जब मैं बड़ा हो रहा था, जब मैं सो रहा था, मेरे घर के पीछे की सड़कों से अक्सर देर रात के धुएँ के नोट मेरे कानों में पड़ते थे। मैंने सड़कों पर धमाकेदार होंडा सिविक्स, सुप्रास और 240sxes की कल्पना की (हाँ, मैंने हर एक को देखा है) फास्ट एंड फ्यूरियस).
सवाल यह है कि निसान, टोयोटा और विशेष रूप से होंडा बॉयरेसर्स को क्या सपने देखने देगी? मुझे लगता है कि होंडा टाइप आर मेरे लिए उपयुक्त रहेगी।
होंडा ने पहले ही दिखावटी रेसर की तस्वीरें जारी कर दी हैं और अब हम जानते हैं कि टाइप आर में ये सभी अद्वितीय सौंदर्यशास्त्र क्यों हैं।
रियर स्पॉइलर को अतिरिक्त डाउनफोर्स प्रदान करने के लिए एक निश्चित आकार और कोण के साथ डिजाइन किया गया है, जिसका निश्चित रूप से नर्बुर्गरिंग नॉर्डश्लीफ पर पूरी तरह से परीक्षण किया गया था। ऊपरी और निचले फ्रंट ग्रिल, हुड पर एयर आउटलेट के साथ मिलकर, एक विशेष इंजन के लिए शीतलन प्रदान करते हैं। आर संकल्पना टाइप करें कोई आधिकारिक प्रदर्शन विनिर्देश नहीं दिया गया है, लेकिन हम जो जानते हैं वह यह है कि यूरोप को अब तक उत्पादित सबसे महत्वाकांक्षी टाइप आर प्राप्त होगा।
हालाँकि, होंडा ने पुष्टि की है कि टाइप आर की आक्रामक और उपयोगी बाहरी स्टाइल से मेल खाने के लिए वह टाइप आर को अपना नया वीटीईसी टर्बो इंजन देने जा रही है। इंजन है - आपने अनुमान लगाया - टर्बोचार्ज्ड 2.0-लीटर, डायरेक्ट इंजेक्शन, चार-सिलेंडर जो 276 हॉर्स पावर का उत्पादन करने की उम्मीद है। यह आपके पैसे के लिए बहुत बड़ी रकम है, खासकर हॉट-हैच में। मैं ट्यूनिंग कंपनियों को पहले से ही लार टपकाते हुए देख सकता हूँ।
टाइप आर कॉन्सेप्ट को भारी मात्रा में रेसट्रैक तकनीक भी मिल रही है, जिसे 2013 में वर्ल्ड टूरिंग कार चैम्पियनशिप में होंडा की वापसी से विकसित किया गया है। होंडा 2014 जिनेवा मोटर शो में एक और स्वप्निल वाहन पावरट्रेन: अगली पीढ़ी के एनएसएक्स को प्रदर्शित करने का अवसर भी लेगी।
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