यह FIA वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप (WEC) में प्रवेश करेगा दौड़ श्रृंखला जिसमें ले मैंस शामिल है, 2018 में, और उत्पादन-आधारित कारों के लिए जीटीई वर्ग में दौड़ लगाएगा। इसका मतलब है कि बीएमडब्ल्यू समग्र ले मैन्स जीत के लिए प्रतिस्पर्धा नहीं करेगी, लेकिन यह उन्हीं कारों के साथ फ़ेंडर रगड़ेगी जिनके साथ यह शोरूम में प्रतिस्पर्धा करती है।
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जीटीई वर्ग में शेवरले कार्वेट, पोर्श 911, एस्टन मार्टिन वी8 वैंटेज, फेरारी 488 और फोर्ड जीटी शामिल हैं। इस साल ले मैन्स में क्लास जीती). सड़क कारों पर आधारित रेस कारों का उपयोग इस वर्ग को शीर्ष LMP1 प्रोटोटाइप वर्ग की तुलना में प्रशंसकों के लिए अधिक प्रासंगिक बनाता है। यह बीएमडब्ल्यू को वहीं से आगे बढ़ने की इजाजत देता है जहां से उसने छोड़ा था, क्योंकि कंपनी की आखिरी ले मैंस उपस्थिति एम3 जीटी के साथ थी, जो तीसरे स्थान पर रही थी। बीएमडब्ल्यू ने 1999 में अपने वी12 एलएमआर प्रोटोटाइप के साथ ले मैन्स का समग्र पुरस्कार भी जीता।
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वास्तव में बीएमडब्ल्यू कौन सी कार डब्ल्यूईसी में प्रवेश करेगी यह स्पष्ट नहीं है। यह वर्तमान में एक का उपयोग करता है M6 का रेसिंग संस्करण कुछ अमेरिकी और यूरोपीय श्रृंखलाओं में, लेकिन 2018 के आते-आते यह एक अलग मॉडल पर स्विच करने का निर्णय ले सकता है। कारों को पूरी तरह से स्वयं चलाने के बजाय, बीएमडब्ल्यू एक पूर्णकालिक रेस टीम के साथ भी साझेदारी कर सकती है, जैसा कि वह यू.एस. स्थित वेदरटेक स्पोर्ट्सकार चैंपियनशिप में करती है।
अलग से, बीएमडब्ल्यू ने एंड्रेटी फॉर्मूला ई टीम के साथ गठजोड़ की भी घोषणा की। यह व्यवस्था दो सीज़न तक चलेगी, और इसमें "इंजीनियरिंग स्तर पर सहयोग और संसाधनों का पारस्परिक उपयोग" शामिल होगा इलेक्ट्रिक-कार रेसिंग श्रृंखलाफ़ॉर्मूला ई प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार। 2018-19 सीज़न में बीएमडब्ल्यू अपनी फ़ैक्टरी टीम में प्रवेश कर सकती है, यह इस बात पर निर्भर करेगा कि चीज़ें कैसी चल रही हैं। यह पहले से ही फॉर्मूला ई को तेज कारों और सहायक वाहनों की आपूर्ति करता है।
बीएमडब्ल्यू के अलावा, ऑडी, डीएस, जगुआर, महिंद्रा, रेनॉल्ट और वेंचुरी सभी किसी न किसी स्तर पर फॉर्मूला ई में शामिल हैं, जैसे स्टार्टअप फैराडे फ्यूचर और नेक्स्टईवी भी हैं। आने वाले सीज़न में निर्माताओं के और अधिक शामिल होने की उम्मीद है क्योंकि आयोजकों ने कार डिज़ाइन पर प्रतिबंधों में ढील दी है।
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