2018 लैंड रोवर रेंज रोवर वेलार फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

2018 लैंड रोवर रेंज रोवर वेलार पहली ड्राइव

एमएसआरपी $49,900.00

"वेलार सड़क पर एक सुंदरता है और सड़क पर एक जानवर है।"

पेशेवरों

• अपार ऑफ-रोड क्षमता
• आकर्षक बाहरी डिज़ाइन
• शांत केबिन
• नवोन्वेषी आंतरिक गैजेट

दोष

• तकनीक के लिए तीव्र सीखने की अवस्था

34 वर्षों तक, रेंज रोवर उपनाम प्रसिद्ध ऑफ-रोड ग्रिट के साथ एकल, पूर्ण आकार के लैंड रोवर वाहन का प्रतिनिधित्व करता था। स्पोर्ट (2004) और इवोक (2011) के आगमन के साथ, रेंज रोवर केवल सभी इलाकों की क्षमता से कहीं अधिक का प्रतिनिधित्व करने लगा। स्टाइल, प्रदर्शन और विलासिता लैंड रोवर की प्रतिष्ठित नेमप्लेट के आसपास नए चर्चा शब्द थे। पॉश प्रक्षेपवक्र को देखते हुए, कोई यह मान सकता है कि हम चौथे सदस्य के लिए अधिक तैयार होंगे परिवार, लेकिन हमारी लैंड रोवर रेंज रोवर वेलार की पहली ड्राइव समीक्षा के बाद, हमें पता चला कि हम बस नहीं थे

वेलार यह अब तक अवधारणा या उत्पादन भूसी में देखे गए किसी भी लैंड रोवर उत्पाद से भिन्न है। एसयूवी का आकर्षक बाहरी हिस्सा, न्यूनतम केबिन और नवोन्मेषी गैजेट उस लिफाफे को खोल देते हैं जिसमें एक बार हमारी उम्मीदें समाहित थीं।

यहां तक ​​कि नाम भी नए मॉडल के महत्व को प्रतिध्वनित करता है। लैटिन शब्द "वेलारिस" से व्युत्पन्न, जिसका अर्थ है "छिपा हुआ" या "प्रच्छन्न", वेलार पहली बार 1960 के दशक के अंत में शुरुआती रेंज रोवर प्रोटोटाइप पर दिखाई दिया। दशकों बाद, लैंड रोवर एक बार फिर एक महत्वपूर्ण बयान दे रहा है, और जो कोई भी उस समय नहीं सुन रहा था, उसके लिए अब सुनना बेहतर होगा।

नया क्या है

वेलार का नाम लैंड रोवर के इतिहास में दर्ज हो सकता है, लेकिन इस प्रीमियम एसयूवी के बारे में बाकी सब कुछ बिल्कुल नया है। एल्यूमीनियम-सघन प्लेटफॉर्म से लेकर कॉकपिट की तीन टीएफटी स्क्रीन तक, घुमावदार शीट मेटल तक, 2018 रेंज रोवर वेलार यू.के.-आधारित निर्माता के लिए "प्रथम" का प्रतिच्छेदन है।

ट्रिम स्तर और सुविधाएँ

लैंड रोवर का अब तक का सबसे कम, सबसे वायुगतिकीय मॉडल, वेलार केवल 0.32Cd के ड्रैग गुणांक के साथ हवा में फिसलता है। गतिहीन, यह चिकने पैनल फ्रेम पर ऐसे चिपके हुए दिखाई देते हैं जैसे ग्रीसर के बाल उसकी खोपड़ी पर - फ्लश दरवाज़े के हैंडल के ठीक नीचे जो तभी उभरते हैं जब बुलायी गयी। पुन: डिज़ाइन की गई डिस्कवरी और इवोक दोनों के संकेत वेलार के डिज़ाइन को सुशोभित करते हैं, हालाँकि इसका समग्र सौंदर्य पहले की तरह किसी लैंड रोवर की तरह आकर्षक नहीं है।

