मार्टिन एयरक्राफ्ट का वाणिज्यिक जेटपैक उड़ान भरना चाहता है

अब समय आ गया है कि मनुष्य अकेले पक्षियों के बीच उड़े। हो सकता है कि हमारे पास चाँद पर घर न हों, या उड़ने वाली का्रें हमारी पूरी तरह से उचित बचपन की कल्पनाओं ने यह सुनिश्चित किया कि जब हम बड़े होंगे तो हमारा इंतज़ार किया जाएगा, लेकिन थोड़े से भाग्य और ढेर सारे पैसे के साथ, हम जल्द ही अपनी बाल्टी से "जेटपैक" को हटाने में सक्षम हो सकते हैं सूचियाँ।

कल्पना कीजिए कि एक दिन आप अपने जीवनसाथी को अलविदा कहते हैं, बच्चों को स्कूल बस तक ले जाते हैं, फिर आप काम पर जाने के लिए तैयारी करते हैं। लेकिन ट्रैफिक में बैठने और हताशा में अपने स्टीयरिंग व्हील को दबाने के बजाय, क्योंकि आपके सामने वाली कार स्पष्ट रूप से पुरानी कहावत पर विश्वास करती है "गति मारती है", इसलिए वे गति सीमा के तहत 15 एमपीएच चला रहे हैं, आप बस अपने जेटपैक पर फेंकें, कुछ पक्षियों को डराएं, और इसे रिकॉर्ड में काम करने के लिए तैयार करें समय। निश्चित रूप से कुछ विवरण हो सकते हैं जिन पर आपको काम करने की आवश्यकता होगी, जैसे इंजन के साथ हवा को चीरने के बाद आपकी स्वच्छता पर व्यावहारिकताएँ आपकी पीठ पर बंधा हुआ, या तथ्य यह है कि आप वाहन की विश्वसनीयता पर अपना जीवन दांव पर लगा रहे हैं, लेकिन हम जेटपैक के बारे में बात कर रहे हैं- व्यावहारिकताएं शापित!

हालाँकि यह विज्ञान-तथ्य की तुलना में अधिक विज्ञान-कल्पना लग सकता है, एक व्यावसायिक रूप से विकसित जेटपैक को वास्तव में बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए देखा जा रहा है, अंततः इसे जनता के लिए जारी करने की योजना है। उसे एक सेकंड के लिए डूबने दो। जेटपैक असली हैं, और आप जल्द ही किसी दिन इसे खरीदने में सक्षम हो सकते हैं। या कम से कम उन्हें आसमान के बीच देखें।

सबसे पहले, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि ये पुन: प्रयोज्य और रखरखाव योग्य जेटपैक हैं, और महंगे होने के बावजूद, वे जल्द ही किसी दिन गैरेज में उतर सकते हैं। जनता के लिए जेटपैक उपलब्ध हैं - कम से कम सिद्धांत रूप में - लेकिन एविल नाइवेल से शर्म की बात है, वास्तव में ऐसा नहीं था एक ऐसे उपकरण की बहुत आवश्यकता है जिसे आपने अपनी पीठ पर बाँधा हो, जिससे आग की लपटें निकलती हों और जिसकी संभावना औसत से बेहतर हो विस्फोट. ऐसा नहीं है कि रॉकेट चालित जेटपैक के उड़ने की बहुत अधिक घटनाएं हुई हैं, लेकिन यह कुछ हद तक भाग्य की आंखों में धूल झोंकने और मौत को आकर कुछ पाने का साहस करने जैसा प्रतीत होता है।

