किआ EV3: रिलीज़ की तारीख, प्रदर्शन, रेंज, और बहुत कुछ

किआ एक रोल पर है। की ऊँची एड़ी के जूते पर गर्म किआ EV6 की सफलता, कंपनी लॉन्चिंग के बीच में है नई एसयूवी आकार की EV9 - और पहले ही अगली पीढ़ी के EV5 की घोषणा कर चुका है। लेकिन इसके अलावा, कंपनी ने अपनी अगली पीढ़ी की इलेक्ट्रिक कारों के कॉन्सेप्ट संस्करणों की भी घोषणा की है - जिसमें सबसे सस्ती ईवी ईवी3 भी शामिल है।

ऐसा लगता है कि किआ ईवी लाइन कम संख्या के नियम का पालन करती है जो कम कीमत का संकेत देती है - और यदि ऐसा है, तो ईवी3 किआ द्वारा अब तक जारी की गई सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार होगी। हालाँकि, शुक्र है कि इसका मतलब यह नहीं है कि EV3 एक लो-एंड कार होगी - इसका मतलब सिर्फ यह है कि किआ इलेक्ट्रिक कार मूल्य निर्धारण की सीमाओं को आगे बढ़ा रही है।

किआ EV3 के बारे में उत्सुक हैं? यहां वह सब कुछ है जो हम आगामी कार के बारे में अब तक जानते हैं।

किआ EV3 डिज़ाइन

किआ EV3 अन्य किआ इलेक्ट्रिक कारों की समान समग्र डिजाइन भाषा का पालन करेगा। किआ ने कार का एक कॉन्सेप्ट संस्करण पेश किया है, और ऐसा लगता है कि यह कार की तरह ही बॉक्सी लुक में होगी नई किआ EV9, लेकिन बहुत छोटे शरीर में। किआ अभी भी कार को "छोटी एसयूवी" के रूप में बाजार में उतारती है, हालांकि किआ ईवी9 जैसी जगह मिलने की उम्मीद नहीं है। सीटों की दो पंक्तियाँ हैं, लेकिन सीटों की दूसरी पंक्ति में भी कुछ अन्य इलेक्ट्रिक कारों के समान जगह नहीं है।

EV3 के कॉन्सेप्ट वर्जन में रियर-हिंग वाले पिछले दरवाजे दिए गए हैं, जिसका मतलब है कि आगे और पीछे के दरवाजे बाहर की ओर खुलेंगे। जैसा कि कहा गया है, ऐसा लगता है कि यह एक ऐसी सुविधा है जो कार के उत्पादन संस्करण पर समाप्त नहीं होगी। किआ अक्सर चिपक जाती है अपेक्षाकृत जब यह उत्पादन चरण में पहुंचती है तो इसकी कॉन्सेप्ट कारों का बाहरी डिज़ाइन लगभग बंद हो जाता है, लेकिन कुछ विशेषताओं में अनिवार्य रूप से कटौती नहीं की जाती है।

कार के अगले हिस्से में, आपको अब एक विशिष्ट किआ लुक मिलेगा, जिसमें पतली हेडलाइट्स हैं जो कार के सामने के किनारों के चारों ओर घूमती हैं और किआ लोगो हुड पर उभरा हुआ है। ट्रंक फिर से थोड़ा घुमावदार है, जिसमें पीछे की ओर लंबी टेललाइट्स हैं जो पीछे की ओर फैली हुई हैं। यह देखने में अच्छा है और किआ के समग्र डिज़ाइन का अनुसरण करता है, जिससे लाइनअप अधिक सुसंगत हो जाता है।

किआ ईवी 3 का इंटीरियर एक उज्ज्वल और आधुनिक लुक प्रदान करता है, जिसमें एक बड़ी स्क्रीन है जो कार के सामने फैली हुई है और बोलने के लिए कुछ भौतिक नियंत्रण हैं। यह किआ की अन्य कॉन्सेप्ट इलेक्ट्रिक कारों के समान दिखती है - हालाँकि, उनके जैसा ही उत्पादन होने की संभावना है मॉडल थोड़ा अधिक पारंपरिक दिखेगा, सामने की ओर दोहरी डिस्प्ले और कुछ अधिक वास्तविक भौतिक नियंत्रण.

किआ EV3 कीमत

किआ ने अभी तक EV3 की कीमत के बारे में कोई विवरण घोषित नहीं किया है - हालाँकि हम अनुमान लगा सकते हैं। अगर कंपनी लाइनअप में कम नंबर वाली कारों के सस्ते होने के ट्रेंड को फॉलो करती है तो EV3 उसकी अब तक की सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार होगी। उम्मीद है, इससे कार का बेस मॉडल $30,000 से $35,000 की रेंज में आ जाएगा - हालाँकि यह पूरी तरह से संभव है कि कार $40,000 के करीब शुरू होगी। हमें इंतजार करना होगा और देखना होगा कि वास्तव में इसकी लागत कितनी है।

किआ EV3 रिलीज की तारीख

किआ ने अभी तक EV3 की रिलीज़ डेट से संबंधित कोई घोषणा नहीं की है, लेकिन यह तथ्य कि उसके पास कार का एक कॉन्सेप्ट संस्करण तैयार है, एक अच्छा संकेत है। अवधारणा EV9 उत्पादन मॉडल की बिक्री शुरू होने से लगभग दो साल पहले इसका खुलासा किया गया था, और यह EV3 के लिए भी ऐसी ही कहानी होने की संभावना है। इसका मतलब है कि हम 2025 के अंत तक EV3 को वास्तविक दुनिया में नहीं देख पाएंगे। वह, फिर से, शुद्ध अटकलें हैं।

