अंतर्वस्तु
- वैनमूफ़ का दावा
- हमारा परीक्षण
- बेहतर कर रहा है
इस सप्ताह की शुरुआत में, डिजिटल ट्रेंड्स ने वैनमूफ एस2 ईबाइक के बारे में एक कहानी चलाई थी जिसका शीर्षक था "इस 3,000 डॉलर की ईबाइक को चुराना कथित तौर पर असंभव है। हमने इसे 60 सेकंड में चुरा लिया। डिजिटल ट्रेंड्स एक व्यापक संपादकीय समीक्षा के बाद हमारी मूल कहानी को वापस ले रहा है जिसमें हम किसी तीसरे पक्ष द्वारा किए गए दावों को दोहराने में असमर्थ थे।
अपने पाठकों की सेवा के रूप में और वैनमूफ़ के प्रति निष्पक्षता में, हम बताना चाहेंगे कि क्या हुआ।
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वैनमूफ़ का दावा
वैनमूफ की विद्युतीकृत एस2 ईबाइक कुछ प्रभावशाली सुरक्षा सुविधाओं के साथ आती है, जिसमें जीएसएम एंटी-थेफ्ट ट्रैकिंग, एक अंतर्निहित अलार्म और रियर-व्हील लॉक शामिल हैं। वैनमूफ का कहना है कि "चोरी होने पर इसे बेचना तो दूर, सवारी करना भी असंभव हो जाता है।" कंपनी ने बाइक को "चोरी-रोधी" बताया है "चोरी करना लगभग असंभव।" $100 प्रति वर्ष या $240 तीन वर्षों के लिए, VanMoof वह ऑफर करता है जिसे वह कहता है मन की शांति सेवा यह वादा करता है कि यदि आपकी बाइक कभी चोरी हो जाती है तो उसका पता लगा लिया जाएगा या यदि वे इसे दो सप्ताह के भीतर वापस नहीं पा सके तो उसे बदल देंगे।
हमारा परीक्षण
हमारे मूल लेख में दावा किया गया था कि हम "बाइक के संपूर्ण ट्रैकिंग सिस्टम को बिना किसी समस्या के अक्षम करने में सक्षम थे।" आंतरिक "स्मार्ट कार्ट्रिज" कंप्यूटर को हटाकर और फिर एक सिम निकालकर अलार्म बंद करना"। कार्ड. हमने यह भी दावा किया कि "एक बार सिम कार्ड हटा दिए जाने पर, S2 का अलार्म और व्हील लॉक काम करना बंद कर देता है।" ऊपर आगे के परीक्षणों में, हम इस दावे को दोहराने या यह निर्धारित करने में असमर्थ रहे कि समस्याएँ कैसे उत्पन्न हुई होंगी मौलिक रूप से।
वैनमूफ ने हमारी कहानी पर प्रतिक्रिया व्यक्त की ब्लॉग भेजा और वीडियो बाइक को सही ढंग से काम करते हुए दिखाना - जब उन्होंने बाइक को लॉक किया और सिम कार्ड निकाला, तो पीछे के पहिये का लॉक लगा हुआ था - जिससे बाइक प्रभावी रूप से बेकार हो गई। प्रारंभ में, कंपनी ने सुझाव दिया कि हमारे पास एक दोषपूर्ण मॉडल था लेकिन आगे के परीक्षण मूल त्रुटि को दोहराने में असमर्थ रहे। ऐसा प्रतीत होता है कि बाइक के सभी कार्य इच्छानुसार संचालित हो रहे हैं। जहां तक हम बता सकते हैं, यह नहीं है, जैसा कि हमने पहले माना था, एक नींबू और इसलिए हमें यह विश्वास करने का कोई कारण नहीं दिखता कि यह वैनमूफ एस2 के लिए एक व्यापक मुद्दा है।
मूल दावों की और जांच करने के लिए, हमने एक और परीक्षण करने के लिए एक इस्तेमाल किया हुआ S2 खरीदा। जब हमने बाइक को "चोरी" करने का प्रयास किया, तो अलार्म बज गया और पिछला पहिया लॉक लगा रहा - जो कि वैनमूफ के वीडियो में हुआ था। बाइक वास्तव में बेकार हो गई थी।
जब से यह कहानी पहली बार प्रकाशित हुई है, हम पहले परीक्षण के दौरान आई समस्या का निवारण करने और इसके मूल कारण का पता लगाने के लिए वैनमूफ के साथ लगातार संपर्क में हैं। हम इस प्रक्रिया के दौरान वैनमूफ के सहयोग की सराहना करते हैं और किसी तीसरे पक्ष के दावों की अधिक गहराई से जांच नहीं करने के साथ-साथ प्रकाशन से पहले वैनमूफ तक नहीं पहुंचने के लिए कंपनी से माफी मांगते हैं।
बेहतर कर रहा है
हम यहां कंपनियों को जवाबदेह बनाने के लिए हैं। असाधारण दावों का परीक्षण करना - जैसे कि बाइक को चुराना लगभग असंभव है - ठीक उसी तरह की पत्रकारिता है जिसे डिजिटल ट्रेंड्स उपभोक्ताओं को पेश करने का प्रयास करता है। कभी-कभी हम निशाने पर आ जाते हैं, जैसे उजागर करना ऑनलाइन जुए में मॉन्स्टर का संदिग्ध प्रवेश, निसान का दोषपूर्ण इन-कार रडार, और फेसबुक की निराशाजनक ग्राहक सेवा. लेकिन हम खुद को भी जवाबदेह मानते हैं। और इस मामले में, हमारा प्रारंभिक परीक्षण पर्याप्त व्यापक नहीं था।
हमने उत्पाद परीक्षण और गुमनाम स्रोतों के उपयोग पर अधिक कड़े नियमों को शामिल करने के लिए अपनी संपादकीय नीतियों को अपडेट किया है, जो टिप्पणी मांगने के लिए अनिवार्य है कंपनियों से जब हमें विश्वास होता है कि उनके दावे सही नहीं हैं, और विवादास्पद प्रकाशन से पहले वरिष्ठ संपादकीय नेतृत्व से अतिरिक्त जांच की जाती है दावा.
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