विचाराधीन जेटपैक का विकास किसके द्वारा किया जा रहा है? मार्टिन एयरक्राफ्ट कंपनी जिसकी स्थापना 1998 में हुई थी और यह न्यूज़ीलैंड से संचालित होता है। विमानन समुदाय में सबसे अजीब संयोग होने के बावजूद - एक ऐसा उद्योग जो आम तौर पर अपने मनोरंजन के प्रेम के लिए नहीं जाना जाता है संयोग- मार्टिन एयरक्राफ्ट कंपनी की स्थापना ग्लेन नील मार्टिन ने की थी, ग्लेन लूथर मार्टिन के साथ भ्रमित न हों, जिनकी "ग्लेन एल. मार्टिन कंपनी" "लॉकहीड मार्टिन" में "मार्टिन" बन गई। 2003 में, मार्टिन एयरक्राफ्ट कंपनी को वेंचर कैपिटल ग्रुप, नंबर 8 वेंचर्स से पहले दौर की फंडिंग प्राप्त हुई। और मार्टिन से प्राप्त राजस्व के माध्यम से कंपनी को आगे बढ़ाने के लक्ष्य के साथ निदेशक मंडल का गठन किया जेटपैक.

वर्तमान में मार्टिन एयरक्राफ्ट कंपनी आपातकालीन सेवाओं के साथ-साथ चार अनाम रक्षा कंपनियों द्वारा उपयोग किए जाने वाले 500 जेटपैक के ऑर्डर को पूरा कर रही है। फिलहाल, कंपनी का ध्यान विशेष रूप से सरकारी खरीद के लिए जेटपैक का उत्पादन करना है, लेकिन वे इसकी तलाश कर रहे हैं औसत (बेहद अमीर) के लिए जेटपैक बनाने के उद्देश्य से कम से कम एक नई फैक्ट्री बनाने के लिए फंडिंग ग्राहक।

मार्टिन जेटपैक दो मॉडलों में आता है। एक जेटपैक काफी कुछ वैसा ही है जैसा आप उम्मीद करेंगे - यह एक ऐसा उपकरण है जो किसी व्यक्ति को अनंत और उससे आगे तक ले जा सकता है, यह मानते हुए अनंत 8000 फीट की छत या 31.5 मील की दूरी से कम है जो 63 मील प्रति घंटे की अधिकतम विनियमित गति से यात्रा करने में लगेगी आप। गैस के एक पूर्ण टैंक के साथ, यह लगभग 30 मिनट तक चलेगा, हालांकि मार्टिन एयरक्राफ्ट को उम्मीद है कि विनिर्माण प्रक्रिया अधिक कुशल होने के साथ इसमें सुधार होगा। दूसरा मॉडल, जो एक मानव रहित हवाई वाहन (यूएवी) होगा, अपने अधिक कामुक मानव-अनुकूल समकक्ष से पहले जारी किया जाएगा। यूएवी के लिए फील्ड परीक्षण 2011 में शुरू होंगे। परिणामों के आधार पर, मानवयुक्त उड़ान क्षेत्र परीक्षण 2012 में शुरू होंगे।

जेटपैक वैसे ही संचालित होता है जैसा आप कल्पना करते हैं। आप इसे बांधते हैं, आप उड़ते हैं। सिद्धांतों को समझना इतना कठिन नहीं है। यह थोड़ा सा अतिसरलीकरण हो सकता है, और संभवतः अत्यंत प्रतिभाशाली और समर्पित लोगों का अपमान करने वाला एक स्पर्श भी हो सकता है जिन इंजीनियरों ने इस परियोजना पर काम करते हुए वर्षों बिताए हैं, लेकिन वास्तव में, आपको यह समझाने की कितनी आवश्यकता है कि जेटपैक एक अच्छा है चीज़? आप इसे पहनते हैं, और अचानक आप उड़ सकते हैं। बाकी सब विवरण है.

