तीन बड़े ईवी चार्जिंग नेटवर्क के पास अब इंटरऑपरेबिलिटी समझौते हैं

बनाने के लिए एक इलेक्ट्रिक कार का मालिक होना आसान है, कंपनियों को सिर्फ चार्जिंग स्टेशनों की संख्या बढ़ाने की जरूरत नहीं है। उन्हें उपयोग में आसान बनाने की आवश्यकता है। वर्तमान में, कई चार्जिंग स्टेशनों के लिए उपयोगकर्ताओं को स्टेशन के ऑपरेटर के साथ एक खाता रखने की आवश्यकता होती है, जिसका अर्थ है कि ड्राइवरों को सभी स्टेशनों तक पहुंचने के लिए कई ऐप और कार्ड की आवश्यकता होती है। लेकिन अब दो सबसे बड़े चार्जिंग नेटवर्क - अमेरिका को विद्युतीकृत करें और ईवीगो - एक अंतरसंचालनीयता समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं। यह सौदा दोनों ऑपरेटरों और तीसरे नेटवर्क के बीच पिछले समझौतों का पालन करता है, चार्जप्वाइंट.

नए समझौते का मतलब है कि जिस किसी के पास इलेक्ट्रिफाई अमेरिका खाता है, वह अलग खाता स्थापित किए बिना या अतिरिक्त शुल्क का भुगतान किए बिना ईवीजीओ चार्जिंग स्टेशनों पर शुल्क ले सकता है, और इसके विपरीत। इस साल की शुरुआत में, इलेक्ट्रिफाई अमेरिका ने चार्जप्वाइंट के साथ एक समान समझौते की घोषणा की, जिसके साथ ईवीगो का एक इंटरऑपरेबिलिटी समझौता भी है। ये तीन नेटवर्क संयुक्त राज्य अमेरिका में अधिकांश सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों का प्रतिनिधित्व करते हैं, इसलिए इससे इलेक्ट्रिक कार का मालिक बनना अधिक सुविधाजनक हो जाता है।

इंटरऑपरेबिलिटी समझौतों की आवश्यकता थी क्योंकि, प्रारंभ में, यह प्रत्येक चार्जिंग नेटवर्क अपने लिए था। गैस स्टेशनों के विपरीत, जिनमें मानकीकृत पंप और क्रेडिट कार्ड रीडर (मानव परिचारकों का उल्लेख नहीं) हैं, चार्जिंग स्टेशन उनके विभिन्न ऑपरेटरों की जागीर रहे हैं। यहां तक ​​कि जब चार्जिंग मुफ़्त है (जो कि कई सार्वजनिक स्टेशनों पर होता है, इलेक्ट्रिक-कार का एक और लाभ है स्वामित्व), स्टेशनों को अक्सर ड्राइवरों को ऐप डाउनलोड करने या सदस्यता कार्ड स्कैन करने से पहले स्कैन करने की आवश्यकता होती है लगाना। कम से कम इंटरऑपरेबिलिटी का मतलब है कि ड्राइवरों को इलेक्ट्रिफाई अमेरिका, ईवीगो और चार्जप्वाइंट नेटवर्क पर चार्जिंग स्टेशनों तक पहुंचने के लिए केवल एक खाते की आवश्यकता होगी।

इलेक्ट्रिफाई अमेरिका वोक्सवैगन समूह की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी है, जिसे 2 बिलियन डॉलर खर्च करने के लिए बनाया गया है VW के डीजल-उत्सर्जन के समझौते के हिस्से के रूप में 10 वर्षों में शून्य-उत्सर्जन वाहन बुनियादी ढाँचा बेईमानी करना। ईवीगो और चार्जप्वाइंट स्वतंत्र कंपनियां हैं जो कभी-कभार आती हैं वाहन निर्माताओं के साथ साझेदारी चार्जिंग-बुनियादी ढांचा परियोजनाओं पर।

जबकि इलेक्ट्रिफाई अमेरिका के स्टेशन सभी निर्माताओं की कारों के लिए खुले हैं, वे वीडब्ल्यू ग्रुप ब्रांडों के लिए वास्तविक चार्जिंग स्टेशन भी बन गए हैं। विद्युतीकृत अमेरिका के 150-किलोवाट डीसी फास्ट-चार्जिंग स्टेशन लॉन्च के ठीक समय पर खोले गए ऑडी ई-ट्रॉन, और 350-किलोवाट स्टेशनों के उपयोग की योजना बनाई गई है पोर्शे टायकन और ऑडी ई-ट्रॉन जीटी. विद्युतीकृत अमेरिका भी परीक्षण कर रहा है रोबोटिक स्टेशन स्व-चालित कारों द्वारा उपयोग के लिए।

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