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सर्दी अभी खत्म नहीं हुई है और बाहर ठंड है, लेकिन पोर्श पहले से ही परिवर्तनीय मौसम की प्रतीक्षा कर रहा है। जर्मन फर्म ने उत्साही लोगों को सर्दी के मौसम से बचने में मदद करने के लिए 2020 911 कैरेरा एस कैब्रियोलेट और 2020 911 कैरेरा 4एस कैब्रियोलेट का ऑनलाइन अनावरण किया।
कैब्रियोलेट बिल्कुल नए जैसा ही है, आठवीं पीढ़ी 911 रॉकर पैनल की नोक से बेल्ट लाइन तक 2018 लॉस एंजिल्स ऑटो शो में पेश किया गया। इसके ऊपर, इसमें एक ग्लास विंडो के साथ पावर-फोल्डिंग सॉफ्ट टॉप और वजन को नियंत्रित रखने के लिए मैग्नीशियम से बने सपोर्ट एलिमेंट्स मिलते हैं। शीर्ष 31 मील प्रति घंटे की गति से लगभग 12 सेकंड में एक बटन दबाने पर खुलता या बंद होता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि मालिकों को धूप का आनंद लेने या बारिश से बचने के लिए पूर्ण विराम की आवश्यकता नहीं है।
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अंदर से, 911 पहले से कहीं अधिक डिजिटल है। यह से सुविधाएँ उधार लेता है लाल मिर्च और यह पानामेरा, जिसमें एक एनालॉग टैकोमीटर के दोनों ओर स्थित दो बड़े, ड्राइवर-कॉन्फ़िगर करने योग्य स्क्रीन से बना एक उपकरण क्लस्टर शामिल है। पॉर्श में इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए एक मानक, 10.9-इंच टचस्क्रीन और वास्तविक समय की ट्रैफ़िक जानकारी के साथ ऑनलाइन नेविगेशन शामिल है। और, दिलचस्प बात यह है,
स्मार्टफोन कनेक्टिविटी 911 अनुभव का आश्चर्यजनक रूप से महत्वपूर्ण हिस्सा बन गई है। फर्म ने विशेष रूप से नामक एक ऐप विकसित किया है पोर्शे रोड ट्रिप जो ड्राइविंग के शौकीनों को एक सुंदर मार्ग का चयन करके, रेस्तरां और होटल की सिफारिशें देकर और रास्ते में दृश्य बिंदुओं को उजागर करके सड़क यात्राओं की योजना बनाने में मदद करता है।यांत्रिक रूप से, परिवर्तनीय कैरेरा एस मॉडल 2018 लॉस एंजिल्स ऑटो शो में पेश किए गए कूप वेरिएंट के समान हैं। वे ट्विन-टर्बोचार्ज्ड, 3.0-लीटर फ्लैट-सिक्स इंजन के साथ आते हैं जो 443 हॉर्स पावर प्रदान करता है, जो मौजूदा मॉडलों की तुलना में 23-हॉर्स की वृद्धि है। कैरेरा एस में आठ-स्पीड, डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और रियर-व्हील ड्राइव मानक आते हैं, जबकि कैरेरा 4एस में ऑल-व्हील ड्राइव मिलता है। पोर्शे बाद में सात-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन की पेशकश करेगा।
अपने सबसे तेज़ कॉन्फ़िगरेशन में, कैरेरा एस और कैरेरा 4एस को एक स्टॉप से 60 मील प्रति घंटे तक पहुंचने में क्रमशः 3.5 और 3.4 सेकंड लगते हैं। जो उत्साही लोग रेस ट्रैक पर जाने की योजना बना रहे हैं, वे कैरेरा की 190 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति के साथ फ़्लर्ट कर सकेंगे।
पोर्शे अब नैरो-बॉडी 911 की पेशकश नहीं करता है, इसलिए प्रत्येक कैरेरा एस कैब्रियोलेट ड्राइवरटेन कॉन्फ़िगरेशन की परवाह किए बिना एक विस्तृत रियर एंड के साथ आता है। अधिक चपलता और बेहतर हैंडलिंग के लिए, कंपनी एक वैकल्पिक स्पोर्ट सस्पेंशन प्रदान करती है जो सवारी की ऊंचाई कम करते हुए सख्त स्प्रिंग्स और स्वे बार जोड़ता है। यह पहली बार है जब पोर्शे कैरेरा एस कैब्रियोलेट पर स्पोर्ट सस्पेंशन पेश करता है।
पोर्शे ने 2020 911 कैरेरा एस कैब्रियोलेट और 2020 911 कैरेरा 4एस कैब्रियोलेट की कीमत क्रमशः $126,100 और $133,400 रखी है। किसी भी आंकड़े में अनिवार्य $1,250 गंतव्य शुल्क शामिल नहीं है। दोनों मॉडल अभी बिक्री पर हैं, लेकिन डिलीवरी 2019 की गर्मियों के अंत तक शुरू नहीं होगी।
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