1 का 9
पोर्शे का 70वां जन्मदिन समारोह जारी है। एक सुस्वादु निर्माण के बाद रेस्टो-मॉडेड 911 दान के लिए, इसने राक्षसी, 911 टर्बो-आधारित 935 रेस कार के आधुनिक संस्करण को हटा दिया, जिसने 1970 के दशक के अंत में मोबी डिक उपनाम अर्जित किया था। 21वीं सदी का संस्करण एक सीमित-संस्करण मॉडल के रूप में आता है जिसे विशेष रूप से ट्रैक उपयोग के लिए विकसित किया गया है।
यह परियोजना दर्शाती है कि क्या संभव है जब इंजीनियरों और डिजाइनरों को उन नियमों को छोड़कर नियमों से मुक्त किया जाता है जिन्हें वे स्वयं निर्धारित करते हैं। खतरनाक 935 सड़क-कानूनी नहीं है, इसलिए इसे सख्त सुरक्षा और उत्सर्जन नियमों का पालन करने की आवश्यकता नहीं है, और ऐसा नहीं था इसे एक विशिष्ट रेस श्रृंखला को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया गया है ताकि वायुगतिकीय ऐड-ऑन और इंजन विस्थापन पर प्रतिबंध कभी न लगे समीकरण. यह उतना ही शुद्ध है जितना ऑटोमोटिव जगत में डिज़ाइन मिलता है।
अनुशंसित वीडियो
935 पर आधारित है जीटी2 आरएस, वर्तमान में उपलब्ध सबसे शक्तिशाली 911। मूल की तरह, वजन को नियंत्रण में रखने के लिए इसमें एक चिकना, अधिक वायुगतिकीय शरीर होता है जो मुख्य रूप से कार्बन फाइबर से बना होता है। कार का अगला हिस्सा स्टॉक की तुलना में चौड़ा, निचला और लंबा है और यह मानक 911 के आदर्श गोल हेडलाइट्स को हटा देता है। पिछला सिरा काफी चौड़ा और लंबा भी है। इसमें अतिरिक्त डाउनफोर्स के लिए एक लंबा विंग और ले मैन्स-विजेता, रिकॉर्ड-ब्रेकिंग में देखी गई एलईडी लाइट्स की याद ताजा करती है।
919 हाइब्रिड LMP1-स्पेक प्रोटोटाइप।संबंधित
- भविष्योन्मुखी, घुमावदार iMac के लिए Apple का विचार बिल्कुल वैसा नहीं है जिसकी आप अपेक्षा करते हैं
- पोर्शे उत्साही लोगों को 50 साल पुरानी कारों में एप्पल कारप्ले को सहजता से जोड़ने की सुविधा देता है
- पोर्शे कस्टम-सिलवर्ड सीट कुशन बनाने के लिए 3डी प्रिंटिंग तकनीक का उपयोग कर रही है
यह उतना ही शुद्ध है जितना ऑटोमोटिव जगत में डिज़ाइन मिलता है।
बारीकी से देखें और आप पोर्श की शानदार विरासत को दर्शाने वाले अन्य हिस्सों को देखेंगे। पहिए उन पर लगे पहिये की एक आधुनिक व्याख्या है 935/78. ट्विन टाइटेनियम टेल पाइप 1968 908 की प्रतिध्वनि करते हैं, जबकि दरवाजे के दर्पण 911 आरएसआर से लिए गए हैं। मार्टिनी पोशाक 1970 के दशक की विरासत से भरी हुई है।
कार्बन फाइबर स्टीयरिंग व्हील भी कंपनी के रेस कार पार्ट्स बिन से आता है, और यह बाकी इंटीरियर के लिए टोन सेट करता है। पोर्शे ने दो एनालॉग गेज रखे और बाकी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को एक कॉन्फ़िगर करने योग्य स्क्रीन से बदल दिया। इसमें एक रेस कार-विशिष्ट केंद्र कंसोल लगाया गया था जिसमें कर्षण और स्थिरता नियंत्रण प्रणाली जैसी ड्राइविंग सहायता को समायोजित करने (या पूरी तरह से बंद करने) के लिए उपयोग किए जाने वाले बटन थे। 935 अपने बुनियादी विन्यास में एक सीट प्रदान करता है, लेकिन जो उत्साही लोग किसी मित्र के साथ अनुभव साझा करना चाहते हैं, वे अतिरिक्त कीमत पर दूसरी सीट का ऑर्डर कर सकते हैं।
जीटी2 आरएस की तरह, 935 में 700 की पावर देने के लिए 3.8-लीटर फ्लैट-सिक्स इंजन ट्विन-टर्बोचार्ज्ड मिलता है। सात-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक के माध्यम से पीछे के पहियों तक हॉर्सपावर और 553 पाउंड-फीट का टॉर्क संचरण. पोर्शे ने प्रदर्शन विनिर्देश जारी नहीं किए हैं लेकिन हम शानदार आंकड़ों की उम्मीद कर रहे हैं। एक कार में 700 हॉर्सपावर बहुत होती है जिसका वज़न लगभग 3,000 पाउंड होता है। संदर्भ जोड़ने के लिए, 911 GT2 RS 2.7 सेकंड में बेंचमार्क 0 से 60 मील प्रति घंटे की गति पकड़ता है।
पोर्श टिप्पणियाँ यह 935 में से 77 उदाहरण बनाएगा। कीमत ठीक 701,948 यूरो से शुरू होती है, जो लगभग $816,000 है। पहले ग्राहकों को उनकी कार जून 2019 में मिलेगी, जिसे कंपनी एक्सक्लूसिव डिलीवरी इवेंट कहती है।
संपादकों की सिफ़ारिशें
- आप 2,500 डॉलर में हर दिन पोर्शे (गेमिंग) कुर्सी पर बैठ सकते हैं
- पोर्शे का दूसरा इलेक्ट्रिक मॉडल हाइकिंग बूट्स में एक स्पोर्ट्स कार है
- BMW और हरमन आपकी कार में 5G लाना चाहते हैं। यह जितना आप सोचेंगे उससे अधिक कठिन है
- अब आप पोर्शे ऑनलाइन खरीद सकते हैं, लेकिन फिर भी आपको डीलर से डिलीवरी लेनी होगी
- पोर्श ने आसमान को उड़ने वाली टैक्सियों से भरने की दौड़ में बोइंग के साथ हाथ मिलाया है
अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।
