2017 ऑडी ए4 क्वाट्रो समीक्षा

2017 ऑडी ए4 क्वाट्रो

एमएसआरपी $34,900.00

स्कोर विवरण

डीटी अनुशंसित उत्पाद

"2017 ऑडी ए4 की आकर्षक स्टाइल, शानदार प्रदर्शन, परिष्कृत सुरक्षा सुविधाएँ और उच्च-मूल्य वाली पैकेजिंग सभी सही बॉक्सों की जांच करती है।"

पेशेवरों

• चुस्त, आत्मविश्वासपूर्ण संचालन
• हाई-एंड लुक
• सहज लेकिन उन्नत आंतरिक प्रौद्योगिकी
• तीव्र गति

दोष

• सबसे अच्छी तकनीक ऊंची कीमत पर आती है
• नैदानिक ​​प्रदर्शन

हमारी दुनिया कुछ उल्लेखनीय ऑटोमोटिव सफलताओं के शिखर पर है। बस क्षितिज पर, वाहन-से-वाहन संचार, पूरी तरह से स्वायत्त प्रणाली, और चिंता मुक्त शून्य उत्सर्जन पावरट्रेन हमारे ए से बी तक पहुंचने के तरीके को बदल देंगे। हम अब तक की कल्पना से भी अधिक सुरक्षित, पर्यावरण के अनुकूल और कनेक्टेड वाहन हासिल करने जा रहे हैं। लेकिन हम अभी तक वहां नहीं हैं.

आज, हमारी कारों में मानवीय त्रुटि के साथ बुद्धिमान ड्राइवर सहायता प्रणाली, विकर्षण के साथ कनेक्टिविटी और पेट्रोल-जलने वाले इंजन के साथ कुशल इंजीनियरिंग का मिश्रण होता है। जब तक आप अपना दृष्टिकोण नहीं बदलते, हमारी वास्तविकता उतनी अच्छी नहीं लगती। यह निष्कर्ष निकालने के बजाय कि हमने आधुनिकता की सही तस्वीर हासिल नहीं की है, विचार करें कि हम वास्तव में अपनी वर्तमान तकनीक के शिखर पर हैं।

2017 ऑडी ए4 मन की बाद की स्थिति का प्रतीक है। इसका 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर आंतरिक दहन मोटर का सबसे कुशल प्रतिनिधित्व है ड्राइवर सहायता प्रणालियाँ बिना ज़्यादा दबाव के उन्नत हैं, और इसकी सुविधाजनक तकनीक देखने में और महसूस करने में आसान है किनारा।

अंदर और बाहर से परिष्कृत

नौवीं पीढ़ी की ऑडी ए4 को आठवीं पीढ़ी के पसंदीदा मॉडल से काफी बेहतर बनाया गया है, लेकिन आप बाहरी रूप से इसका अंदाजा नहीं लगा पाएंगे।

कॉम्पैक्ट लक्जरी सेडान की काया तेज और आयामी रूप से बड़ी है, लेकिन इसकी डिजाइन भाषा पिछले वर्षों से काफी मिलती जुलती है। बिल्कुल नई ऑडी Q7 के स्लॉटेड हेक्सागोनल ग्रिल, ट्रैपेज़ॉइडल इंटेक्स, पतली टेललाइट्स और स्पष्ट कैरेक्टर लाइन के संकेत 2017 A4 के पैनल में अपना रास्ता तलाशते हैं। मेरे परीक्षक ने 18-इंच गहरे भूरे रंग के पांच-स्पोक पहिये और एल्यूमीनियम हाई-ग्लॉस विंडो सराउंड को शानदार सफेद पेंट के साथ जोड़ा है। यह सूक्ष्मता और निर्भीकता का एक जटिल संतुलन है, और लड़के यह अच्छा लगता है।

अंदर, धातु और चमड़ा सुंदर आकृतियों में गुंथे हुए हैं। सेंटर कंसोल से यात्री विंडो तक संकीर्ण एयर वेंट चौड़ाई का एहसास कराते हैं जबकि ड्राइवर की तरफ ऑडी के 12.3 इंच के वर्चुअल कॉकपिट डिस्प्ले का प्रभुत्व है। केबिन की कलात्मक उपस्थिति के लिए कम सुसंगत 8.3 इंच का इंफोटेनमेंट डिस्प्ले है जो डैश पर लगाया गया है। थोड़ी कम दखल देने वाली 7.0-इंच इकाई मानक आती है, लेकिन किसी भी मॉनिटर को अन्य ऑडी की तरह डैश में बड़े करीने से नहीं लगाया जा सकता है। जबकि नया टीटी केंद्र स्क्रीन को छोड़ देता है, ऑडी का मानना ​​है कि ए4 मालिक मनोरंजन की आवश्यकता वाले यात्रियों की अधिक नियमित रूप से मेजबानी करेंगे।

