इस बीच, कम प्रसिद्ध निकोला मोटर कंपनी, जिसने मई में शुरुआत की थी, अब कहती है कि उसके पास $2.3 बिलियन मूल्य के 7,000+ प्री-ऑर्डर हैं इसके निकोला वन के लिए इलेक्ट्रिक ट्रक, इलेक्ट्रेक की रिपोर्ट. हालाँकि, निकोला ने अभी तक एक अवधारणा वाहन नहीं दिखाया है और पहला प्रोटोटाइप दिसंबर 2016 तक प्रदर्शित होने के लिए निर्धारित नहीं है।
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अब तक कंपनी ने दो वाहनों के लिए ग्राफिकल रेंडरिंग और फीचर सूचियां दिखाई हैं। निकोला वन लंबी दूरी का ट्रक है जिसने सबसे अधिक ध्यान आकर्षित किया है। एक यूटीवी (यूटिलिटी टास्क व्हीकल) कहा जाता है निकोला जीरो पर भी है निकोला वेबसाइट और मई लॉन्च के दौरान इसका उल्लेख किया गया था, लेकिन अब तक की गई जमा राशि के बारे में कोई जानकारी उपलब्ध नहीं है।
निकोला वन ट्रक की रेंज 1,200 मील तक होने की उम्मीद है, जो पहले इसके 320kWh लिथियम बैटरी पैक द्वारा संचालित होता है और फिर एक टरबाइन को ईंधन देना जो 150-गैलन प्राकृतिक-गैस टैंक के माध्यम से बैटरी पैक को रिचार्ज करता है, जिसे रेंज एक्सटेंडर कहा जाता है। निकोला वन की सफलता की कुंजी प्राकृतिक गैस रीफिलिंग स्टेशनों का एक राष्ट्रव्यापी नेटवर्क स्थापित करना होगा।
निकोला के संस्थापक और सीईओ ट्रेवर मिल्टन ने आज सुबह एक विज्ञप्ति में कहा, "हमारी तकनीक ईंधन दक्षता, एमपीजी और उत्सर्जन में किसी भी अन्य ओईएम से 10-15 साल आगे है।" “हम एकमात्र ओईएम हैं जिसके पास लगभग शून्य उत्सर्जन ट्रक है और फिर भी 80,000 पाउंड पर चलने वाले डीजल ट्रकों से बेहतर प्रदर्शन करते हैं। हमारे अनावरण समारोह में पांच महीने शेष रहते हुए, कुल 2.3 अरब डॉलर से अधिक के 7,000 से अधिक आरक्षण होना अभूतपूर्व है।''
आरक्षण जमा राशि $1,500 है, जिसका अर्थ है कि निकोला के पास वर्तमान में कम से कम $10.5 मिलियन जमा राशि है, जिसे कंपनी का कहना है कि यह वापसी योग्य है।
निकोला मोटर टेस्ला मोटर्स से जुड़ा नहीं है, हालांकि दोनों ने अभूतपूर्व इलेक्ट्रिक वाहनों की घोषणा की है और दोनों का नाम जाहिर तौर पर आविष्कारक और इलेक्ट्रिकल इंजीनियर निकोला टेस्ला के नाम पर रखा गया है।
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