स्केटबोर्डर ने 60 मील प्रति घंटे की दौड़ के साथ गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड बनाया

इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड पर सबसे तेज़ गति - गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड्स

मिस्को एर्बन विश्व रिकॉर्ड के लिए कोई अजनबी नहीं है - चरम स्केटबोर्डर के पास पहले से ही सबसे तेज़ डाउनहिल स्केटबोर्ड रन का विश्व रिकॉर्ड है। अब, 32 वर्षीय रोमांच-साधक अस्त हो गया है एक और स्केटबोर्डिंग विश्व रिकॉर्ड, इस बार इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड पर लगभग 60 मील प्रति घंटे की गति।

एर्बन ने स्लोवेनिया के पिरान में पोर्टोरोज़ हवाई अड्डे पर रनवे पर विश्व रिकॉर्ड बनाया। हेडकैम वीडियो में उस अविश्वसनीय दौड़ को कैद किया गया जब एर्बन 59.55 मील प्रति घंटे की गति से ट्रैक पर दौड़ रहा था। दौड़ के अंत में दुर्घटनाग्रस्त होने तक वह झुकी हुई स्थिति में स्थिर रहा। सौभाग्य से, रिकॉर्ड स्थापित करने के बाद वह बच गया और गिरने से सुरक्षित बच गया।

स्क्रीन शॉट 2016-03-02 अपराह्न 1.52.32 बजे

अपने पैरों के नीचे, एर्बन स्लोवेनियाई स्टार्ट-अप से एक कस्टम-डिज़ाइन किए गए इलेक्ट्रिक लॉन्गबोर्ड की सवारी कर रहा था अगली पीढ़ी के वाहन (एनजीवी). “मैं गति से आकर्षित हूं - और मैंने खतरे पर काबू पाना सीख लिया है। इसलिए एक और गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड्स खिताब के लिए 'नेक्स्टबोर्ड्स' के साथ टीम बनाना स्वाभाविक था,'' एर्बन ने अपने विश्व रिकॉर्ड प्रयास के बारे में कहा। एनवीजी ने मोटर चालित चार-पहिया ड्राइव स्केटबोर्ड विकसित करने के लिए दो साल तक काम किया, जिसमें प्रत्येक पहिये पर एक स्कॉर्पियन मोटर, बिजली के लिए दो बैटरी और गति के लिए एक हैंडहेल्ड रिमोट कंट्रोल शामिल है। प्रत्येक बोर्ड की सीमा 10 से 15 किमी (6 से 9 मील) होती है, जो इसे परिवहन वाहन के बजाय रेसिंग स्पोर्ट्स स्केटबोर्ड बनाती है।

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अपनी साहसी हरकतों के लिए जाने जाने वाले एर्बन ने अपना पहला विश्व रिकॉर्ड 2012 में बनाया जब उन्होंने कनाडा के क्यूबेक में लेस एबौलेमेंट्स रोड पर तेजी से दौड़ लगाई। 18-डिग्री झुकाव के साथ, एर्बन अपने बिना संचालित लॉन्गबोर्ड पर खड़े होकर 80.74 मील प्रति घंटे तक की गति तक पहुँचने में सक्षम था। एर्बन ने कहा कि वह दौड़ने से डरा नहीं है और वह और भी तेजी से नीचे की ओर जाना चाहता है।

"मैं 160 मील प्रति घंटे की रफ़्तार से दौड़ने में सक्षम होना चाहता हूं लेकिन ऐसा करने के लिए कोई सड़क मौजूद नहीं है, लेकिन मुझे लगता है कि यह संभव होगा क्योंकि यह डाउनहिल स्कीयर के लिए संभव है," कहा एर्बन. "मुझे बस पहले सड़क बनाने के लिए किसी की ज़रूरत है।"

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