2020 कैडिलैक XT5 में टर्बो इंजन, स्पोर्ट मॉडल है

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उपभोक्ता मांग के जवाब में कैडिलैक क्रॉसओवर पर अधिक जोर दे रहा है। अलावा नए मॉडल लॉन्च करना, जनरल मोटर्स लक्ज़री ब्रांड अपने लाइनअप में सबसे पुराने क्रॉसओवर को हल्का अपडेट दे रहा है। 2020 कैडिलैक XT5 बाहर से काफी हद तक एक जैसा दिखता है, लेकिन इसमें कुछ मैकेनिकल बदलाव और अपडेटेड तकनीक है।

2020 कैडिलैक XT5 अपनी आक्रामक कोणीय बाहरी स्टाइल को बनाए रखता है, जिसमें आगे और पीछे के फेसिअस में कुछ बदलाव हैं। XT5 में मानक एलईडी हेडलाइट्स भी हैं और यह नए से नए कैडिलैक ट्रिम-लेवल संरचना को अपनाता है एक्सटी6. बेस लक्ज़री ट्रिम लेवल से प्रीमियम लक्ज़री या स्पोर्ट में अपग्रेड करने से प्रत्येक मॉडल में विशिष्ट बाहरी स्टाइलिंग सुविधाएँ आती हैं।

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त्वचा के नीचे, 2020 XT5 में नए एंट्री-लेवल विकल्प के रूप में 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन मिलता है। चार-सिलेंडर इंजन 237 हॉर्स पावर और 258 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करता है। 3.6-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड V6 पिछले मॉडल वर्षों से आगे है। यह 310 एचपी और 271 पौंड-फीट बनाता है। दोनों इंजन नौ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़े हैं। XT5 मानक फ्रंट-व्हील ड्राइव, या वैकल्पिक ऑल-व्हील ड्राइव की पेशकश जारी रखता है।

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पिछले के विपरीत खेल पैकेजXT5 स्पोर्ट अब अपनी विशिष्ट यांत्रिक विशेषताओं के साथ एक विशिष्ट ट्रिम स्तर है। इसमें एडाप्टिव सस्पेंशन, तेज़ स्टीयरिंग अनुपात और टॉर्क-वेक्टरिंग रियर डिफरेंशियल के साथ अधिक परिष्कृत ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम मिलता है। रियर डिफ पिछले पहियों के बीच पावर को शंट कर सकता है, जिससे XT5 को कोनों में इंगित करने में मदद मिलती है। हालाँकि, स्पोर्ट V6 इंजन से अधिक शक्ति नहीं लेता है - जो इस मॉडल पर एकमात्र विकल्प है।

कैडिलैक ने XT5 के इंफोटेनमेंट सिस्टम को भी अपडेट किया, जिससे यह बड़े XT6 के सेटअप के अनुरूप हो गया। ड्राइवर या तो सीधे 8.0-इंच टचस्क्रीन का उपयोग कर सकते हैं, या रोटरी नियंत्रक और एनालॉग बटन का विकल्प चुन सकते हैं। एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, साथ ही एक अंतर्निर्मित वाई-फ़ाई हॉट स्पॉट, मानक बना हुआ है। XT5 में एक नियर फील्ड कम्युनिकेशन पॉइंट भी है जो वन-टच पेयरिंग की अनुमति देता है एंड्रॉयड फ़ोन, साथ ही वायरलेस फ़ोन चार्जिंग और USB-C पोर्ट।

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2020 XT5 लेन कीप असिस्ट, लेन प्रस्थान चेतावनी और स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग के साथ मानक आता है, लेकिन अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण एक वैकल्पिक अतिरिक्त है। मानक सुरक्षा चेतावनी सीट तब कंपन करती है जब विभिन्न ड्राइवर सहायता में से एक चालू हो जाती है, कुछ ऐसा जो कैडिलैक के लिए अद्वितीय है। XT5 में एक मानक रियर-सीट रिमाइंडर फीचर भी मिलता है जो लोगों को पीछे की सीटों पर बच्चों या पालतू जानवरों को लावारिस छोड़ने से रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और एक किशोर-चालक मॉनिटर.

2020 कैडिलैक XT5 इस गर्मी के अंत में बिक्री के लिए उपलब्ध होगा। बेस फ्रंट-व्हील ड्राइव लक्ज़री मॉडल के लिए कीमत $45,090 से शुरू होती है, जो रेंज-टॉपिंग स्पोर्ट (जो ऑल-व्हील ड्राइव के साथ मानक आती है) के लिए $56,090 तक बढ़ जाती है। कैडिलैक, जिसे वह "लॉन्च मोड" कहता है, तीन-पंक्ति XT6 जैसी नई कारें ला रहा है। CT5 और CT4 सेडान, और अंततः, यह पहली है सभी इलेक्ट्रिक उत्पादन मॉडल.

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