आज, हुंडई ने एलांट्रा कॉम्पैक्ट सेडान की स्पोर्टियर हैचबैक चचेरी बहन, एलांट्रा जीटी पर किए गए महत्वपूर्ण अपडेट का खुलासा किया।
शुरुआत से ही, नई एलांट्रा जीटी एक बहुत ही प्रमुख ग्रिल रीडिज़ाइन के साथ खुद को अलग करती है, जिसमें क्षैतिज क्रोम और अर्जेंट स्लैट्स हैं। नया मुखर लुक अन्य मौजूदा हुंडई मॉडलों की डिजाइन भाषा के अनुरूप है। रैपअराउंड हेडलैम्प्स स्पोर्टी लुक देते हैं और क्रोम बेल्ट लाइन मोल्डिंग जैसे फ्लुइडिक एक्सेंट जीटी को अधिक गतिशील गति प्रदान करते हैं।
हुड के नीचे, एलांट्रा जीटी में 2.0-लीटर चार-सिलेंडर डायरेक्ट-इंजेक्शन इंजन है जो इसे 173 हॉर्स पावर और 154 पाउंड-फीट टॉर्क का आउटपुट देता है। यह सब या तो छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या मैनुअल शिफ्ट मोड के साथ छह-स्पीड इलेक्ट्रॉनिक ऑटोमैटिक द्वारा सामने के पहियों पर भेजा जाता है।
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जबकि एलांट्रा सेडान अधिक आरामदायक है, जीटी को थोड़ा अधिक अनुभव और प्रतिक्रिया दी गई है। फिटेड मैकफर्सन स्ट्रट फ्रंट सस्पेंशन को थोड़ा अधिक स्पोर्टी रिफाइनमेंट मिलता है जबकि पीछे के टॉर्शन बीम को सख्त अपग्रेड मिलता है। यह सभी नए स्टाइल वाले 17-इंच मिश्र धातु पहियों के एक नए सेट पर चलते हैं।
इलेक्ट्रॉनिक चयन योग्य स्टीयरिंग मोड वापस आते हैं, जिससे ड्राइवरों को व्हील के लिए एक फ्लोटी कम्फर्ट फील, एक सख्त स्पोर्ट मोड या एक सामान्य सेटिंग चुनने की अनुमति मिलती है जो दोनों के तत्वों को मिश्रित करती है।
उत्पाद लाइनअप में अन्य वाहनों के मानकों को ध्यान में रखते हुए इंटीरियर को परिष्कृत किया गया है। एक नया 7.0-इंच टचस्क्रीन नेविगेशन सिस्टम सेंटर कंसोल को सुशोभित करता है, जो अन्य चीजों के अलावा, एलांट्रा जीटी के नए मैकेनाइज्ड रियर व्यू कैमरे का दृश्य प्रदर्शित करता है। उपयोग में न होने पर कैमरा हुंडई बैज के पीछे छिप जाता है। ड्राइवर और यात्री को हवादार सीटें भी मिलती हैं, जो इस सेगमेंट के लिए पहली बार है।
$18,800 से शुरू होकर, एलांट्रा जीटी इस मार्च की शुरुआत में ग्राहकों के लिए उपलब्ध होगी।
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