![](/f/09345f4d1dec671a9c02288f82160d8b.jpg)
चुनिंदा 2019 में एक विनिर्माण दोष होंडा सीआर-वी कार निर्माता का कहना है कि क्रॉसओवर के कारण एयरबैग ख़राब हो सकता है और अप्रत्याशित रूप से खुल सकता है, जिसके कारण ऑटोमेकर को अमेरिका में 118,598 वाहनों को वापस बुलाना पड़ सकता है। दायर दस्तावेजों के अनुसार, यह समस्या 3 अक्टूबर, 2018 और 1 अप्रैल, 2019 के बीच निर्मित वाहनों को प्रभावित करती है। राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन के साथ.
होंडा का कहना है कि इस दौरान निर्मित प्रत्येक सीआर-वी में खराबी होती है, जिसमें सीआर-वी के धातु स्टीयरिंग व्हील के अंदर की गड़गड़ाहट शामिल होती है। ये गड़गड़ाहटें स्टीयरिंग व्हील के अंदर चलने वाले उप-हार्नेस को नुकसान पहुंचा सकती हैं, जिससे संभावित रूप से शॉर्ट सर्किट हो सकता है। यदि ऐसा होता है, तो स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण और हॉर्न काम करना बंद कर सकते हैं या हॉर्न अप्रत्याशित रूप से बज सकता है, एयरबैग चेतावनी लाइट जल सकती है, या यह बिना किसी चेतावनी के चालू हो सकता है।
अनुशंसित वीडियो
ऐसा प्रतीत होता है कि एयरबैग की तैनाती किसी भी समय हो सकती है, जिसमें कार सड़क पर होने के बाद भी शामिल है कुल मिलाकर, स्टीयरिंग व्हील की गति उन गड़गड़ाहटों को हटा देती है, जो बदले में उप-हार्नेस के तारों को खरोंच देती है अंदर। इस महीने की शुरुआत में, होंडा को 41 वारंटी दावे, 20 फ़ील्ड रिपोर्ट और दोष से संबंधित चोटों की तीन रिपोर्ट प्राप्त हुईं।
संबंधित
- टकाटा एयरबैग मुद्दे पर जीएम अमेरिका में 6 मिलियन वाहन वापस बुलाएगा
- 2020 होंडा सीआर-वी हाइब्रिड $28,870 में संयुक्त रूप से 38 mpg प्रदान करता है
- 2020 होंडा सीआर-वी की कीमत $26,145 से शुरू होती है, हाइब्रिड पावरट्रेन आने वाला है
अनपेक्षित तैनाती की पहली घटना फरवरी के अंत में हुई, और ऐसा प्रतीत होता है कि तब से कम से कम पांच अतिरिक्त अवसरों पर एयरबैग बिना किसी चेतावनी के बंद हो गया है। होंडा ने यह नहीं बताया कि क्या वे घायल एयरबैग की तैनाती के परिणामस्वरूप हुए थे, हालांकि, कोई दुर्घटना नहीं हुई है, यह सबसे संभावित कारण है।
होंडा ने पहली बार 24 जनवरी को इस समस्या का पता लगाया, और गड़गड़ाहट को खत्म करने के लिए अपनी विनिर्माण प्रक्रिया में बदलाव किए। होंडा का कहना है कि 1 अप्रैल के बाद निर्मित किसी भी कार में स्टीयरिंग व्हील का अद्यतन संस्करण होता है और इस समस्या का अनुभव नहीं होना चाहिए। कार निर्माता ने इस सप्ताह डीलरों को सूचित करना शुरू कर दिया है और जुलाई में प्रभावित मालिकों को सूचित किया जाएगा।
एक बार डीलरशिप पर, मरम्मत तकनीशियन केबल रील और केबल रील सब-हार्नेस को बदल देंगे, और बिना किसी लागत के स्टीयरिंग व्हील कोर पर एक सुरक्षात्मक कवर स्थापित करेंगे।
एक अलग रिकॉल में, होंडा ने यह भी कहा कि वह अतिरिक्त मरम्मत कार्य के लिए 2018 में विशाल ताकाटा एयरबैग रिकॉल तक पहले रिकॉल किए गए अतिरिक्त 19,000 वाहनों को रिकॉल करेगी। यदि उनका वाहन प्रभावित होता है तो प्रभावित मालिकों को मेल द्वारा भी सूचना प्राप्त होगी।
संपादकों की सिफ़ारिशें
- होंडा एचआर-वी बनाम होंडा सीआर-वी
- टोयोटा RAV4 बनाम होंडा सीआर-वी: अंतर और समानताएं
- होंडा सीआर-वी हाइब्रिड आपके विचार से कहीं अधिक महत्वपूर्ण है
- सुबारू ने एयरबैग निष्क्रियीकरण मुद्दे पर 360,000 फॉरेस्टर एसयूवी को वापस बुलाया
- समस्या पाए जाने के बाद होंडा ने चुनिंदा सीआर-वी, सिविक्स की वारंटी बढ़ा दी है
अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।