जुलाई में वापस, उबर चीन विलय के लिए सहमत हुए उबर द्वारा चीनी राइड-शेयरिंग बाजार में भारी निवेश करने के बाद दीदी के साथ निवेश को लगातार झटका लगा। उबर के सीईओ ट्रैविस कलानिक के अनुसार, कंपनी को चीन में हर साल 1 बिलियन डॉलर से अधिक का नुकसान होता है, भले ही वह अन्य बाजारों में लाभ कमा रही है।
अनुशंसित वीडियो
विलय पर सहमति न केवल दीदी को चीन में स्पष्ट राइड-शेयरिंग मार्केट लीडर बनने की अनुमति देती है - कथित तौर पर इस सौदे से दीदी को लगभग 90 प्रतिशत हिस्सेदारी मिलेगी बाज़ार - लेकिन उबर को अपनी अंतिम प्रारंभिक सार्वजनिक पेशकश (आईपीओ) की दिशा में आगे कदम उठाने की भी अनुमति देता है, क्योंकि कंपनी को अब नुकसान के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है चीन। हालाँकि, देश का वाणिज्य मंत्रालय यह सुनिश्चित करना चाहता है कि विलय में हास्यास्पद व्यवसाय की गंध न आए, इसलिए एजेंसी ने कथित तौर पर दीदी से मुलाकात की और अपने सौदे के संबंध में "दस्तावेज और अन्य सहायक सामग्री" मांगी उबेर.
कथित तौर पर वाणिज्य मंत्रालय ने राइड-शेयरिंग व्यवसाय से बेहतर परिचित होने के लिए इसकी गहरी समझ का भी अनुरोध किया।
एजेंसी के प्रवक्ता शेन डेनयांग ने जांच की पुष्टि करते हुए कहा कि “वाणिज्य मंत्रालय इस मामले की तदनुसार जांच करना जारी रखेगा।” कानून के साथ, निष्पक्ष प्रतिस्पर्धा और उपभोक्ताओं के हितों की रक्षा के लिए।" उन्होंने यह नहीं बताया कि वाणिज्य मंत्रालय किन विशिष्ट क्षेत्रों की जांच कर रहा है, तथापि।
उबर और दीदी के बीच सौदा बरकरार रहने की संभावना है, क्योंकि जब सवारी-साझाकरण विनियमन की बात आती है तो चीन के पास बहुत कम अनुभव है। इसके अलावा, ब्लूमबर्ग के अनुसार, चीन में कुछ जांचों के कारण एक सौदा रद्द हो गया है, इसलिए संभावना है कि दीदी और उबर को वही मिलेगा जो वे चाहते हैं।
अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।
