MINI ने 2016 न्यूयॉर्क इंटरनेशनल ऑटो शो को एक मंच के रूप में इस्तेमाल किया, जिस पर अपने सभी नए क्लबमैन ऑल 4 और जॉन कूपर वर्क्स कन्वर्टिबल को प्रस्तुत किया गया।
नया क्लबमैन मिनी का "कॉम्पैक्ट" सेगमेंट में आने वाला पहला मॉडल है और अब ऑल-व्हील ड्राइव के हैंडलिंग लाभ प्रदान करता है। इस बीच, जेसीडब्ल्यू कूपर कन्वर्टिबल 228 हॉर्स पावर विकसित करने वाली ऑटोमेकर की अब तक की सबसे हॉट ड्रॉप-टॉप है।
शो में भाग लेने के दौरान, डिजिटल ट्रेंड्स ने उत्पाद प्रबंधन के प्रमुख राल्फ महलर और विभाग के पैट्रिक मैककेना से मुलाकात की। उत्पाद योजना प्रमुख इन दो नए मॉडल परिचय, प्रौद्योगिकी पर मिनी का फोकस और मिनी के भविष्य पर चर्चा करेंगे ब्रांड।
डिजिटल रुझान: बताएं हमें क्लबमैन ऑल4 के बारे में
पैट्रिक मैककेना: क्लबमैन अभी भी हमारे लिए बहुत नया है, जिसे कुछ महीने पहले ही कूपर क्लबमैन और कूपर एस क्लबमैन संस्करणों में पेश किया गया था। हम यहां जो प्रकट कर रहे हैं वह ऑल-4, ऑल-व्हील ड्राइव, पदनाम है, जो अभी क्लबमैन के "एस" संस्करण के लिए उपलब्ध है, और कुछ महीनों में नियमित कूपर के लिए भी उपलब्ध होगा। हम चाहते हैं कि अमेरिका और कनाडा में ग्राहकों को वे दो इंजन विकल्प उपलब्ध हों। ऑल-व्हील ड्राइव हमारे लिए यहां इतना सफल हो गया है कि इस कॉन्फ़िगरेशन की पेशकश करना समझ में आया। एंट्री-लेवल क्लबमैन पर ऑल-व्हील ड्राइव उपलब्ध होना महत्वपूर्ण है क्योंकि यह अब एक एंट्री कीमत है नए ग्राहकों के लिए MINI के All4 सिस्टम का अनुभव कराना, जबकि अब तक केवल कंट्रीमैन ही इसकी पेशकश करता था प्रणाली। इसके अलावा, All4 सेटअप के साथ, पावर डिलीवरी की सहजता के कारण क्लबमैन एस वास्तव में 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेता है। आपको यह भी पसंद आएगा - यह हमारे लिए एक नया रंग है जिसे "डिजिटल ब्लू" कहा जाता है, (मुस्कुराते हुए)।
उपयोगिता के संदर्भ में, कौन अधिक आंतरिक मात्रा प्रदान करता है, कंट्रीमैन या क्लबमैन?
बजे: नया क्लबमैन वास्तव में हमारी अब तक की सबसे लंबी, चौड़ी मिनी है। यह कंट्रीमैन से 6.6 इंच लंबा है, लेकिन निश्चित रूप से, कंट्रीमैन जमीन से ऊंचा बैठता है। यह कंट्रीमैन का अधिक कार जैसा विकल्प है, लेकिन ऊपर की सीटों के साथ इसकी कार्गो क्षमता कंट्रीमैन के समान ही है, और वास्तव में नीचे की सीटों के साथ थोड़ी अधिक है। क्लबमैन उस पर भी बैठता है जिसे हम यूकेएलआईआई प्लेटफॉर्म कहते हैं, जो एक बड़ी चेसिस है। यह हमारी पहली कॉम्पैक्ट कार है।
क्लबमैन के बारे में कुछ सबसे विशिष्ट विशेषताएं क्या हैं?
बजे: निश्चित रूप से आंतरिक भाग। डिज़ाइनरों ने क्लबमैन को ऊपर उठाने और अधिक प्रीमियम अनुभव लाने के लिए केबिन पर शानदार काम किया। हमने ढेर सारी सुविधाएं मानक बनाईं। हमने मिनी कनेक्टेड, ब्लूटूथ ऑडियो स्ट्रीमिंग और बड़ी इंफोटेनमेंट स्क्रीन को सभी मानक बना दिया है, क्योंकि हम जानते हैं कि हमारे युवा दर्शक इन सुविधाओं के साथ अपनी कारों की अपेक्षा करेंगे और उनकी कल्पना करेंगे। हमारे पास पेंडोरा, स्टिचर, स्पॉटिफ़ाइ, ग्लिम्पसे और के लिए समर्पित ऐप्स हैं सुनाई देने योग्य पूर्ण कार्यक्षमता के साथ, ऐप के कुछ पैचवर्क संस्करण के साथ नहीं। हर कार में चमड़े से लिपटा स्टीयरिंग व्हील, ऑटो क्लाइमेट, रेन-सेंसिंग वाइपर और कुछ अन्य सुविधाएं मिलती हैं। यह कार (क्लबमैन की ओर इशारा करते हुए) स्वचालित है, लेकिन हम जो भी मिनी बेचते हैं वह मैनुअल के साथ पेश की जाती है - हमें इस पर गर्व है। केवल 4 प्रतिशत अमेरिकी मैनुअल गाड़ी चलाते हैं, लेकिन हमारे 20-30 प्रतिशत ग्राहक मैनुअल गाड़ी चुनते हैं।
टहलना जॉन कूपर वर्क्स कूपर के माध्यम से हमें
यदि बारिश होने वाली है तो ऐप आपको बता देगा ताकि कोई भी नुकसान होने से पहले आप टॉप अप कर सकें।
क्या MINI ने परिवर्तनीय पुनरावृत्ति में JCW के उच्च प्रदर्शन की मांग देखी?
