में बड़ी नई सुविधाओं में से एक X570 मदरबोर्ड AMD के Ryzen 3000 CPU के लिए डिज़ाइन किया गया है, है पीसीआई एक्सप्रेस 4.0. लेकिन इसके अत्यधिक बैंडविड्थ के साथ भी, पीसीआई स्पेशल इंटरेस्ट ग्रुप (पीसीआई एसआईजी) ने पहले ही पीसीआई एक्सप्रेस 5.0 की पुष्टि कर दी है और अब इसे जल्द ही प्रकाशित कर दिया है। पीसीआई एक्सप्रेस 6.0 के लिए विनिर्देश। इसे 2021 तक अंतिम रूप दिया जाना तय नहीं है, इसके कुछ वर्षों बाद तक सहायक उत्पाद आने की संभावना नहीं है वह। हालाँकि, इससे पता चलता है कि पीसीआई एक्सप्रेस बैंडविड्थ के फिर कभी समस्याग्रस्त होने की संभावना नहीं है।
सदी की शुरुआत के बाद से हर कुछ वर्षों में पीसीआई एक्सप्रेस स्लॉट पर प्रदर्शन में 100% का सुधार हो रहा है, लेकिन पीसीआई एक्सप्रेस 3.0 के साथ चीजें रुक गईं, जिसका पालन किया गया नए विनिर्देशों के प्रकाशन के बीच सात साल के अंतराल से और अब, 2019 में, हम ऐसे मदरबोर्ड और ऐड-इन कार्ड देखना शुरू कर रहे हैं जो नए का समर्थन करते हैं मानक। हाल के वर्षों में, पीसीआई एसआईजी ने बहुत तेजी से रिलीज शेड्यूल के लिए प्रतिबद्ध किया है और पहले ही 5.0 विनिर्देश जारी कर दिया है। ऐसा लगता है कि 6.0 अब बहुत पीछे नहीं रहेगा।
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पीसीआईई 3.0 से 4.0 तक छलांग के साथ, पीसीआईई 5.0 और 6.0 दोनों अपने-अपने स्लॉट के लिए दोगुनी बैंडविड्थ रखते हैं। एक x16 PCIE 3.0 पोर्ट 16GBps बैंडविड्थ प्रदान करता है, PCIE 4.0 32GBps, 5.0 64GBps और 6.0, एक आश्चर्यजनक 128GBps प्रदान करता है। यह उस किसी भी चीज़ से कहीं अधिक है जिसका इस समय सामान्य पीसी उपयोगकर्ताओं के लिए व्यावहारिक उपयोग हो सकता है, यहां तक कि दुनिया के सबसे शक्तिशाली पीसी उपयोगकर्ताओं के लिए भी। ग्राफिक्स कार्ड की तरह एनवीडिया आरटीएक्स 2080 टीआई और टाइटन आरटीएक्स को पीसीआई एक्सप्रेस 2.0 x16 स्लॉट की तुलना में बमुश्किल अधिक बैंडविड्थ की आवश्यकता होती है। लेकिन इससे भविष्य में किसी भी संभावित स्लॉट बाधा का रास्ता साफ हो जाता है।
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दो के साथ पीसीआई एक्सप्रेस 3.0 का उपयोग करते समय हाई-एंड ग्राफिक्स कार्ड, मदरबोर्ड द्वारा लागू कुछ प्रदर्शन सीमाएँ हैं जो मल्टी-जीपीयू कॉन्फ़िगरेशन के लिए केवल x8/x8 में सक्षम हैं। यह पीसीआई एक्सप्रेस 4.0 के साथ कोई समस्या नहीं है और निश्चित रूप से 5.0 और 6.0 के साथ भी नहीं होगी, यहां तक कि आने वाले वर्षों में नए ग्राफिक्स कार्ड के प्रदर्शन के बारे में आशावादी विचारों के साथ भी।
हालाँकि ऐसी प्रगति जो सक्षम कर सकती है, वह नई प्रौद्योगिकियाँ हैं। हाल के वर्षों में सॉलिड-स्टेट ड्राइव तेजी से बढ़ी हैं और पीसीआई एक्सप्रेस 4.0 एसएसडी केवल कुछ लेन पर 5 जीबीपीएस तक का समर्थन कर सकते हैं। सैद्धांतिक रूप से, हम भविष्य में PCI E 5.0 और 6.0 ड्राइव पर कम लेन का उपयोग करके और भी तेज़ ड्राइव देख सकते हैं। जैसा आनंदटेक बताते हैं, पीसीआई एक्सप्रेस 6.0 के साथ काम करने वाली नई सिग्नलिंग तकनीक के अपने कुछ फायदे हैं, जो बेहतर बैंडविड्थ दक्षता प्रदान करते हैं।
औसत हार्डवेयर खरीदारों के लिए, पीसीआई एक्सप्रेस 6.0 संभवतः भविष्य के मदरबोर्ड और सीपीयू को प्रचारित करने के लिए उपयोग किया जाने वाला एक मार्केटिंग नंबर बना रहेगा। लेकिन नए, ए.आई. की संभावना हमेशा मौजूद रहती है। ऐड-इन-कार्ड या कुछ अप्रत्याशित तकनीक जिसके लिए इतनी प्रभावशाली बैंडविड्थ की आवश्यकता हो सकती है। अभी के लिए, पीसीआई एसआईजी को अपने विकास की गति बढ़ते हुए देखना अच्छा है।
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