जापानी ऑटोमेकर का नॉर्मल, इलिनोइस, असेंबली प्लांट 1988 में क्रिसलर के संयुक्त प्रयास से खोला गया था। 2000 के दशक की शुरुआत में, सुविधा ने प्रति वर्ष 200,000 वाहनों का उत्पादन किया, लेकिन पिछले साल संयंत्र ने केवल 64,000 वाहनों का उत्पादन किया।
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जापान के छोटे वाहन निर्माताओं में से एक, मित्सुबिशी ने अपने यूनियन अनुबंध को नवीनीकृत नहीं करने का फैसला किया है और अपने एकमात्र उत्तरी अमेरिकी कारखाने के लिए खरीदार की तलाश कर रही है। मित्सुबिशी स्पष्ट थी कि वह अभी भी अमेरिका में मॉडल बेचेगी लेकिन वह अपने प्रयासों को दक्षिण पूर्व एशिया में अपने सबसे बड़े बाजार पर केंद्रित करेगी।
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"मित्सुबिशी मोटर कॉर्पोरेशन की वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला की समीक्षा के बाद, हमें सूचित किया गया है कि इसे समाप्त करना आवश्यक है उत्पादन और नॉर्मल प्लांट के लिए एक रणनीतिक खरीदार की तलाश करें, ”कंपनी की अमेरिकी सहायक कंपनी ने एक ईमेल बयान में कहा। "एमएमसी का बोर्ड निकट भविष्य में एक औपचारिक निर्णय लेगा, और अभी हमारा ध्यान एक ऐसे खरीदार की पहचान करना है जो रोजगार का संचालन और रखरखाव जारी रखेगा।"
मित्सुबिशी कारखाने के 918 श्रमिकों के लिए रोजगार जारी रखने के लिए श्रमिक प्रतिनिधियों के साथ बातचीत शुरू करेगी, जिनका प्रतिनिधित्व यूएवी द्वारा किया जाता है। मित्सुबिशी ने अपनी वेबसाइट पर कहा कि नॉर्मल फैक्ट्री स्थानीय अर्थव्यवस्था में करों, वेतन और लाभों के रूप में प्रति वर्ष 120 मिलियन डॉलर का योगदान देती है।
जापानी वाहन निर्माता हाल ही में राज्यों से उत्पादन खींचने वाला एकमात्र निर्माता नहीं है। फोर्ड मोटर कंपनी मिशिगन में छोटी कारों का उत्पादन बंद कर रही है और कह रही है कि वह अमेरिकी श्रम के उपयोग से कम मार्जिन वाली कमाई के कारण फोकस और सी-मैक्स छोटी कारों का उत्पादन दूसरे देश में ले जाएगी।
मित्सुबिशी अगले महीने अपनी आउटलैंडर स्पोर्ट का उत्पादन बंद कर देगी।
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