2019 शेवरले सिल्वरडो 1500 कई नई तकनीकी सुविधाओं के साथ रस्सा खींचने को थोड़ा आसान बनाने का लक्ष्य है। फोर्ड अपने हालिया संस्करणों के साथ बड़े पैमाने पर ट्रकों में तकनीक लाने वाली पहली वाहन निर्माता कंपनी थी एफ-150 और एफ-सीरीज़ सुपर ड्यूटी, और अब ऐसा प्रतीत होता है कि चेवी अपने डेट्रॉइट प्रतिद्वंद्वी से बराबरी करने की कोशिश कर रहा है।
सभी 2019 सिल्वरडो मॉडलों को टोइंग-विशिष्ट सुविधाओं के साथ MyChevrolet ऐप का एक संस्करण मिलता है, जिसमें प्री-ट्रिप चेकलिस्ट और टोइंग शर्तों की शब्दावली शामिल है। ऐप स्वचालित बाहरी प्रकाश अनुक्रम को ट्रिगर करके ड्राइवरों को यह जांचने की सुविधा भी देता है कि उनके ट्रेलर ठीक से जुड़े हुए हैं या नहीं। चेवी का दावा है कि इससे ट्रेलर की रोशनी की जाँच दो-व्यक्ति के काम से घटकर एक-व्यक्ति के काम में हो जाती है।
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एक वैकल्पिक उन्नत ट्रेलरिंग सिस्टम (एलटीजेड और हाई कंट्री ट्रिम स्तरों पर मानक, एलटी, आरएसटी और ट्रेल बॉस पर वैकल्पिक) ड्राइवर सहायता जोड़ता है। ऑटो पार्किंग ब्रेक असिस्ट यह सुनिश्चित करता है कि ट्रेलर हिच के साथ संरेखित होने और पार्क में रखे जाने के बाद ट्रक लुढ़के नहीं। रियरव्यू कैमरे में एक हिच व्यू मिलता है जो ड्राइवर को ट्रेलर के साथ अधिक आसानी से लाइन अप करने में मदद करने के लिए स्क्रीन पर ग्राफिक्स का उपयोग करता है। सिस्टम ट्रेलर के टायर के दबाव की भी निगरानी कर सकता है।
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एडवांस्ड ट्रेलरिंग सिस्टम इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए एक ऐप भी जोड़ता है जो ड्राइवर को ईंधन को ट्रैक करने देता है खींचते समय ट्रक की इकोनॉमी और ट्रांसमिशन तापमान, साथ ही पांच तक की जानकारी स्टोर करें ट्रेलर। यदि ट्रेलर डिस्कनेक्ट हो जाता है तो ट्रेलर चोरी अलर्ट हॉर्न और लाइट को सक्रिय कर देता है, और यदि ड्राइवर जनरल मोटर्स की ऑनस्टार सेवा में नामांकित है तो वह ड्राइवर को अलर्ट भेजता है।
2019 सिल्वरडो एक रियरव्यू कैमरे के साथ मानक आता है, लेकिन ग्राहक बाहरी दर्पणों पर दो साइड-व्यू कैमरे जोड़ सकते हैं, जो चेवी का दावा है कि 270-डिग्री दृश्य प्रदान करता है। जिस प्रकार ट्रेलर को ढकने के लिए बड़े दर्पणों की आवश्यकता होती है, उसी प्रकार कैमरों को खींचकर दृश्यता में सुधार करने में मदद करनी चाहिए। चेवी एक कैमरा भी पेश करेगा जो सीधे ट्रेलर पर लगाया जाएगा।
हालाँकि, 2019 सिल्वरडो की सबसे महत्वपूर्ण टोइंग-संबंधित सुविधा एक ऐप या कैमरा नहीं, बल्कि एक लेबल हो सकती है। ऑटोमेकर्स टोइंग और पेलोड क्षमताओं के बारे में डींगें हांकना पसंद करते हैं, लेकिन ये अलग-अलग ट्रकों पर विशिष्ट विकल्पों के आधार पर काफी भिन्न हो सकते हैं। चेवी का दावा है कि वह ट्रक की सटीक क्षमताओं को सूचीबद्ध करने वाले ड्राइवर के दरवाजे के जंब में एक लेबल जोड़कर भ्रम को कम कर देगा।
इस ट्रेलरिंग लेबल में सकल वाहन वजन रेटिंग, सकल संयुक्त वजन रेटिंग, सकल रियर-एक्सल वजन रेटिंग, अधिकतम पेलोड, अधिकतम जीभ वजन और कर्ब वजन शामिल होगा। ये संख्याएँ सामान्यीकृत विशिष्टताएँ नहीं हैं; वे प्रत्येक ट्रक की व्यक्तिगत वाहन पहचान संख्या (VIN) से जुड़े होते हैं।
2019 शेवरले सिल्वरडो 1500 इस साल के अंत में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी। अधिक तकनीक के अलावा, चेवी कम वजन और बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था का वादा कर रहा है, हल्के पदार्थों के मिश्रण के लिए धन्यवाद नया चार सिलेंडर इंजन विकल्प।
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