जर्मन बिजनेस पत्रिका की रिपोर्ट के अनुसार, हाल तक दुनिया की सबसे बड़ी कार निर्माता के खिताब के लिए जनरल मोटर्स और टोयोटा को चुनौती देने वाली कंपनी वैश्विक स्तर पर कम से कम 40 मॉडलों में कटौती कर सकती है। Handelsblatt. VW समूह के पास वर्तमान में अपने कई ब्रांडों में 340 मॉडल हैं, लेकिन पत्रिका ने मामले से परिचित अज्ञात स्रोतों का हवाला देते हुए उस संख्या को "300 से काफी नीचे" तक कम कर दिया है।
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Volkswagen के पास बहुत ही विविध लाइनअप है। मुख्य VW ब्रांड के अलावा, इसकी संपत्ति में यूरोपीय-बाज़ार ब्रांड स्कोडा और सीट से लेकर ऑडी और पोर्श, साथ ही लेम्बोर्गिनी, बेंटले और बुगाटी तक सब कुछ शामिल है। पिछले सप्ताह एक घोषणा में एक नई कॉर्पोरेट रणनीति भी शामिल है
इलेक्ट्रिक कारों पर ज्यादा जोर, वीडब्ल्यू ग्रुप के सीईओ मैथियास मुलर ने कहा कि कुछ मॉडलों में कटौती की जाएगी, लेकिन उन्होंने विशेष जानकारी नहीं दी।संबंधित
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कारों के अलावा, पिछले साल से अफवाहें जारी हैं कि वोक्सवैगन वाणिज्यिक ट्रक और बस निर्माता MAN को बेचेगा। VW के पास स्कैनिया भी है, इसलिए वह MAN को हटा देने पर भी वाणिज्यिक वाहन गेम में बना रह सकता है। ऐसी भी अफवाहें हैं कि ऑडी मोटरसाइकिल निर्माता डुकाटी को बेच सकती है, जिसका उसने 2012 में अधिग्रहण किया था। हालाँकि, ऑडी इससे इनकार करती है।
हालाँकि, इसी समय, वोक्सवैगन कई नए इलेक्ट्रिक मॉडल की योजना बना रहा है। पहले से ही पुष्टि की गई है एक नया, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वोक्सवैगन फेटन, साथ ही साथ के उत्पादन संस्करण भी ऑडी ई-ट्रॉन क्वाट्रो और पोर्शे मिशन ई अवधारणाएँ। पिछले सप्ताह घोषित नई कॉर्पोरेट रणनीति के हिस्से के रूप में, VW 2025 तक 2 मिलियन से 3 मिलियन इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री का लक्ष्य रखेगा। यह देखते हुए कि VW के पास अभी अपने लाइनअप में बहुत कम इलेक्ट्रिक मॉडल हैं, यह एक उत्पाद ब्लिट्ज का संकेत देता है।
हालांकि यह पुनर्गठित करने का प्रयास कर रहा है, फिर भी वोक्सवैगन को डीजल घोटाले से हुए नुकसान का समाधान करना होगा। अमेरिकी नियामकों के साथ अंतिम समझौता अगले सप्ताह होने वाला है, और इसमें उत्सर्जन मानकों को पूरा करने के लिए कारों को संशोधित करने और अगर मालिक बेचना चाहते हैं तो उन्हें वापस खरीदने के प्रावधान शामिल होने की उम्मीद है। समझौते से अलग, VW को अपने अवैध कार्यों के लिए भी भारी जुर्माना भरना पड़ सकता है।
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