$3,250 प्रौद्योगिकी पैकेज के हिस्से के रूप में, वर्चुअल कॉकपिट में स्पीडोमीटर, टैकोमीटर के साथ एक अनुकूलन योग्य स्क्रीन है। गूगल मानचित्र, मीडिया सेटिंग्स और वाहन की जानकारी 60 फ्रेम प्रति सेकंड पर दिखाई जाती है। चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील पर नियंत्रण ड्राइवर डिस्प्ले को कमांड करता है, जबकि ऑडी का अपडेटेड एमएमआई सिस्टम है चार टॉगल (टॉगल सब कुछ बेहतर बनाते हैं), एक स्क्रॉल व्हील, और नेविगेशन में ड्रॉ-इन करने के लिए एक टचपैड के माध्यम से पहुंचा जा सकता है इनपुट. एमएमआई उतना ही सरल और बुद्धिमान है जितना इंफोटेनमेंट सिस्टम आता है, लेकिन ऑडी भी प्रदान करता है एंड्रॉयड जो लोग पसंद करते हैं उनके लिए ऑटो और एप्पल कारप्ले स्मार्टफोन कार्यक्षमता.

सुविधा सुविधाओं के अलावा, कॉकपिट आरामदायक, चार बड़े वयस्कों के लिए पर्याप्त विशाल और समकालीन है। प्रीमियम प्लस और प्रेस्टीज ट्रिम स्तर सेगमेंट-टॉपिंग फीचर्स जोड़ते हैं, लेकिन यहां तक ​​​​कि एंट्री-लेवल प्रीमियम मॉडल भी पैसे के लिए पर्याप्त विलासिता से सुसज्जित है।

व्यावहारिक बुद्धि

अपने मामूली बॉडीवर्क के नीचे, 2017 ऑडी ए4 में एक जबरदस्त दिमाग है। यह सिर्फ अपने वर्ग के लिए स्मार्ट नहीं है, यह उद्योग के लिए स्मार्ट है। A4 के प्रेस्टीज ट्रिम में उन्नत स्वायत्त ड्राइवर सहायक हैं जो यातायात के दर्द को कम करने में मदद करते हैं और संभावित रूप से एक भयानक टक्कर से बच सकते हैं।

अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, लेन कीपिंग सहायता, क्रॉस-ट्रैफ़िक अलर्ट जैसी अब-परिचित तकनीकों के अलावा, और कम गति वाली ब्रेकिंग सहायता, नौवीं पीढ़ी के A4 ने टर्न असिस्ट और एग्जिट असिस्ट की शुरुआत की - इसमें पहली बार खंड। ये कार्यक्रम वर्तमान रडार और कैमरा-आधारित सेंसर को अनुकूलित करके दुर्घटनाओं के दो सामान्य स्रोतों को लक्षित करते हैं। टर्न असिस्ट यह गणना करके काम करता है कि आने वाले ट्रैफ़िक के आधार पर आपके पास बाएँ मुड़ने के लिए पर्याप्त जगह है या नहीं। यदि सिस्टम को लगता है कि आपका पैंतरेबाज़ी खतरनाक है, तो कार आपको रोकने के लिए ब्रेक लगाएगी। निकास सहायता पर नज़र रखता है जैसे ही आप दरवाज़ा खोलेंगे, आने वाले वाहन और साइकिल चालक किसी घटना को रोकने के लिए चेतावनी लाइट जला देंगे।

मैंने पहली बार 2017 Q7 लॉन्च के दौरान इन प्रणालियों का अनुभव किया, लेकिन ऑडी के सबसे किफायती मॉडलों में से एक में उनकी उपलब्धता से पता चलता है कि ब्रांड सुरक्षा को कैसे प्राथमिकता देता है। उम्मीद है कि जल्द ही हर नई ऑडी में यह तकनीक देखने को मिलेगी।

स्वच्छता गति

क्या दिमाग और दिमाग एक साथ रह सकते हैं? हाँ - वास्तव में, ऑडी की इंजीनियरिंग बुद्धि A4 की प्रदर्शन क्षमता को सक्षम बनाती है।

A4 के व्यापक आंतरिक उपकरण और बड़े आकार के बावजूद, यह अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 70 से 100 पाउंड (ट्रिम के आधार पर) कम करता है। A4 के दुबले आकार में बड़े योगदानकर्ताओं में फिक्स्ड एल्यूमीनियम कैलीपर्स के साथ एक नया ब्रेकिंग सिस्टम, एक जाली एल्यूमीनियम सस्पेंशन और एक इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्टीयरिंग रैक शामिल हैं। वजन घटाने का फायदा उठाते हुए, ऑडी की अपडेटेड 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड मोटर अब 252 हॉर्सपावर और 272 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करती है। ये आंकड़े 32 एचपी और 15 एलबी-फीट के लाभ का प्रतिनिधित्व करते हैं।

