जंगल की आग से लड़ने के लिए ड्रोन की टीमों का इस्तेमाल किया जा सकता है

लॉकहीड मार्टिन स्वायत्त विमान अग्निशमन, बचाव मिशन का संचालन करता है

आने वाले वर्षों में कृत्रिम बुद्धिमत्ता और रोबोटिक्स का रोजगार पर पड़ने वाले प्रभाव के बारे में लोग चिंतित हैं। हालाँकि, प्रौद्योगिकी का एक अनुप्रयोग जिसके खिलाफ कोई भी गंभीरता से बहस नहीं कर सकता है, वह है इसका उपयोग उन कार्यों को करने में किया जाता है जिनमें अन्यथा मनुष्यों को जोखिम में डाला जा सकता है।

यह बाद वाला बिंदु लोगों के लिए अन्वेषण का क्षेत्र है लॉकहीड मार्टिन, जिन्होंने पिछले सप्ताह एक प्रदर्शन किया था जिसमें दिखाया गया था कि कितने स्वायत्त वाहन उड़ सकते हैं जंगल की आग से लड़ने में मदद के लिए मिलकर काम करें - एक अत्यंत खतरनाक कार्य जिसमें पिछले वर्ष छह अग्निशामकों की जान चली गई।

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लॉकहीड मार्टिन के के-मैक्स प्रोजेक्ट के बिजनेस डेवलपमेंट लीड जॉन मैकमिलन ने डिजिटल ट्रेंड्स को बताया, "हम यह दिखाने की कोशिश कर रहे थे कि मानवरहित प्रौद्योगिकियां वास्तव में खेल को कैसे बदल सकती हैं।" “ड्रोन के साथ बहुत काम किया गया है, लेकिन हम यह प्रदर्शित करना चाहते थे कि उनका उपयोग न केवल सार्वजनिक लाभ के लिए किया जा सकता है, बल्कि कई प्रणालियों को एक साथ जोड़ने के लिए भी किया जा सकता है। हमने जो किया वह चार अलग-अलग यूएवी - दो छोटे और दो बड़े - लेना था और दिखाया कि उनका उपयोग अग्निशमन और खोज-और-बचाव मिशन दोनों में कैसे किया जा सकता है।

इसके प्रभावशाली डेमो में लॉकहीड मार्टिन क्वाडकॉप्टर ड्रोन को बुलाया गया इंदागो आग का पता लगाने के लिए सबसे पहले इन्फ्रारेड और दृश्यमान प्रकाश कैमरों का उपयोग किया गया। इसके बाद इसने स्वायत्त कार्गो हेलिकॉप्टर को जानकारी दी कश्मीर मैक्स, जिसने आग पर काबू पाने में मदद के लिए पानी की एक लटकती हुई बाल्टी का उपयोग किया।

संबंधित डेमो में, जंगल की आग में संभावित रूप से फंसे एक व्यक्ति का पता लगाने के लिए एक निगरानी ड्रोन का उपयोग किया गया था। इसके बाद इसने SARA नामक एक मानव रहित हेलीकॉप्टर को सूचना दी, जो व्यक्ति का पता लगाने, लैंडिंग स्थान ढूंढने और बचाव अभियान के लिए उतरने में सक्षम था।

जैसा कि मैकमिलन ने समझाया, ऐसी स्वायत्त प्रौद्योगिकियों का उपयोग एक बड़ा प्रभाव डाल सकता है - न कि केवल ध्यान में रखते हुए मानव अग्निशामक खतरनाक परिस्थितियों में भी सुरक्षित रहते हैं, बल्कि काम करने की क्षमता को 24 घंटे तक बढ़ाते हैं दिन।

उन्होंने कहा, "आज जब भी मानवयुक्त विमानन संपत्तियां जंगल की आग से लड़ रही होती हैं, तो वे धुएं वाली परिस्थितियों में उड़ान भरने में असमर्थ होती हैं, और केवल दृश्यमान रोशनी वाली स्थितियों में ही उड़ान भर सकती हैं।" “इससे इन आग के दौरान उनकी तैनाती का वास्तविक उड़ान समय प्रति दिन आठ घंटे तक सीमित हो जाता है। यदि आप इसे रात तक या धुएँ वाली स्थिति में बढ़ाने में सक्षम हैं, तो आपको लाभ के मामले में तीन गुना गुणक मिलता है।

हालाँकि, मनुष्य को पूरी तरह से अलग नहीं किया जाएगा। से बहुत दूर। मैकमिलन ने कहा, "हम जिस चीज़ में परिवर्तन कर रहे हैं वह (मनुष्यों की भूमिका) एक पर्यवेक्षी भूमिका से अधिक है।" "आप कंप्यूटर को ऑपरेशन के उड़ान वाले हिस्से को पूरा करने देते हैं और फिर जमीन पर एक व्यक्ति को सिस्टम की प्रगति की निगरानी करने की अनुमति देते हैं।"

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