चालक रहित शटल बस का अगला पड़ाव मिशिगन विश्वविद्यालय है

एमसीटी नव्या चालक रहित शटल बस
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स्वायत्त-वाहन प्रौद्योगिकी धीरे-धीरे रोजमर्रा के उपयोग में आ रही है, जिससे यात्रियों के लिए सुरक्षित सवारी और इसके पीछे की कंपनियों के लिए संभावित रूप से बड़े पुरस्कार उपलब्ध हो रहे हैं। जबकि अधिकांश ध्यान कारों में तकनीक को शामिल करने पर है, कई टिप्पणीकारों का मानना ​​है कि चालक रहित शटल बसें पहली व्यापक रूप से इस्तेमाल की जाने वाली शैली बन जाएंगी। स्वायत्त परिवहन, संभवतः यात्रियों को हवाई अड्डों, बड़े मनोरंजन स्थलों और विश्वविद्यालय जैसी बंद सुविधाओं के भीतर पूर्व निर्धारित मार्गों पर ले जाना परिसरों ऐसे वातावरण अधिक नियंत्रित और पूर्वानुमानित वातावरण प्रदान करते हैं और प्लेटफ़ॉर्म अभी भी अपनी प्रारंभिक अवस्था में होने पर आसान निगरानी प्रदान करते हैं।

इस गिरावट से, मिशिगन विश्वविद्यालय रोल आउट हो जाएगा इसके नॉर्थ कैंपस में छात्रों को लाने-ले जाने के लिए दो पूरी तरह से स्वचालित, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक बसें।

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15 सीटों वाली शटल बस फ्रांसीसी फर्म द्वारा बनाई गई है नव्या, जो परीक्षणों के बाद अपनी स्वायत्त तकनीक को लगातार बेहतर बना रहा है लास वेगास मेंऔर स्विट्जरलैंड, अन्य स्थानों के बीच।

नव्या के वाहन में लिडार की सुविधा है, जो आसपास के वातावरण, जीपीएस को समझने में मदद करने के लिए अदृश्य लेजर बीम का उपयोग करता है पोजिशनिंग के लिए, साथ ही उत्पन्न डेटा एकत्र करने के लिए कई ऑन-बोर्ड कैमरे और वाई-फाई संचार संचालन।

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वाहनों को विश्वविद्यालय के 32 एकड़ के परीक्षण स्थल मैकिटी के साथ एक समझौते के हिस्से के रूप में तैनात किया जा रहा है सुविधा जहां विभिन्न कंपनियों के इंजीनियर अपनी स्वायत्त-वाहन प्रौद्योगिकी का उपयोग कर सकते हैं इसकी गति.

नई ड्राइवरलेस शटल सेवा पर टिप्पणी करते हुए, मैकिटी के निदेशक और मिशिगन विश्वविद्यालय में मैकेनिकल इंजीनियरिंग के प्रोफेसर ह्युई पेंग ने कहा, "यह परिसर में पहली बार स्वचालित शटल सेवा एक महत्वपूर्ण शोध परियोजना है जो हमें इस प्रकार की चुनौतियों और अवसरों को समझने में मदद करेगी गतिशीलता सेवा और लोग इसके साथ कैसे बातचीत करते हैं," जोड़ते हुए, "शटल एक और गतिशीलता विकल्प प्रदान करने के लिए [विश्वविद्यालय की] व्यस्त कैंपस बस सेवा को बढ़ाएगी।"

स्वायत्त वाहन प्लायमाउथ रोड पर लुरी इंजीनियरिंग सेंटर और नॉर्थ कैंपस रिसर्च कॉम्प्लेक्स के बीच दो मील के मार्ग पर काम करेंगे। वे लगभग हर 10 मिनट में वहां से गुजरेंगे और छात्रों और कर्मचारियों को मुफ्त यात्रा की पेशकश करेंगे।

मैकिटी को उम्मीद है कि वह ड्राइवर रहित वाहन में सवारी करने के लिए यात्रियों की प्रतिक्रिया के बारे में बहुत सारी उपयोगी जानकारी इकट्ठा कर सकेगी प्रौद्योगिकी की उपभोक्ता स्वीकृति,'' और यह सड़क पर साइकिल चालकों जैसे अन्य लोगों की प्रतिक्रियाओं में भी रुचि रखती है पैदल यात्री.

जबकि चालक रहित शटल सेवाओं के विशाल बहुमत में एक दर्जन या उससे अधिक यात्रियों को ले जाने वाली छोटी बसें शामिल होती हैं, हम मदद नहीं कर सकते, लेकिन बहुत बड़ी बसों की याद दिला सकते हैं। स्वायत्त बस जिसे चीन ने कुछ साल पहले सड़क पर उतारा था। हम निश्चित नहीं हैं कि यह कैसे चल रहा है, लेकिन हमें निकट भविष्य में इतने आकार की स्वायत्त बसों का व्यापक उपयोग देखने की उम्मीद नहीं है।

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