ऑस्ट्रेलियाई मीडिया साइट मोटरिंग रिपोर्ट है कि वोल्वो अगले तीन वर्षों में अपनी पूरी मॉडल रेंज को ओवरहाल करने की योजना बना रही है, जिसकी शुरुआत XC90 SUV से होगी और एक बिल्कुल नई XC60, V40 हैचबैक, S60 सेडान और कई अन्य कारों के साथ जारी रहेगी।
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वॉल्वो के कई मॉडल बिल्कुल नए हैं, जो संपूर्ण लाइनअप की पूर्ण पुनःपूर्ति को लगभग अभूतपूर्व बनाता है।
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अगले साल, छोटी S80 की जगह एक नई S90 सेडान लॉन्च होने वाली है। कहा जाता है कि इस बड़ी सेडान का लक्ष्य मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास है।
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2016 में, एक बिल्कुल नई XC60 मध्यम आकार की SUV आएगी, जो वोल्वो के ड्राइव-ई परिवार का हिस्सा है। ड्राइव-ई को मोटर चालकों को "शुद्ध" ड्राइविंग अनुभव देने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो छोटे, कुशल और विनिमेय इंजन (वर्तमान में तीन और चार-सिलेंडर) के साथ रेंज को फिट करता है। इंजन परिवार भविष्य के गैस/इलेक्ट्रिक हाइब्रिड सिस्टम की नींव के रूप में भी काम करेगा। वोल्वो पावरट्रेन इंजीनियरिंग वीपी डेरेक क्रैब
बताते हैं."उम्मीद है कि [2025] तक, विद्युतीकरण व्यावसायिक रूप से अधिक समझदार होगा और तब आपके पास उच्च शक्ति वाले इलेक्ट्रिक उपकरण होंगे, लेकिन आपको तीन-सिलेंडर इंजन की आवश्यकता होगी," उन्होंने कहा। "तो यह 2025 तक बिल्डिंग ब्लॉक्स तैयार कर रहा है।"
अगले वर्ष, 2017 में, S60 मध्यम आकार की सेडान और V60 वैगनों को बदल दिया जाएगा। वॉल्वो अभी रिलीज़ हुई है ध्रुव तारा दोनों कारों के प्रदर्शन संस्करण, इसलिए यह देखना दिलचस्प होगा कि कंपनी क्या सुधार लाती है। 2017 के लिए एक नई V40 हैचबैक और (उम्मीद है) इसका अपना एक हॉट-हैच पोलस्टार संस्करण भी ताज़ा होगा।
हालाँकि, ऐसा कुछ होने से पहले, XC90 26 अगस्त को पूरी तरह से सामने आ जाएगावां. यह अभूतपूर्व एसयूवी वोल्वो के स्केलेबल प्रोडक्ट आर्किटेक्चर (एसपीए) का विश्व परिचय है। ड्राइव-ई इंजन परिवार की तरह, एसपीए अपनी रेंज में विनिमेय भागों का उपयोग करता है, जिससे इंजीनियरों को वाहन के आयामों को बदलने में उल्लेखनीय लचीलापन मिलता है।
XC90 को ट्विन-इंजन T8 रूप में भी पेश किया जाएगा, जिसमें आगे के पहियों को पावर देने के लिए 320-हॉर्सपावर, 2.0-लीटर टर्बो फोर और पिछले पहियों को चलाने के लिए 80-hp इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग किया गया है। हाइब्रिड अंततः अपनी श्रेणी में सबसे कुशल और नवीन वाहनों में से एक बन सकता है।
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