एक ऊंची, परिभाषित बेल्टलाइन, कैब-रियर अनुपात, एक लंबा व्हीलबेस और एक सुंदर ढलान वाली छत वेलार के सिल्हूट को अलग करती है। प्रोफ़ाइल में, काले रंग के खंभे ग्रीनहाउस को एसयूवी के शरीर से अलग करते हैं। ऊपर से देखने पर, इसका छिपा हुआ केबिन एक परत केक के समान एक अखंड परिधि का निशान बनाता है। सामने की ओर, एक गोलाकार प्रावरणी को मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स द्वारा छेदा गया है, जबकि पीछे की तरफ, पतली एलईडी टेललाइट्स एक अंधेरे बॉडी-चौड़ाई पैनल के भीतर बैठती हैं। कुछ वाहन वेलार जैसी विकासशील साज़िश के साथ पर्यवेक्षकों को पुरस्कृत करते हैं।

प्रथम संस्करण मॉडल (यू.एस. में 500 इकाइयों तक सीमित) जटिल 22 इंच के पहियों, उपलब्ध साटन (मैट) फ़िनिश, और हुड, फ्रंट प्रावरणी और साइड वेंट पर चमकदार कांस्य लहजे के साथ बाहरी को बढ़ाते हैं। ये रेंज-टॉपिंग संस्करण वेलार के स्कोरकार्ड को लोड करते हैं और इसकी कीमत अधिकतम $89,300 है।

वेलार ट्रिम स्तरों के महासागर के बीच, $49,900 का वेडिंग पूल मानक ऑल-व्हील ड्राइव, टेरेन रिस्पांस, एलईडी हेडलाइट्स, 10.0-इंच की जोड़ी जैसी सुविधाओं के साथ आकर्षित करता है। डिजिटल डिस्प्ले, 18 इंच के अलॉय व्हील, स्यूडेक्लॉथ और लक्सटेक सीटिंग सरफेस, डुअल-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, 4 यूएसबी पोर्ट, एक वाई-फाई हॉटस्पॉट और कई ड्राइवर एड्स।

प्रौद्योगिकी सिंहावलोकन

यह नवीन गैजेटों का स्पेक्ट्रम नहीं है जो इतना अधिक आश्चर्यचकित करता है जितना कि इस तकनीक को एकीकृत करने का तरीका। विश्राम के समय, वेलार की जोड़ी केंद्र-स्थित 10-इंच की है पर नज़र रखता है सुंदर इंटीरियर डिजाइन के भीतर आश्रय, लेकिन स्टार्टर बटन का एक झटका कॉकपिट को रोशनी और रंग से जगमगा देता है। लैंड रोवर इस घटना को "डिज़ाइन सक्षम प्रौद्योगिकी" के रूप में संदर्भित करता है, और हमें सभी या कुछ भी नहीं दर्शन की प्रशंसा करनी होगी।

12.3 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले पुराने-स्कूल गेज क्लस्टर की जगह लेता है और प्राथमिकता के आधार पर डायल, रीडआउट, ड्राइव मोड जानकारी या एज-टू-एज मैप विजुअल की एक पुन: कॉन्फ़िगर करने योग्य सरणी प्रस्तुत करता है। ड्राइवर के कंसोल के ठीक ऊपर, एक उपलब्ध हेड-अप डिस्प्ले डेटा ओवरलोड को वर्तमान गति, पोस्ट की गई सीमाओं और, यदि लागू हो, बारी-बारी दिशाओं के अनुसार परिष्कृत करता है। स्पर्श-संवेदनशील स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण वर्तमान मेनू के अनुकूल होते हैं, नए कार्यों को प्रकट करते हैं और आवश्यकतानुसार दूसरों को छायांकित करते हैं।

प्रारंभ में, लाइट शो जबरदस्त था, लेकिन स्क्रीन और सहज मेनू के बीच लैंड रोवर के विचारशील हैंड-ऑफ ने अराजकता को अच्छी तरह से रोक दिया। प्रो डुओ को स्पर्श करें - ऑटोमेकर की नवीनतम पीढ़ी का इंफोटेनमेंट सिस्टम - एक इंटेल क्वाड कोर प्रोसेसर, एक हाई-स्पीड 60 जीबी का उपयोग करता है सॉलिड-स्टेट ड्राइव, और पृष्ठों के बीच ब्लिट्ज करने और दोनों एचडी पर आश्चर्यजनक दृश्य डालने के लिए एक अल्ट्रा-फास्ट ईथरनेट नेटवर्क स्क्रीन. निचले 10.0-इंच डिस्प्ले पर, "मैजिक" पहियों की एक जोड़ी का उपयोग जलवायु नियंत्रण को समायोजित करने, ड्राइव मोड का चयन करने या रेडियो स्टेशनों के बीच फ्लिप करने के लिए किया जा सकता है। वेलार की आंतरिक प्रौद्योगिकी की प्रतिभा को इस तथ्य में उबाला जा सकता है कि प्रत्येक इनपुट सामग्री के अनुरूप है। कुछ भी उद्देश्य-निर्मित नहीं है; सब कुछ अनुकूल है.

