यूनाइटेड एयरलाइंस अब से सिर्फ पांच साल बाद यात्रियों को इलेक्ट्रिक विमानों में उड़ा सकती है।
ऐसा करने के लिए, वाहक की निवेश शाखा ने स्वीडन स्थित हार्ट एयरोस्पेस को समर्थन दिया है, जो ईएस-19 विमान विकसित कर रहा है, जो 250 मील की रेंज वाला 19 सीटों वाला इलेक्ट्रिक विमान है।
बिल गेट्स द्वारा स्थापित ब्रेकथ्रू एनर्जी वेंचर्स के साथ-साथ एरिज़ोना स्थित मेसा एयरलाइंस से भी समर्थन मिल रहा है। निवेश की गई राशि का खुलासा नहीं किया गया है।
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युनाइटेड ने घोषणा की इस सप्ताह उसने 100 ES-19 विमान खरीदने पर सहमति व्यक्त की है, बशर्ते यह वाहक की सुरक्षा, व्यवसाय और परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करता हो।
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वाहक ने कहा, ईएस-19 इलेक्ट्रिक विमान यूनाइटेड के अधिकांश केंद्रों में से 100 से अधिक छोटे क्षेत्रीय मार्गों पर उड़ान भरने में सक्षम होगा। उदाहरण के तौर पर शिकागो ओ'हारे अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से पर्ड्यू विश्वविद्यालय हवाई अड्डे और सैन फ्रांसिस्को अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से मोडेस्टो सिटी-काउंटी हवाई अड्डे तक। बाद में बैटरी तकनीक में सुधार होने पर 250 मील से अधिक का मार्ग संभव होने की उम्मीद है।
जेट ईंधन को बैटरी द्वारा संचालित इलेक्ट्रिक मोटर से बदलने का मतलब है कि हार्ट का ES-19 विमान ऐसा करेगा शून्य परिचालन उत्सर्जन है, जो यूनाइटेड के लिए एक महत्वपूर्ण कारक है क्योंकि वह अपने यहां हरित विमानों को जोड़ना चाहता है बेड़ा।
जबकि हार्ट ने अपने ES-19 विमान से जुड़ी कुछ प्रौद्योगिकियां पहले ही विकसित कर ली हैं, उसे अभी भी एक कार्यशील प्रोटोटाइप बनाना बाकी है। इसके बावजूद, यूनाइटेड 2026 की शुरुआत में इलेक्ट्रिक विमान का उपयोग करके वाणिज्यिक सेवाएं शुरू करने की बात कर रहा है।
यूनाइटेड के कार्यकारी माइकल लेस्किनन ने कहा, "हमें उम्मीद है कि शॉर्ट-हॉल क्षेत्रीय हवाई यात्रा बाजार इलेक्ट्रिक विमान के विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।" हम हार्ट के साथ अपना काम शुरू करने के लिए उत्सुक हैं, ताकि, एक साथ मिलकर, हम इलेक्ट्रिक एयरलाइनरों की उपलब्धता को बढ़ा सकें और अगले पांच के भीतर यात्री उड़ानों के लिए उनका उपयोग कर सकें। साल।"
अपने भविष्य के संचालन को आकार देने की दिशा में एक और हाई-प्रोफाइल कदम में, यूनाइटेड ने हाल ही में एक सशर्त समझौते की घोषणा की 15 ओवरचर विमान खरीदने के लिए बूम सुपरसोनिक से, जो कॉनकॉर्ड जैसा विमान बना रहा है जो आज के सबसे तेज़ विमानों की तुलना में दोगुनी गति से उड़ान भरने में सक्षम है।
बूम ने कहा कि ओवरचर पहला बड़ा वाणिज्यिक विमान बनने के लिए तैयार है जो शुद्ध-शून्य कार्बन है और 100% टिकाऊ विमानन ईंधन पर उड़ान भरने में सक्षम है।
कोलोराडो स्थित कंपनी ने अपने विमान का एक छोटे पैमाने का प्रोटोटाइप विकसित किया है जिसे वह इस साल उड़ाने की योजना बना रही है। यदि ओवरचर का विकास योजना के अनुसार होता है, तो यूनाइटेड का कहना है कि वह इसे 2029 में वाणिज्यिक सेवा में डाल सकता है।
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