अमेजन के संस्थापक जेफ बेजोस अंतरिक्ष की यात्रा कर सुर्खियां बटोरने को तैयार थे इस महीने के बाद में. वह अपनी कंपनी, ब्लू ओरिजिन के लिए पहले क्रू मिशन का हिस्सा होंगे, जब वह इस महीने के अंत में 20 जुलाई को अपना न्यू शेपर्ड रॉकेट लॉन्च करेगी। हालाँकि, बेजोस को हाल ही में वर्जिन गैलेक्टिक के संस्थापक रिचर्ड ब्रैनसन ने घेर लिया, जिन्होंने एक आश्चर्यजनक घोषणा की कि वह होंगे अपनी कंपनी के वीएसएस यूनिटी क्राफ्ट पर सवार होकर कल, 11 जुलाई.
ऐसा लगता है कि इससे दोनों कंपनियों के बीच इस आधार पर कुछ दुश्मनी पैदा हो गई है कि अंतरिक्ष में पहले कौन पहुंचेगा। लेकिन ब्लू ओरिजिन ने हाल ही में यह तर्क दिया है कि वर्जिन गैलेक्टिक की योजनाएं तकनीकी रूप से अंतरिक्ष की यात्रा के रूप में नहीं गिनी जाती हैं। करें कल, शुक्रवार, 9 जुलाई को पोस्ट किया गया।
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दांव पर मुद्दा यह है कि प्रत्येक कंपनी अपने विमान को कितनी ऊंचाई तक उड़ाने की योजना बना रही है, और अंतरिक्ष के लिए आधिकारिक सीमा कहां स्थित है। दुनिया के अधिकांश लोग कार्मन रेखा को पृथ्वी के वायुमंडल के निर्दिष्ट अंत और अंतरिक्ष की शुरुआत के रूप में उपयोग करते हैं, जो औसत समुद्र तल से 100 किलोमीटर ऊपर है। हालाँकि, अमेरिका में वायु सेना जैसे संगठन अंतरिक्ष की शुरुआत को औसत समुद्र तल से 50 मील ऊपर मानते हैं, जो लगभग 80 किमी है।
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वर्जिन गैलेक्टिक की वीएसएस यूनिटी 90 किमी की अधिकतम ऊंचाई तक उड़ान भर चुकी है, जो अमेरिकी वायु सेना द्वारा परिभाषित अंतरिक्ष की शुरुआत से ऊपर है, लेकिन कार्मन रेखा से नीचे है। इसलिए, कुछ लोगों का तर्क है कि जो लोग वीएसएस यूनिटी में उड़ान भरते हैं वे अंतरिक्ष में गए हैं, जबकि अन्य कहते हैं कि यह वास्तव में एक उप-कक्षीय उड़ान है।
समीकरण के दूसरी ओर, ब्लू ओरिजिन का न्यू शेपर्ड वाहन 100 किमी से अधिक की ऊंचाई तक पहुंच गया है, इसलिए यह निर्विवाद रूप से अंतरिक्ष में है। और कंपनी ने ट्विटर पर साझा किए गए एक इन्फोग्राफिक में अन्य तर्क भी दिए कि उसका वाहन वीएसएस यूनिटी से बेहतर है:
शुरू से ही, न्यू शेपर्ड को कार्मन रेखा के ऊपर उड़ान भरने के लिए डिज़ाइन किया गया था, इसलिए हमारे किसी भी अंतरिक्ष यात्री के नाम के आगे तारांकन चिह्न नहीं है। दुनिया की 96% आबादी के लिए, अंतरिक्ष अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त कार्मन लाइन से 100 किमी ऊपर शुरू होता है। pic.twitter.com/QRoufBIrUJ
- ब्लू ओरिजिन (@blueorigin) 9 जुलाई 2021
याद रखने वाली बात यह है कि ऊंचाई को "अंतरिक्ष" के रूप में गिना जाने की परिभाषा मनमानी है। ऐसा कोई स्पष्ट बिंदु नहीं है जिस पर वायुमंडल रुक जाए और अंतरिक्ष शुरू हो जाए।
वीएसएस यूनिटी और न्यू शेपर्ड के दोनों क्रू को ऊंचाई पर ले जाया जाएगा, कुछ मिनटों तक भारहीनता का अनुभव किया जाएगा और फिर जमीन पर वापस लौटा दिया जाएगा। कोई भी यान कक्षा में नहीं जाएगा, और न ही ब्रैनसन और बेजोस किसी भी प्रकार का वैज्ञानिक या तकनीकी कार्य करेंगे।
हालाँकि, दोनों वाहनों के बीच कुछ महत्वपूर्ण अंतर हैं जिन्हें याद रखना उपयोगी है। न्यू शेपर्ड मूल रूप से एक प्रकार का साउंडिंग रॉकेट है, जो एक अच्छी तरह से विकसित और अच्छी तरह से समझी जाने वाली तकनीक का टुकड़ा है जिसे नासा जैसी एजेंसियां दशकों से उपयोग कर रही हैं। वीएसएस यूनिटी एक अंतरिक्षयान है, जो प्रौद्योगिकी का एक अधिक जटिल टुकड़ा है जो वायुमंडल में पैंतरेबाज़ी कर सकता है। लैंडिंग भी अलग-अलग हैं, वीएसएस यूनिटी एक रनवे पर उतरने के लिए पृथ्वी पर वापस आ रही है, जबकि न्यू शेपर्ड पैराशूट द्वारा धीमी गति से उतरने के साथ पृथ्वी पर वापस गिर जाएगी।
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