यदि आप "उन" लोगों में से एक हैं जिन्हें दहन इंजन की विशिष्टताओं को जानने की नितांत आवश्यकता है, तो एक दिन आप ऐसा कर सकते हैं मार्टिन जेटपैक जल्द ही आपकी पीठ पर बंध जाएगा, इसमें गैसोलीन चालित V4, 2.0 लीटर इंजन का उपयोग किया गया है जो 200 का उत्पादन करने में सक्षम है। एच.पी. वास्तव में, "जेटपैक" नाम वास्तव में थोड़ा गलत नाम है, क्योंकि इसमें कोई जेट शामिल नहीं है। लेकिन "इंजनपैक" उतना सेक्सी नहीं है। यह एक कार्बन फाइबर डिज़ाइन है जिसका वजन सुरक्षा उपकरण जोड़ने से पहले लगभग 250lbs होता है, और अधिकतम जोर पर यह अधिक वजन ले जा सकता है 600 पाउंड से अधिक, इसलिए भारी-भरकम एनएफएल खिलाड़ी भी, जिसने हाल ही में कई मिलियन डॉलर के अनुबंध विस्तार पर हस्ताक्षर किए हैं, इसमें शामिल हो सकता है कार्रवाई। क्या आप ईमानदारी से देख सकते हैं कि टेरेल ओवेन्स इनमें से एक भी नहीं खरीद रहे हैं?

जेटपैक के लिए मानक उपकरण थोड़ा अनोखा है। हालाँकि जब आप अपना कोई उत्पाद खरीदते हैं तो फेरारी आपको एक टोपी या एक सुंदर चाबी का गुच्छा दे सकता है, लेकिन वे शायद ऐसा नहीं करते हैं एक उड़ान और इंजन डिस्प्ले, एक हार्नेस, एक वापस लेने योग्य हवाई जहाज़ के पहिये जो ऊर्जा को अवशोषित करता है, या एक बैलिस्टिक शामिल करें पैराशूट. ये सभी मार्टिन जेटपैक के साथ मानक आते हैं।

जेटपैक उन स्थानों के लिए भी उल्लेखनीय रूप से सुविधाजनक है जहां पार्किंग की समस्या हो सकती है। 5 फीट लंबा और 5.5 फीट चौड़ा, 5 फीट की लंबाई के साथ, अधिकांश स्थानों पर यह उपकरण निश्चित रूप से "कॉम्पैक्ट" पार्किंग स्थल के उपयोग को उचित ठहराने में सक्षम है। हालाँकि ये जेटपैक के प्रोटोटाइप की विशिष्टताएँ हैं, इसलिए वास्तविक उत्पादन मॉडल में कुछ बदलाव होने की संभावना है।

जेटपैक की कई विशिष्टताओं को एफएए प्रतिबंधों द्वारा विनियमित किया जाता है, जिसमें 5 गैलन ईंधन टैंक और वे क्षेत्र शामिल हैं जहां वाहन कानूनी रूप से संचालित हो सकता है। एफएए को यह आवश्यक नहीं है कि पायलट - या "रॉकेटियर्स" - आकाश में उड़ान भरने से पहले एक उड़ान योजना दाखिल करें। यह अज्ञात है कि पुलिस या एफएए अधिकारी उन पायलटों को कैसे पकड़ पाएंगे जो उड़ान योजना दर्ज करने में विफल रहते हैं, लेकिन संभावना है कि वे कोई रास्ता खोज लेंगे।

वर्तमान में मार्टिन जेटपैक को एक मनोरंजक वाहन के रूप में वर्गीकृत किया गया है, लेकिन यह कम से कम अभी के लिए गैर-शहरी हवाई क्षेत्रों तक ही सीमित है। हालाँकि यह स्पष्ट रूप से भविष्य के लिए एक समस्या है, एक बार कुछ सीनेटर और कांग्रेस के लोग राजधानी में एक या दो घंटे के लिए मंडराएँगे, तो उन कानूनों को बदला जा सकता है। वर्तमान क़ानूनों में जेटपैक के लिए अद्भुत क्षमता की समझ की कमी है, लेकिन संभावित ग्राहक आधार से पर्याप्त सार्वजनिक आधार दिए गए हैं इन वाहनों के लिए - यानी, वे लोग जो इतने अमीर हैं कि एक वाहन के लिए $100,000 खर्च कर सकते हैं जिसका उपयोग केवल देश में ही किया जा सकता है - मौजूदा कानूनों को बदलने का दबाव जल्दी हो सकता है माउंट.

