मसल कार का फ़ॉर्मूला सरल है - एक हल्के चेसिस में एक बड़ी मोटर चिपका दें और प्राणी के आराम और अनावश्यक सामान को हटा दें। जो चीज़ अमेरिका में घरेलू सनक के रूप में शुरू हुई उसने अंततः फ़ैक्टरी उत्पादन में अपनी जगह बना ली।
मोटरसाइकिल की दुनिया में, बॉबर मोटरसाइकिलों के समानांतर उदय ने सवारों को अपनी बाइक से "बॉबिंग" या अतिरिक्त वजन हटाना पड़ा। आगे अनुकूलन, विशेष रूप से फ्रेम और प्रदर्शन के कारण, हेलिकॉप्टरों का निर्माण हुआ। 2017 विक्ट्री ऑक्टेन को अब इसके डिजाइनरों द्वारा एक आधुनिक "मसलबाइक" के रूप में सराहा जा रहा है और ऐसा लगता है कि इसमें अपने उपनाम के अनुरूप रहने के लिए सब कुछ है।
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1,200cc लिक्विड-कूल्ड वी-ट्विन (विक्ट्री मोटरसाइकिल्स का पहला लिक्विड कूल्ड इंजन) डुअल ओवरहेड का उपयोग करता है कैम और चार-वाल्व हेड 8,000 आरपीएम से अधिक की गति प्रदान करते हैं और 104 हॉर्सपावर और 76 पाउंड-फीट की शक्ति प्रदान करते हैं टॉर्क. यह इसे विक्ट्री की सबसे शक्तिशाली उत्पादन मोटरसाइकिल बनाता है। 524 पाउंड में, यह कंपनी का सबसे हल्का भी है। इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि यह 12 सेकंड में क्वार्टर मील की सबसे तेज़ विक्ट्री बाइक है और 4 सेकंड से भी कम समय में 0-60 मील प्रति घंटे की रफ़्तार से सबसे तेज़ है।
60-डिग्री वी-ट्विन को प्रोजेक्ट 156 प्रोटोटाइप से विकसित किया गया था, जिसका परीक्षण भीषण पाइक्स पीक इंटरनेशनल हिल क्लाइंब में किया गया था। उच्च आरपीएम और अश्वशक्ति की अनुमति देने के लिए शॉर्ट-स्ट्रोक इंजन ज्यामिति को 156 रेसर से लिया गया था। इसकी त्वरित-घूमने वाली प्रकृति पारंपरिक अमेरिकी वी-ट्विन की तुलना में स्पोर्ट बाइक की तरह अधिक प्रतिक्रिया करती है।
कठोर कास्ट-एल्यूमीनियम फ्रेम फुटपाथ पर अधिक शक्ति लगाने की अनुमति देता है। ऑक्टेन का सॉलिड-माउंटेड पावरट्रेन स्वयं एक तनावग्रस्त सदस्य है जो ट्विन ट्यूबलर-स्टील बैकबोन के माध्यम से आने वाले सुदृढीकरण के साथ सामने और रीड फ्रेम अनुभागों को जोड़ता है। फ्रंट 41mm फोर्क बेहतर फ्रंट-एंड फीडबैक के लिए डुअल-रेट स्प्रिंग्स से लैस है। आउट बैक, लेडाउन शॉक्स प्रीलोड-एडजस्टेबल डुअल-रेट स्प्रिंग्स से सुसज्जित हैं। 62-इंच व्हीलबेस और 32 डिग्री उपलब्ध लीन का मतलब है कि यह बाइक अपनी श्रेणी की अन्य बाइक को मात देने के लिए डिज़ाइन की गई है। मस्कुलर स्टाइल और बुलेट काउल ट्रिपल-डिजिट गति पर सवार के ऊपर वायु प्रवाह में सुधार करते हैं जिसे प्राप्त करने के लिए ऑक्टेन का निर्माण किया गया था।
दोनों सिरों पर स्टेनलेस-स्टील लाइनों के साथ बड़े आकार के डिस्क ब्रेक इस सवारी को आवश्यक रुकने की शक्ति प्रदान करते हैं। कास्ट-एल्यूमीनियम पहिये आगे की ओर 18 इंच और पीछे की ओर 17 इंच के हैं। एक लो-स्लंग सोलो काठी जमीन से सिर्फ 25.9 इंच ऊपर बैठती है। कम पुलबैक हैंडलबार और सेमी-फ़ॉरवर्ड सेट फ़ुट नियंत्रण एक आक्रामक, आगे की सवारी की स्थिति बनाते हैं जो बाइक के इरादों को दर्शाता है।
आक्रामकता लुक विभाग में ऑक्टेन की कठोर रेखाओं, तेज सिलवटों और एक स्पष्ट केंद्र रीढ़ में देखी जाती है। चमकदार बिट्स ढूंढने के लिए आपको कड़ी मेहनत करनी होगी, क्योंकि ऑक्टेन के चेसिस, रनिंग गियर और पावरट्रेन का बड़ा हिस्सा काला हो गया है। बॉडी को मैट सुपर स्टील ग्रे रंग में रंगा गया है, और यहां तक कि टैंक बैज को भी पारंपरिक विक्ट्री रेड के बजाय ग्रे रंग में ढाला गया है।
ऑक्टेन की कीमत $10,500 से शुरू होती है और इसे प्रदर्शन फ़ैक्टरी भागों के साथ अनुकूलित किया जा सकता है। अधिक जानकारी के लिए, आधिकारिक साइट पर जाएँ.
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