इसके परे डिजिटल जादूगरीवेलार 1,600 वॉट मेरिडियन साउंड सिस्टम, क्वाड-ज़ोन सहित कई वर्ग-अग्रणी सुविधा सुविधाओं के साथ उपलब्ध है। जलवायु नियंत्रण, अर्ध-स्वायत्त उन्नत टो असिस्ट, परिवेश प्रकाश व्यवस्था, हीटिंग और कूलिंग के साथ 20-तरफा फ्रंट सीटें और केबिन एयर आयनीकरण।

आंतरिक फ़िट और फ़िनिश

इस सब के परिणामस्वरूप "जब तक बात न की जाए तब तक बात न करें" तकनीक के परिणामस्वरूप, वेलार का केबिन सुरुचिपूर्ण सादगी का एक काम है - या बल्कि "शांतिपूर्ण" है अभयारण्य प्रामाणिक सामग्री और फिनिश के साथ असाधारण स्थान का संयोजन करता है," - गेरी मैकगवर्न, लैंड रोवर के मुख्य डिजाइन के शब्दों में अधिकारी.

अव्यवस्थित, हां, लेकिन वेलार के केबिन को उबाऊ समझने की गलती न करें। एक रेक्ड, क्रॉस-सिलाई वाला डैशबोर्ड फर्श की ओर पीछे हटने से पहले विंडशील्ड से सीधे सामने वाले यात्रियों तक पहुंचता है। डैशबोर्ड का तीव्र कोण दृश्य व्यवधान के बिना चार पॉलिश धातु वायु वेंट और ऊपरी एचडी मॉनिटर को एकीकृत करता है। पहले संस्करण के मॉडल में हेडलाइनर को छोड़कर लगभग हर जगह चमड़े की सतह होती है, जो माइक्रोफाइबर साबर में लपेटा जाता है। पियानो ब्लैक पैनलों का व्यापक उपयोग, जो धुंधला होने और खरोंचने का खतरा है, वेलार के ठाठ न्यूनतावाद के लिए भुगतान करने के लिए एक छोटी सी कीमत है।

खरीदार चमड़े की बैठने की सतहों के दो स्तरों या उद्योग-प्रथम टिकाऊ में से चुन सकते हैं क्वाड्रेट से कपड़ा. यह निःशुल्क सामग्री डैपल ग्रे रंग में आती है और इसमें सूडेक्लोथ आवेषण के साथ ऊन-मिश्रित कपड़ा शामिल है। यह निश्चित रूप से एक विशिष्ट लुक है, लेकिन हम अपने पहले संस्करण की आलीशान 20-तरफा चमड़े की कुर्सियों को पसंद करते हैं, जो ऊबड़-खाबड़ इलाकों में घंटों की ड्राइविंग के बाद भी आरामदायक रहती हैं।

वेलार का व्यापक व्हीलबेस पांच यात्रियों के लिए पर्याप्त जगह प्रदान करता है, जिसमें पीछे के सवारों के लिए पर्याप्त पैर और हेडरूम भी शामिल है। कार्गो क्षमता 40/20/40 स्प्लिट-फोल्डिंग रियर बेंच के पीछे 34.4 क्यूबिक फीट जगह या सीटों के साथ 70.7 इंच लंबी कैविटी पर समान रूप से उदार है।

ड्राइविंग प्रदर्शन और एमपीजी

लैंड रोवर वेलार के लिए कम से कम छह पावरट्रेन की पेशकश करेगा, जिसमें अमेरिकी बाजार के लिए निर्धारित तीन पावरट्रेन शामिल हैं। एक नया 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर बेस मोटर के रूप में कार्य करता है, जो 247 हॉर्स पावर और 269 पाउंड-फीट टॉर्क प्रदान करता है। उत्तरी अमेरिका के लिए एकमात्र तेल जलाने वाला विकल्प 2.0-लीटर डीजल चार-सिलेंडर है जो 180 एचपी और 317 एलबी-फीट विकसित करता है। रेंज के ऊपर एक 3.0-लीटर सुपरचार्ज्ड V6 है (एफ-टाइप के साथ साझा किया गया है और एफ पेस) 380 एचपी और 332 एलबी-फीट का उत्पादन करने के लिए तैयार किया गया।

