंगे यदि/जब लंबे समय से दाँत वाले वृषभ को ताजगी मिलती है। दिलचस्प बात यह है कि एसयूवी इंटरसेप्टर टॉरस इंटरसेप्टर लॉन्च का बी-साइड था क्योंकि सेडान सेवानिवृत्त क्राउन विक्टोरिया के लिए कदम रखने के लिए तैयार थी। तब से, यह वह एसयूवी है जिसे सेवा में शामिल लोग पसंद करते हैं, लगभग दो से एक।
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