मौसमी बदलाव सरलता के लिए उड़ान को कठिन बनाते हैं

उत्तरी गोलार्ध में गर्मियाँ समाप्त होने के साथ, हममें से कई लोग कड़ाके की सर्दी के लिए तैयार हो रहे हैं। लेकिन पृथ्वी पर सिर्फ हम इंसान ही मौसम की दया पर निर्भर नहीं हैं: नासा के इनजेनिटी हेलीकॉप्टर को भी मंगल ग्रह पर बदलते मौसम की चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है।

मंगल का वायुमंडल सबसे अच्छे समय में बहुत पतला होता है, जो पृथ्वी पर वायुमंडल के घनत्व का केवल 1% से अधिक होता है। यह उस वाहन के लिए एक चुनौती पेश करता है जो हवा चलाकर खुद को जमीन से दूर रखता है। सरलता थी अत्यंत हल्का बनाया गया इसे संभालने के लिए, साथ ही बड़े रोटर ब्लेड भी रखने होंगे। लेकिन मंगल ग्रह के बदलते मौसम का मतलब है कि जल्द ही वायुमंडलीय घनत्व और भी कम हो जाएगा, जो साहसी हेलीकॉप्टर के लिए एक चुनौती हो सकती है।

Ingenuity कुछ हद तक अपनी ही सफलता का शिकार रही है, क्योंकि इसे मूल रूप से केवल पाँच उड़ानों के मिशन के लिए डिज़ाइन किया गया था। हाल ही में इसने अपनी तेरहवीं उड़ान भरते हुए इसे काफी हद तक पार कर लिया है - साथ ही उड़ानें लंबी और अधिक जटिल भी हो गई हैं। लेकिन इसके विस्तारित जीवनकाल का मतलब है कि इसे मंगल ग्रह पर अधिक कठिन परिस्थितियों से जूझना होगा।

“जब हमने पृथ्वी पर Ingenuity को डिज़ाइन और परीक्षण किया, तो हमें उम्मीद थी कि फरवरी 2021 में Perseverance के उतरने के बाद पहले कुछ महीनों के भीतर Ingenuity का पांच-उड़ान मिशन पूरा हो जाएगा। इसलिए हमने 0.0145 और 0.0185 किग्रा/घन मीटर के बीच वायुमंडलीय घनत्व पर उड़ानों के लिए तैयारी की, जो के बराबर है समुद्र तल पर पृथ्वी के वायुमंडलीय घनत्व का 1.2-1.5%, “इनजेनिटी मार्स हेलीकॉप्टर के मुख्य पायलट हावर्ड ग्रिप ने लिखा ए मिशन अद्यतन.

“हालांकि, ऑपरेशन के छठे महीने में इनजेनिटी के साथ, हम एक ऐसे सीज़न में प्रवेश कर चुके हैं जहां जेज़ेरो क्रेटर में घनत्व और भी निचले स्तर तक गिर रहा है। आने वाले महीनों में, हम दोपहर के घंटों के दौरान 0.012 किलोग्राम/घन मीटर (पृथ्वी के घनत्व का 1.0%) तक कम घनत्व देख सकते हैं जो उड़ान के लिए बेहतर है। अंतर छोटा लग सकता है, लेकिन इसका Ingenuity की उड़ान भरने की क्षमता पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है।

यदि वायुमंडलीय घनत्व निम्न स्तर तक गिर जाता है तो हेलीकॉप्टर के रोटरों को पहले से कहीं अधिक तेजी से घुमाकर इसे उड़ान भरने में सक्षम बनाने के लिए इनजेनिटी टीम के पास इस समस्या का समाधान करने की योजना है। हालाँकि, ऐसा कदम जोखिम भरा है क्योंकि इसमें पृथ्वी पर परीक्षण किए गए हेलीकॉप्टरों की तुलना में रोटर्स को और भी तेजी से घुमाना शामिल है। उच्च गति महत्वपूर्ण वायुगतिकीय खिंचाव पैदा कर सकती है या यहां तक ​​कि प्रतिध्वनि भी पैदा कर सकती है जो हिल सकती है हेलीकाप्टर और उसके हार्डवेयर को नुकसान पहुँचाता है, अधिक शक्ति और उच्च भार की आवश्यकता का उल्लेख नहीं करता है।

इन अधिक मांग वाली रोटर गति को आसान बनाने के लिए, टीम पीक रोटर में 10% की वृद्धि के साथ एक हाई-स्पीड स्पिन परीक्षण का प्रयास करेगी। गति, और यदि यह ठीक रहा तो चौदहवीं परीक्षण उड़ान में यह देखने के लिए उच्च रोटर गति का उपयोग किया जाएगा कि हेलीकॉप्टर कैसे संभालता है यह। उम्मीद है, मंगल ग्रह के पर्यावरण की सभी चुनौतियों के बावजूद, Ingenuity मंगल ग्रह की खोज जारी रखने और डेटा एकत्र करने में सक्षम होगा।

संपादकों की सिफ़ारिशें

• पर्सीवरेंस रोवर को मंगल ग्रह के जेजेरो क्रेटर में कार्बनिक अणु मिले
• 4 स्वयंसेवकों को बहुत लंबे समय तक रहने के लिए एक नकली मंगल आवास में प्रवेश करते हुए देखें
• नासा के स्वयंसेवक पूरे एक वर्ष तक मंगल ग्रह के कृत्रिम आवास में रहेंगे
• नासा का मार्स इनजेनिटी हेलीकॉप्टर से एक सप्ताह के लिए संपर्क टूट गया - लेकिन अब यह ठीक है
• नासा की जून स्काईवॉचिंग युक्तियों में मधुमक्खी के छत्ते में मंगल ग्रह शामिल है

अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।