प्रत्येक वेलार पर एक ZF आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव मानक किट है। गियरबॉक्स सामान्य परिस्थितियों में गियर के माध्यम से कुशलतापूर्वक काम करता है, लेकिन यह उन्हें डायनामिक मोड में अधिकतम प्रदर्शन के लिए रखता है। अपनी सबसे शक्तिशाली मोटर से सुसज्जित और स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव की सहायता से, वेलार केवल 5.3 सेकंड में 4,000 पाउंड से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेता है। यहां तक ​​कि मामूली गैस इंजन भी धीमा नहीं है, 6.4 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेता है।

माइल्स ब्रैनमैन/डिजिटल ट्रेंड्स

पक्की सतहों पर, वेलार के एल्युमीनियम-सघन प्लेटफॉर्म का अधिकतम लाभ उठाने के लिए डायनामिक मोड प्रोग्राम थ्रॉटल रिस्पॉन्स, स्टीयरिंग फील, शिफ्ट टाइमिंग और सस्पेंशन डंपिंग करता है। बुनियादी ढांचे की सीमाओं से परे, लैंड रोवर भू-भाग प्रतिक्रिया 2 प्रणाली अधिग्रहण। हर प्रकार की स्थलाकृति के लिए सेटिंग्स के साथ-साथ एक अनुकूली 'ऑटो' मोड के साथ, वेलार अपनी सवारी की ऊंचाई को अनुकूलित करता है और उन बाधाओं पर विजय पाने के लिए शक्ति अनुप्रयोग जिन पर अन्य एसयूवी विचार करने की हिम्मत नहीं कर सकतीं - यह सब कम-प्रोफ़ाइल सड़क पर है टायर. अतिरिक्त ऑफ-रोड उपहार ऑल टेरेन प्रोग्रेस कंट्रोल, हिल-डिसेंट कंट्रोल और लॉकिंग डिफरेंशियल से पता चलता है कि वेलार पहाड़ी पर चढ़ने में अधिक आरामदायक है, लेकिन पीछे की सड़क को नियंत्रित करना उतना ही मजेदार है।

लैंड रोवर ने अभी तक अमेरिकी साइकिल एमपीजी आंकड़े प्रकट नहीं किए हैं, लेकिन एफ-पेस 35 टी के 18 शहर/23 राजमार्ग आंकड़े सुपरचार्ज्ड वी6-संचालित वेलार के लिए एक अच्छा बैरोमीटर हैं।

सुरक्षा

2018 लैंड रोवर रेंज रोवर वेलार छह एयरबैग, कम ट्रैक्शन लॉन्च, स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग, लेन प्रस्थान चेतावनी और रियर पार्किंग सेंसर के साथ मानक आता है। अपग्रेड करने योग्य ड्राइविंग सहायता में कतार सहायता के साथ अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, ड्राइवर स्थिति मॉनिटर, रिवर्स शामिल है ट्रैफ़िक का पता लगाना, लेन कीपिंग सहायता, ब्लाइंड स्पॉट सहायता, और अनुकूली गति के साथ ट्रैफ़िक संकेत पहचान सीमक.

निष्कर्ष

लैंड रोवर का वॉल्यूम-मार्केट वेलार हमारे $90K प्रथम संस्करण से थोड़ा अलग दिखेगा, लेकिन हमें विश्वास है कि प्रत्येक ट्रिम स्तर हमारे पक्ष का हकदार है। इसके नंगे इनपुट - एक हल्का एल्यूमीनियम प्लेटफ़ॉर्म, चिकनी पावरट्रेन, विनाशकारी अच्छा लुक और नवीन तकनीक - जबरदस्त हैं। वेलार वास्तविक रेंज रोवर क्षमता को परिष्कृत गहराई के साथ जोड़ता है जो लैंड रोवर ब्रांड को मजबूत करेगा। सड़क पर एक सुंदरता और उसके बाहर एक जानवर - वह है नई रेंज रोवर।

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