VW अब 3.0-लीटर डीजल पर पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (EPA) और कैलिफ़ोर्निया एयर रिसोर्सेज बोर्ड (CARB) के साथ एक समझौते पर पहुँच गया है। समझौते, जिसे अभी भी अमेरिकी जिला न्यायालय के न्यायाधीश चार्ल्स ब्रेयर द्वारा अनुमोदित किया जाना चाहिए, में 2.0-लीटर निपटान के समान प्रावधान शामिल हैं। इसके लिए वोक्सवैगन को कारों को वापस खरीदने या उत्सर्जन मानकों को पूरा करने के लिए उन्हें संशोधित करने के साथ-साथ शून्य-उत्सर्जन वाहनों के लिए पर्यावरणीय सुधार और बुनियादी ढांचे को वित्तपोषित करने की आवश्यकता है।
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2.0-लीटर निपटान में 450,000 से अधिक वाहन शामिल थे, लेकिन केवल 83,000 3.0-लीटर डीजल को संबोधित करने की आवश्यकता है। प्रभावित मॉडलों में ऑडी ए6, ए7, ए8, क्यू5 और क्यू7 के डीजल संस्करण, साथ ही पोर्श केयेन डीजल और वोक्सवैगन टॉरेग टीडीआई शामिल हैं। समझौते में VW से इन वाहनों में से "75 प्रतिशत से अधिक" को वापस बुलाने और उत्सर्जन मानकों को पूरा करने के लिए उन्हें संशोधित करने का आह्वान किया गया है।
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हालाँकि, संशोधनों को EPA और CARB दोनों द्वारा अनुमोदित करना होगा। एजेंसियों ने 2.0-लीटर कारों के लिए वोक्सवैगन द्वारा प्रस्तुत किसी भी संशोधन को मंजूरी नहीं दी है, हालांकि 3.0-लीटर कारों में कम-व्यापक परिवर्तनों की आवश्यकता होने की उम्मीद है। फिर भी, मालिकों को अपनी कारों में संशोधनों के अनुमोदन की प्रतीक्षा में असमंजस की स्थिति का सामना करना पड़ सकता है। VW कुछ कारों को वापस भी खरीदेगा, जिसके विवरण पर बाद में काम किया जाएगा।
कंपनी की प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, वोक्सवैगन शुरू में 63,000 2013-2016 मॉडल-वर्ष को संशोधित करने का प्रयास करेगा तथाकथित "जेनरेशन 2" इंजन वाले वाहन, और "जेनरेशन 1" इंजन वाले 2009-2012 मॉडल वापस खरीदें। हालाँकि, VW दोनों प्रकार के इंजन वाले वाहनों के मालिकों को दोनों विकल्प प्रदान कर सकता है।
वाहनों को स्वयं संबोधित करने के अलावा, वोक्सवैगन करेगा अतिरिक्त $225 मिलियन का योगदान करें 2.0-लीटर डीजल समझौते के तहत स्थापित पर्यावरण सुधार ट्रस्ट को। VW प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, यह कैलिफ़ोर्निया को "उस राज्य में शून्य-उत्सर्जन वाहनों के उपयोग का समर्थन करने" के लिए $25 मिलियन भी देगा। 2.0-लीटर डीजल समझौते के तहत, वोक्सवैगन सहमत हो गया 2 बिलियन डॉलर का योगदान करें शून्य-उत्सर्जन वाहनों के लिए बुनियादी ढांचे की ओर, जिसमें इलेक्ट्रिक-कार चार्जिंग स्टेशन और हाइड्रोजन ईंधन स्टेशन शामिल हैं।
वोक्सवैगन और वादी की संचालन समिति अभी भी कुछ मुद्दों को हल करने के लिए काम कर रही है, जिसमें मालिकों के लिए मुआवजे का विवरण भी शामिल है। ब्रेयर ने सभी पक्षों के लिए औपचारिक समझौता प्रस्तुत करने के लिए 31 जनवरी, 2017 की समय सीमा निर्धारित की। उनकी मंजूरी के बिना समझौते को लागू नहीं किया जा सकता.
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