ऐसी दुनिया में जो सुरक्षा को महत्व देती है, कभी-कभी आपको चीजों को "क्या बात है" वाली मानसिकता से देखना पड़ता है। निश्चित रूप से, एक कार्यात्मक जेटपैक $100,000 खर्च करने का सबसे व्यावहारिक तरीका नहीं हो सकता है, लेकिन यदि विकल्प इनमें से एक है कस्टम मेड साउंड सिस्टम और क्रोम रिम्स के साथ $100,000 बेंटले, या एक ऐसा उपकरण जो इंसान को उड़ा सकता है, जेटपैक > बेंटले. अपनी भावनाओं को खोजें, आपको पता चलेगा कि यह सच है।

निष्पक्ष होने के लिए, इन जेटपैक का विपणन औसत उपभोक्ता के लिए नहीं किया जा रहा है, जितना आप एनबीसी के प्राइमटाइम टीवी लाइनअप पर विज्ञापित 5-कैरेट हीरे की अपेक्षा कर सकते हैं। और जबकि अत्यधिक अमीरों के बीच इस बात को लेकर कुछ निजी हिस्सेदारी हो सकती है कि हैम्पटन में ग्रीष्मकालीन पार्टी के अंत में सबसे पहले कौन पहुंचेगा क्रोम-आउट मार्टिन जेटपैक, पहले लोगों को अपने जेटपैक को बढ़ावा देने का मौका मिलेगा, वे आपातकालीन कर्मचारी होंगे, और अन्य जो जेटपैक का उपयोग "जिम्मेदार" के लिए करेंगे। अनुसरण.

यह मानते हुए कि पहले कुछ मालिकों की भयानक मृत्यु नहीं होती है, ऐसा भी लगता है कि इन वाहनों के उच्च-किराये वाले गंतव्यों तक पहुंचने की उच्च संभावना होगी। यदि ऐसा होता है और कानूनी बाधाएं दूर हो जाती हैं, तो यह न केवल संभव है, बल्कि अपरिहार्य भी है लास वेगास की सड़कें महंगी किराये की कारों से भरी होंगी, आसमान में भी उनकी उचित हिस्सेदारी दिखाई देगी रहने वाले

फंडिंग के कारण इन जेटपैक के उत्पादन की समय-सीमा अभी भी तय नहीं है, इसलिए अभी तक इस बारे में कुछ नहीं कहा जा सकता है कि हम आखिरकार कब ऐसा कर पाएंगे। उन पक्षियों से लड़ाई करने के लिए जो सहस्राब्दियों से हमारी प्रशंसा कर रहे हैं, या जब हम उम्मीद कर सकते हैं कि एक वीर व्यक्ति पकड़ा जाएगा ऐसी घटनाओं में जो उसके नियंत्रण से परे हों और एक प्रोटोटाइप मार्टिन जेटपैक के साथ समाप्त हो जाएं जिसका उपयोग वे अपराध और नाज़ियों से लड़ने के लिए करेंगे, या जो कुछ भी।

इसलिए जबकि हमें एक कामकाजी जेटपैक की संभावनाओं से वास्तव में उत्साहित होने का औचित्य साबित करने में अभी भी कुछ साल लग सकते हैं, यह गुरुत्वाकर्षण, उस क्रूर की तरह प्रतीत होता है और वह चंचल मालकिन, जो हमें वर्षों से दबाए हुए है, अंततः उसका प्रतिफल मिल सकता है जब हम अपने सांसारिक बंधनों से मुक्त हो जाएंगे और अंततः इसे स्वीकार कर लेंगे। आसमान

अन्य लेख जिनमें आपकी रुचि हो सकती है:

भविष्य के विज्ञान-फाई गैजेट, आज उपलब्ध हैं

रफ में सिलिकॉन डायमंड्स: 2010 के लिए अनहेल्डेड टेक एडवांस

स्मार्टफ़ोन का भविष्य: 2010-2015 और उससे आगे

कार ऑडियो 2.0: अपनी कार में पेंडोरा, एमपी3 और आईपॉड सुनें