पहली बार, होंडा यू.एस. में सिविक के दो प्रदर्शन संस्करण पेश करेगी सिविक टाइप-आर जो पहले यहां कभी उपलब्ध नहीं था, साथ ही सिविक सी का एक अद्यतन संस्करण भी। बाद वाला मॉडल 2016 लॉस एंजिल्स ऑटो शो में "प्रोटोटाइप" रूप में अपनी शुरुआत करता है।
होंडा इस सिविक सी को "प्रोटोटाइप" कहती है, लेकिन इसके और उत्पादन संस्करण के बीच अंतर संभवतः सतही होगा। सी में परिवर्तन करने वाला अंतिम सिविक संस्करण है नया 10वीं पीढ़ी का मंच जो पिछले साल शुरू हुआ था। यह केवल दो-दरवाज़ों वाली कूप या चार-दरवाज़ों वाली सेडान के रूप में उपलब्ध होगी, हालाँकि होंडा एक पेशकश करती है पांच दरवाजे वाला हैचबैक संस्करण अन्य सिविक मॉडलों का भी।
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सिविक सी में 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन का उपयोग किया जाएगा, जो संभवतः अन्य सिविक वेरिएंट में इस्तेमाल किए गए इंजन पर आधारित होगा। हालाँकि, होंडा ने यह नहीं बताया कि Si इंजन कितनी शक्ति पैदा करेगा। ड्राइव विशेष रूप से छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के माध्यम से आगे के पहियों तक जाती है। यहां कोई ऑटोमैटिक्स नहीं है.
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होंडा ने बेस सिविक की तुलना में प्रदर्शन उन्नयन का वादा किया है जिसमें एक सक्रिय स्टीयरिंग सिस्टम, सक्रिय डैम्पर्स, एक सीमित-स्लिप अंतर और वैकल्पिक प्रदर्शन टायर शामिल होंगे। दृश्य परिवर्तन काफी सूक्ष्म हैं, हालांकि 19-इंच के पहिये, रियर स्पॉइलर और सेंटर-एग्जिट एग्जॉस्ट (जैसे) सिविक हैचबैक) काफ़ी वक्तव्य देते हैं।
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इंटीरियर में सी-विशिष्ट फ्रंट सीटें, और बहुत सारे लाल लहजे की सिलाई और सी बैज हैं। ड्राइवर का टीएफटी डिस्प्ले और ऑडियो सिस्टम के लिए सेंट्रल डिस्प्ले स्क्रीन भी लाल रंग में रोशन है, जो रात में काफी अच्छा दिखना चाहिए। डैशबोर्ड पर एल्यूमीनियम पैडल और जिसे होंडा "ड्राई मेटल कार्बन" ट्रिम कहती है (यह नकली कार्बन फाइबर जैसा दिखता है) लुक को पूरा करता है।
होंडा सिविक सी कूप और सेडान अगले साल 2017 मॉडल के रूप में बिक्री पर उपलब्ध होंगे। सिविक टाइप-आर, जो संभवतः सी से अधिक हार्डकोर होगा, इस वर्ष के अंत में लॉन्च होगा। इन प्रदर्शन मॉडलों के लॉन्च से होंडा की 10वीं पीढ़ी की सिविक का रोलआउट पूरा हो जाएगा, जो पिछले साल बेस सेडान मॉडल के लॉन्च के साथ शुरू हुआ था।
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