चौथी उड़ान के दौरान मंगल हेलीकॉप्टर के रोटर घूमने में विफल रहे

इंजेन्युटी गुरुवार को मंगल ग्रह की सतह पर अटका रहा, जब उसे ऊंची उड़ान भरनी थी।

एक सॉफ़्टवेयर समस्या ने नासा के हेलीकॉप्टर को उड़ान भरने से रोक दिया जो कि विमान की अब तक की चौथी और सबसे महत्वाकांक्षी उड़ान होगी।

जेट प्रोपल्शन लेबोरेटरी (JPL) के इंजीनियर, जो Ingenuity के मंगल मिशन की देखरेख कर रहे हैं, हेलीकॉप्टर को "सुरक्षित और स्वस्थ" बताया यह जोड़ते हुए कि यह शुक्रवार, 30 अप्रैल को फिर से प्रयास करेगा।

Ingenuity ने 19 अप्रैल को इतिहास रच दिया जब यह किसी अन्य ग्रह पर संचालित, नियंत्रित उड़ान भरने वाला पहला विमान बन गया। तब से, 4 पाउंड, 19 इंच ऊंचे ड्रोन जैसे वाहन ने बढ़ती जटिलता वाली दो अन्य उड़ानें भरी हैं।

सॉफ़्टवेयर समस्या

सॉफ़्टवेयर समस्या के कारण गुरुवार की उड़ान का प्रयास विफल हो गया पहली बार Ingenuity के रोटर्स के परीक्षण के दौरान उभरा अपनी पहली उड़ान से पहले, जब विमान "पूर्व-उड़ान" से "उड़ान" मोड में संक्रमण करने में असमर्थ था। जेपीएल इंजीनियर Ingenuity के सॉफ़्टवेयर के लिए एक अद्यतन प्रसारित किया गया कुछ ही दिनों में, लेकिन कहा गया कि सुधार में 15% विफलता दर होगी जो विमान को उड़ान मोड में प्रवेश करने से रोकेगी।

टीम ने कहा कि वह शुक्रवार को सुबह 10:46 बजे ईटी (7:46 बजे पीटी) पर फिर से चौथी उड़ान का प्रयास करेगी। Ingenuity का पहला डेटा कैलिफोर्निया में JPL के बेस पर दोपहर 1:39 बजे आने की उम्मीद है। ईटी (सुबह 10:39 बजे) पीटी).

अंतरिक्ष प्रशंसक यह जानने के लिए उत्सुक हैं कि क्या Ingenuity मंगल के अत्यंत पतले वातावरण में अपनी चौथी और अब तक की सबसे जटिल उड़ान में सफल हो सकता है।

जबकि हेलीकॉप्टर के पहले हवाई प्रयास में केवल एक मंडराना शामिल था, इसके दूसरे और तीसरे प्रयास में यह मंगल ग्रह की सतह के पार तेजी से बढ़ता हुआ दिखाई दिया। हालाँकि, अगली उड़ान में Ingenuity पहले से कहीं अधिक तेज़ और दूर तक उड़ान भरता हुआ दिखाई देगा। जेपीएल ने कहा कि उसकी योजना है कि हेलीकॉप्टर 117 सेकंड की उड़ान भरने से पहले 5 मीटर की ऊंचाई पर चढ़े, जो उसके पिछले प्रयास से 37 सेकंड अधिक है।

स्वायत्त विमान अपनी अंतिम उड़ान में अपनी हवाई गति को 2 मीटर प्रति सेकंड से बढ़ाकर 3.5 मीटर प्रति सेकंड कर देगा (4.5 मील प्रति घंटे से 8 मील प्रति घंटे) मंगल ग्रह की सतह पर 133 मीटर की छलांग लगाते हुए, अपने तीसरे के मुकाबले 83 मीटर आगे उड़ते हुए उड़ान। अपनी यात्रा के दौरान, Ingenuity नीचे के इलाके की तस्वीरें खींचने के लिए अपने नीचे की ओर वाले कैमरे का भी उपयोग करेगा।

भविष्य के मंगल हेलीकॉप्टरों को चट्टानी इलाके की तस्वीरें इकट्ठा करने के लिए तैनात किया जाना निश्चित है जो कि बहुत चुनौतीपूर्ण है पहिया-सुसज्जित रोवर से निपटना है, इसलिए जेपीएल की टीम अधिक से अधिक उपयोगी पाने के प्रयास में इनजेनिटी को अपनी गति से चलाने के लिए उत्सुक है यथासंभव डेटा.

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