मंगल हेलीकॉप्टर ने अब तक की सबसे चुनौतीपूर्ण उड़ान पूरी की

नासा का इनजेनिटी हेलीकॉप्टर मंगल ग्रह के आकाश में लगातार घूम रहा है और उसने हाल ही में अपनी नौवीं और अब तक की सबसे चुनौतीपूर्ण उड़ान पूरी की है।

मल्टीरोटर विमान ने उड़ान के दौरान अपने ही कई रिकॉर्ड तोड़ दिए, जैसा कि नासा की जेट प्रोपल्शन लेबोरेटरी, कैलिफोर्निया स्थित इकाई जो नवीनतम मंगल मिशन की देखरेख कर रही है, ने पुष्टि की है।

अपनी सबसे हालिया उड़ान के दौरान, Ingenuity ने 166.4 सेकंड तक उड़ान भरी, जिसने 23 मई को अपनी छठी उड़ान के दौरान हासिल किए गए 139.9 सेकंड के पिछले रिकॉर्ड को तोड़ दिया।

4 पाउंड, 19 इंच ऊंचे विमान ने 625 मीटर की दूरी भी तय की, जो 29 अप्रैल को अपनी चौथी उड़ान में तय किए गए 266 मीटर के मौजूदा रिकॉर्ड से कहीं अधिक है।

मशीन 5 मीटर प्रति सेकंड की गति तक पहुंचने में भी कामयाब रही, जो कि अपनी छठी उड़ान के बाद से उड़ने की तुलना में 1 मील प्रति घंटे अधिक तेज है।

जेपीएल ने ट्वीट कर इनजेनिटी की सफल उड़ान की पुष्टि की, साथ ही विमान के नीचे की ओर लगे कैमरे द्वारा मंगल ग्रह की सतह पर उड़ान भरते समय ली गई तस्वीर भी साझा की।

#मार्सहेलीकॉप्टर अपनी लाल ग्रह की सीमा को आगे बढ़ाता है। 🚁
रोटरक्राफ्ट ने 5 मीटर/सेकेंड की गति से 166.4 सेकंड तक उड़ान भरते हुए अपनी 9वीं और अब तक की सबसे चुनौतीपूर्ण उड़ान पूरी की। Ingenuity के नेविगेशन कैमरे से कैप्चर की गई छाया के इस शॉट पर एक नज़र डालें। https://t.co/TNCdXWcKWEpic.twitter.com/zUIbrr7Qw9

- नासा जेपीएल (@NASAJPL) 5 जुलाई 2021

सरलता ने स्पष्ट रूप से एक लंबा सफर तय किया है 19 अप्रैल को अपनी ऐतिहासिक उड़ान के बाद से जब यह किसी अन्य ग्रह पर संचालित, नियंत्रित उड़ान हासिल करने वाला पहला विमान बन गया। उस उड़ान में, यह 3 मीटर की ऊंचाई तक चढ़ गया और दोबारा उतरने से पहले लगभग 40 सेकंड तक उसी स्थान पर मंडराता रहा। प्रत्येक अगली उड़ान धीरे-धीरे अधिक मांग वाली रही है।

जेपीएल मंगल के अत्यंत पतले वातावरण को आराम से संभालने की इनजेनिटी की क्षमता से प्रसन्न है, जो विमानों के लिए चुनौतीपूर्ण स्थितियाँ प्रस्तुत करता है क्योंकि उन्हें आकाश में रहने के लिए लिफ्ट प्राप्त करने की आवश्यकता होती है। नासा के मंगल हेलीकॉप्टर के मामले में, इंजीनियरों ने इसे दो रोटरों में व्यवस्थित कार्बन-फाइबर ब्लेड के साथ डिजाइन किया जो काम करते हैं प्रति मिनट 2,400 चक्कर, जो पृथ्वी पर घूमने वाले एक यात्री हेलीकॉप्टर के रोटरों की गति से कहीं अधिक तेज़ है, जिसका वायुमंडल पृथ्वी की तुलना में अधिक घना है। मंगल.

विमान ने जेपीएल टीम द्वारा निर्धारित सभी प्रारंभिक चुनौतियों में पहले ही शीर्ष अंक प्राप्त कर लिए हैं, अर्थात् पृथ्वी से पृथ्वी तक की यात्रा में जीवित रहना। मंगल ग्रह के अंतरिक्ष यान में नासा का पर्सिवेरेंस रोवर भी था, जो कड़ाके की ठंड को संभालते हुए सुरक्षित रूप से मंगल ग्रह की सतह पर तैनात हो गया। लाल ग्रह पर तापमान, अपने सौर पैनलों के माध्यम से खुद को चार्ज करना, और सबसे अंत में, उड़ान भरने, उड़ने और उतरने की प्रक्रिया।

मंगल और अन्य ग्रहों पर चट्टानी इलाकों का पता लगाने और उनका विश्लेषण करने के लिए इनजेनिटी के अधिक उन्नत संस्करणों का उपयोग किया जा सकता है, जहां पारंपरिक पहिया-आधारित रोवर आसानी से नहीं पहुंच सकते हैं। उड़ने वाली मशीन रोवर्स के लिए सुरक्षित मार्गों को मैप करने में भी मदद कर सकती है, जिससे वाहन अनुसंधान स्थलों के बीच अधिक तेज़ी से आगे बढ़ सकेंगे।

जबकि सरलता पहले ही अपेक्षाओं को पार कर चुका है, जेपीएल टीम अभी तक पूरी नहीं हुई है क्योंकि वह और अधिक उड़ानों की योजना बना रही है जो डिवाइस को उसकी सीमा तक पहुंचाएगी, जिससे नासा को हेलीकॉप्टर के डिजाइन को परिष्कृत करने में मदद मिलेगी।

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