बेहतर पावर-टू-वेट अनुपात 2017 A4 को अपने पूर्ववर्ती की तुलना में बहुत तेज बनाता है, खासकर जब क्वाट्रो ऑल-व्हील ड्राइव से सुसज्जित हो। त्वरण एक बकवास है, लेकिन A4 वास्तव में ट्विस्टीज़ पर चमकता है। अपडेटेड फाइव-लिंक सस्पेंशन, जो ऑडी के लचीले ड्राइव सिलेक्ट एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम से मेल खाता है, हर मोड़ पर स्पोर्ट सेडान को समतल करता है। अफ़सोस, जुड़ाव सीमित ही रहता है। यहां तक ​​कि ऑडी के सात-स्पीड एस-ट्रॉनिक डुअल-क्लच ट्रांसमिशन को चीरते हुए और कोनों से गुजरते हुए भी, A4 भावना नहीं जगाता।

शायद यह ऑडी के क्वाट्रो ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम की योग्यता है, जो टॉर्क को इतनी कुशलता से वितरित करता है कि कर्षण हानि लगभग असंभव है - स्थिरता नियंत्रण बंद होने पर भी। हो सकता है कि यह कृत्रिम रूप से भारित, फिर भी सुस्त, इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग हो। नैदानिक ​​​​दोषी जो भी हो, 2017 A4 के पहिये के पीछे अभी भी बहुत मज़ा है। रियर-व्हील ड्राइव स्पोर्ट सेडान की चालाकी की उम्मीद न करें, लेकिन प्रभावशाली सटीकता की उम्मीद करें। जो लोग अधिक मनोरम ड्राइव की चाहत रखते हैं उन्हें संभवतः आगामी S4 का इंतज़ार करना चाहिए।

हमारा लेना

नवीनतम उत्पाद हमेशा सर्वोत्तम समाधान प्रदान नहीं करते हैं, इसलिए ऑडी का एक बेहतरीन स्पोर्ट सेडान की मरम्मत के बजाय A4 को परिष्कृत करने का निर्णय एक आदर्श रणनीति है। दक्षता, हैंडलिंग और शक्ति में सभी आवश्यक सुधार मौजूद हैं, साथ ही ट्रेंड-सेटिंग सुरक्षा गैजेट भी हैं, लेकिन ऑडी डीएनए सौभाग्य से अपरिवर्तित है।

विकल्प क्या हैं?

कॉम्पैक्ट लक्जरी स्पोर्ट सेडान खरीदने वाले उपभोक्ताओं के पास प्रचुर विकल्प हैं। बीएमडब्ल्यू की 3 सीरीज और मर्सिडीज-बेंज की सी-क्लास 2017 ए4 की सबसे मजबूत दुश्मन हैं, लेकिन कैडिलैक की एटीएस, लेक्सस की आईएस और जगुआर की नई एक्सई भी ऑडी को पीछे छोड़ना चाहेंगी। बीएमडब्ल्यू, जगुआर और कैडिलैक के प्रदर्शन का स्वाद निस्संदेह सबसे उत्साही ड्राइवरों को लुभाएगा, जबकि मर्सिडीज-बेंज और लेक्सस स्टाइल और आराम-केंद्रित यात्रियों के लिए प्रतिस्पर्धा करते हैं। प्रत्येक मॉडल की अपनी खूबियाँ हैं, लेकिन जग को छोड़कर सभी मॉडलों को बिना किसी बड़े अपडेट के कुछ साल हो गए हैं।

कितने दिन चलेगा?

नौवीं पीढ़ी की A4 की तकनीक, जितनी उन्नत है, उसकी शेल्फ लाइफ सबसे कम है। नवप्रवर्तन की वर्तमान दर यह तय करती है कि ट्रेंड-सेटिंग सुरक्षा और सुविधा सुविधाएँ हर कुछ वर्षों में शुरू होंगी। हालाँकि, अभी के लिए, A4 का एल्यूमीनियम निर्माण, वर्चुअल कॉकपिट और स्वायत्त सिस्टम कॉम्पैक्ट लक्जरी प्रतियोगिता पर स्पष्ट बढ़त रखते हैं।

क्या आपको इसे खरीदना चाहिए?

2017 ऑडी ए4 के प्रस्ताव के साथ बहस करना कठिन है। आकर्षक स्टाइलिंग, शानदार प्रदर्शन, परिष्कृत सुरक्षा सुविधाएँ और उच्च-मूल्य वाली पैकेजिंग सभी सही बक्सों की जाँच करती है। नई A4 $40-50K सेडान बाजार में बड़े किसी भी व्यक्ति के लिए एक स्मार्ट खरीदारी है।

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