जैसे-जैसे बाइकिंग लोकप्रियता हासिल कर रही है, इसे सुरक्षित बनाने के उद्देश्य से गैजेट दाएं और बाएं सामने आ रहे हैं। उदाहरण के लिए, टर्न सिग्नलों का कार्यान्वयन बढ़ता जा रहा है और अब एक नया सेट उपलब्ध है। वेलोहब का ऐनक, बाइक के लिए एक टर्न सिग्नल लाइटिंग सिस्टम, डिज़ाइन किया गया है ताकि साइकिल चालक के दाएं और बाएं मुड़ने से उन ड्राइवरों को आश्चर्य न हो जिनके साथ वे सड़क साझा करते हैं। और प्लस के रूप में, ब्लिंकर्स में ड्राइवरों को सवारियों को जगह देने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए एक लेजर लेन संकेतक होता है। ब्लिंकर अब किकस्टार्टर पर समर्थन के लिए तैयार हैं।
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आगे और पीछे के लिए ब्लिंकर एक सेट में आते हैं, जो आप मोटरसाइकिल पर देखते हैं उसकी नकल करते हैं। फ्रंट ब्लिंकर में 200-लुमेन सफेद हेडलाइट शामिल है, जो अंधेरे रास्ते को रोशन करने के लिए काफी उज्ज्वल है। पीछे की ओर टर्निंग संकेतकों से मेल खाने के लिए 100 लुमेन पर एक ब्रेक लाइट है: जब आप धीमी गति से चलते हैं तो यह प्रकाश को ट्रिगर करने के लिए एक्सेलेरोमीटर और जाइरोस्कोप का उपयोग करता है। लेज़र वर्ग 3R, 5mW हैं।
बेशक, टर्न इंडिकेटर्स को नियंत्रित करने के लिए एक हैंडलबार रिमोट है। यह ब्लिंकर्स के साथ संचार करने के लिए रेडियो फ्रीक्वेंसी का उपयोग करता है, और एक सिक्का सेल बैटरी पर चलता है जो लगभग छह महीने तक चल सकती है।
ब्लिंकर माइक्रो यूएसबी केबल से चार्ज होते हैं, जिससे जूस निकालना आसान हो जाता है। लाइट चालू होने पर एक छोटी एलईडी स्क्रीन कुछ सेकंड के लिए चार्ज स्तर दिखाती है। प्रोटोटाइप 1600 एमएएच ली-आयन बैटरी का उपयोग करते हैं, जो लगभग सात घंटे (या यदि आप उन्हें केवल एक घंटे का उपयोग करते हैं, कहें, आधे घंटे के आवागमन के दोनों तरीकों के लिए) सात दिनों तक चलना चाहिए।
ब्लिंकर के माउंट चुंबकीय हैं, इसलिए आप उन्हें आसानी से चालू और बंद कर सकते हैं। 170 ग्राम वजन के साथ, वे वजन घटाने के लिए या चुंबकीय माउंट के लिए बहुत भारी नहीं हैं। यदि सवारी थोड़ी गीली है तो वे पानी और प्रभाव प्रतिरोधी हैं और अपरिहार्य धमाके या झटके से बचे रहना चाहिए।
युवा शहरी साइक्लिंग उद्यमियों की कंपनी वेलोहब अभी भी किकस्टार्टर अभियान के माध्यम से 100 डॉलर में ब्लिंकर की पेशकश कर रही है, जिसकी डिलीवरी फरवरी 2017 तक होने का अनुमान है।
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