राल्फ महलर: वास्तव में बाहरी मांग थी। शायद विश्व स्तर पर नहीं, लेकिन यहां अमेरिका में, ऐसे खरीदारों की संख्या काफी अधिक है जो परिवर्तनीय बॉडी स्टाइल में अधिक प्रदर्शन चाहते थे। और मांग से परे, जॉन कूपर नाम का बहुत सारा इतिहास है, इसलिए जब भी यह समझ में आता है, हम इसे मिनी लाइनअप में शामिल करने का प्रयास करते हैं। और यद्यपि हम स्वतंत्र जेसीडब्ल्यू भागों की पेशकश करते हैं, आप इस कार की नकल करने के लिए कूपर एस का पूरी तरह से अनुमान नहीं लगा सकते हैं।
क्या तकनीक. इनमें से प्रत्येक कार में कौन से तत्व हैं जिन पर आपको सबसे अधिक गर्व है?
बजे: मेरे लिए, नेविगेशन, गति, स्थानीय गति सीमा और शिफ्ट लाइट संकेतक के साथ वैकल्पिक हेड-अप डिस्प्ले पसंदीदा है। हमारा ऐप सूट भी बढ़िया है. क्लबमैन की तरह, आपको पेंडोरा, स्टिचर, स्पॉटिफाई, ग्लिम्पसे और ऑडिबल मिलते हैं। असल में, मैं अपनी पत्नी के साथ घर आने-जाने का समय साझा करने के लिए ग्लिम्प्से का बहुत उपयोग करता हूं ताकि वह मेरी प्रगति को ट्रैक कर सके। कुछ लोग कह सकते हैं कि यह बहुत अधिक जानकारी है, (हंसते हुए), लेकिन मुझे लगता है कि यह बहुत अच्छी है। मैं कई बार गाड़ी चलाकर घर गया और मेरे बच्चे बाहर मेरा इंतज़ार कर रहे थे - मुझे यह पसंद है। फिर जर्नी मेट ऐप है। मैं ऐप खोल सकता हूं, कोई भी स्थान चुन सकता हूं और नेविगेशन को पूर्व-सेट करने के लिए इसे कार पर भेज सकता हूं। यह वाहन के स्थान को भी याद रखता है ताकि आप इसे बड़े पार्किंग स्थल आदि में पा सकें। इससे भी बेहतर, यदि आप कार बंद करके चले जाते हैं, तो ऐप आपको बताएगा कि क्या बारिश होने वाली है, ताकि कोई भी नुकसान होने से पहले आप कार को ऊपर रख सकें। मैं अपनी लंबी यात्रा के दौरान हर समय सक्रिय क्रूज़ नियंत्रण का उपयोग करता हूं, और यह 18 मील प्रति घंटे तक काम करता है।
- 1. जॉन कूपर कन्वर्टिबल वर्क्स
- 2. जॉन कूपर कन्वर्टिबल वर्क्स
- 3. जॉन कूपर कन्वर्टिबल वर्क्स
आपके उपभोक्ताओं के लिए प्रौद्योगिकी और सुविधाएँ कितनी महत्वपूर्ण हैं?
पीएम: मैं कहूंगा कि यह अत्यंत महत्वपूर्ण है। पिछले साल से, हमें मिनी कनेक्टेड पर लगभग 50 प्रतिशत की दर मिल रही थी, आंशिक रूप से ऐसा इसलिए था नेविगेशन के साथ संयुक्त, लेकिन आंतरिक सुविधाओं के उच्च स्तर की ओर रुझान निश्चित रूप से है की बढ़ती। इसी बात ने हमें इसे मानक उपकरण बनाने के लिए प्रभावित किया।
अब जब MINI का विस्तार कॉम्पैक्ट सेगमेंट तक हो गया है तो वह किन अन्य सेगमेंट पर विचार कर रही है?
आरएम: दुनिया भर में, कॉम्पैक्ट सेगमेंट सबसे बड़े सेगमेंट में से एक है और इसलिए इस समय यह हमारे लिए सबसे अधिक दिलचस्प है। हमारा सबसे बड़ा मॉडल एक कॉम्पैक्ट है, लेकिन हमारे पास केवल एक ही है...इसलिए हम देखेंगे कि उस नई जमीन के लिए क्या आएगा। और एक बात ध्यान में रखें, भले ही क्लबमैन हमारा सबसे बड़ा मॉडल है, यह अपने सेगमेंट में सबसे छोटा है। कुछ पत्रकार कहेंगे, 'वाह, यह एक बड़ी मिनी है।' जिस पर मैं जवाब दूंगा, 'यह मिनी के लिए बड़ा हो सकता है, लेकिन यह मोटे तौर पर एक मिनी के आकार का है वोक्सवैगन गोल्फ, और कई लोग इसे एक बड़ी कार नहीं मानते हैं।' इससे इसे परिप्रेक्ष्य में रखने में मदद मिलती है - अमेरिकी मानकों के अनुसार, यह नहीं है बड़ी गाड़ी।
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