किआ EV3 रंग और मॉडल

क्योंकि किआ ने केवल EV3 का एक कॉन्सेप्ट संस्करण पेश किया है, इसने यह घोषणा नहीं की है कि हम कार के ड्राइवट्रेन और रंगों से क्या उम्मीद कर सकते हैं। यदि बेस मॉडल वास्तव में सस्ता है, तो संभावना है कि यह सिंगल-मोटर कार होगी, जिसमें दोहरे मोटर कॉन्फ़िगरेशन के विकल्प होंगे। यह भी संभावना है कि कार विभिन्न बैटरी आकारों के साथ आएगी, जिससे उपयोगकर्ताओं को मानक-श्रेणी और लंबी-श्रेणी के मॉडल मिल सकेंगे। रंग चयन का अनुमान किसी को भी नहीं है, हालाँकि कार का कॉन्सेप्ट संस्करण एक अच्छे भूरे रंग में सामने आया था।

किआ EV3 चार्जिंग स्पीड और रेंज

किआ की हाई-एंड कारों को 800-वोल्ट आर्किटेक्चर पर बनाया गया है, हालांकि, ऐसा लगता है कि इसकी लोअर-एंड कारें उतनी शक्तिशाली नहीं होंगी। किआ ने घोषणा की है कि EV5 को 400-वोल्ट आर्किटेक्चर पर बनाया जाएगा, जिससे हमें लगता है कि EV3 भी ऐसा ही होगा। इसका मतलब है कि कार EV6 और EV9 जितनी तेजी से चार्ज नहीं हो पाएगी, और लगभग 250 किलोवाट की अधिकतम चार्जिंग गति का समर्थन करेगी। यह अभी भी अपेक्षाकृत तेज़ है, लेकिन उतना तेज़ नहीं है 350kW से सुसज्जित EV6.

EV3 की रेंज के बारे में कोई भी अनुमान नहीं लगा सकता, लेकिन उम्मीद है कि कार पेश करेगी कम से कम 300 मील की रेंज, उच्च-रेंज मॉडल के विकल्पों के साथ।

किआ EV3 का प्रदर्शन

इलेक्ट्रिक कारों के फायदों में से एक उनकी तत्काल थ्रॉटल प्रतिक्रिया है, और किआ EV3 को भी वह मिलेगा। हालाँकि, यदि EV3 को एक बजट कार के रूप में डिज़ाइन किया गया है, तो यह EV6 जितनी तेज़-तर्रार नहीं हो सकती है। उम्मीद है कि एक सिंगल-मोटर कॉन्फ़िगरेशन लगभग 6 या 7 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेगा, जबकि एक डुअल-मोटर कॉन्फ़िगरेशन 4 या 5 सेकंड में पहुंच जाएगा। हालाँकि, हमें EV3 के ड्राइवट्रेन के बारे में अधिक विवरण जानने के लिए इंतजार करना होगा।

किआ EV3 तकनीकी विशेषताएं

हालाँकि, EV3 में संभवतः कई तकनीकी विशेषताएं होंगी जो इलेक्ट्रिक कारों का पर्याय बन गई हैं। हमें सिस्टम सपोर्ट के साथ अन्य किआ कारों की तरह ही डुअल डिस्प्ले सेटअप की उम्मीद है एप्पल कारप्ले की तरह, उम्मीद है वायरलेस कनेक्शन के साथ। अन्य सुविधाओं में लेन-केंद्रित, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और बहुत कुछ के साथ अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण शामिल होगा। किआ अपने इंफोटेनमेंट सिस्टम को बेहतर बनाने पर काम कर रही है, और उम्मीद है कि 2025 तक यह अच्छी तरह से डिज़ाइन किया जाएगा और नेविगेट करने में बहुत आसान होगा।

किआ EV3 टैक्स क्रेडिट स्थिति

हुंडई मोटर ग्रुप अमेरिका में एक संयंत्र का निर्माण कर रहा है ताकि यहां इलेक्ट्रिक कारों का निर्माण और पेशकश की जा सके संघीय ईवी टैक्स क्रेडिट. इसकी परिणति अगले वर्ष के अंत तक अमेरिका में EV9 के निर्माण के साथ होनी चाहिए। हालाँकि, यह पूरी तरह से अस्पष्ट है कि संयंत्र अंततः EV3 के लिए भी तैयार किया जाएगा या नहीं। यदि ऐसा है, तो कार संघीय ईवी टैक्स क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त कर सकती है, जिससे ग्राहकों के लिए कार खरीदना आसान हो जाएगा यू.एस. में यह संभव है कि EV3 को यू.एस. में बेचा भी नहीं जाएगा, या यदि इसे आयात किया जाएगा है।

हमारी किआ EV3 इच्छा सूची

हमें EV3 से कई चीज़ें देखने की उम्मीद है। अर्थात्, हम उम्मीद कर रहे हैं कि रिलीज़ होने तक बैटरी तकनीक में इतना सुधार हो जाएगा कि कार का बेस मॉडल भी 300 मील या उससे अधिक की रेंज प्राप्त कर सके। हम यह भी उम्मीद कर रहे हैं कि इसे वास्तव में यू.एस. में बनाया जाएगा, जिससे यू.एस. में ग्राहकों को ईवी टैक्स क्रेडिट का लाभ उठाने की इजाजत मिलेगी - अगर कार जारी होने तक यह अभी भी मौजूद है।

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