SEMA 2013: हुंडई ने लेगाटो कॉन्सेप्ट जारी किया

हुंडई लेगाटो कॉन्सेप्ट
ऐसा लग रहा है कि हुंडई SEMA पर हावी होने की कोशिश कर रही है। इसकी घोषणा पहले ही हो चुकी है 1000-अश्वशक्ति जेनेसिस कूप और एक पागल रात्रि रेसर: येलोकेक वेलस्टर टर्बो. हुंडई ने अब ARK परफॉर्मेंस के साथ अपनी साझेदारी के उत्पाद: लेगाटो कॉन्सेप्ट का खुलासा किया है।

जेनेसिस कूप पर आधारित, यह अवधारणा विलासिता और प्रदर्शन के रूप और अनुभव पर उतना ही ध्यान केंद्रित करती है जितनी वास्तविकता पर। जबकि केवल कॉन्सेप्ट चित्र सामने आए हैं, कार में बदलाव आया है।

नई स्कर्ट, बंपर और डेक ढक्कन के साथ बॉडी को पूरी एरिया किट में लपेटा गया है। यह अभी भी जेनेसिस कूप जैसा दिखता है - जो एक अच्छी बात है। लेकिन जिसे आप नवीनतम फास्ट एंड फ्यूरियस फिल्म में ट्रक से टकराने, पलटने और विस्फोट होने से कुछ समय पहले देखेंगे।

इंटीरियर को भी कुछ प्यार मिला है। सामान्य सीटें, स्टीयरिंग व्हील और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर गायब हो गए हैं। उन्हें उस तरह की चीज़ों से बदल दिया गया है जो आप आमतौर पर ट्रैक कारों में पाते हैं, जैसे टकाटा ड्रिफ्ट प्रो सीटें। ड्राइवर को 24 घंटे की सहनशक्ति दौड़ को सफलतापूर्वक प्रबंधित करने के लिए आवश्यक सभी जानकारी प्रदान करने के लिए एक डिजिटल रीडआउट प्रदान किया गया है।

अच्छे उपाय के लिए ARK ने भी इसमें शामिल किया है रॉकफोर्ड फॉस्गेट स्टीरियो जो कान के पर्दों को तोड़ सकता है और कार अलार्म को विस्फोटित कर सकता है। बंशी की तरह चिल्लाने के लिए तैयार इंजन पर काबू पाने के लिए आपको बस एक चीज की आवश्यकता होगी।

हुंडई सेमा को तेजी से ले रही है, लेगाटो कॉन्सेप्ट साइड जारी कर रही है
हुंडई लेगाटो कॉन्सेप्ट रीयर को रिलीज कर सेमा में तूफान ला रही है

सामान्य 3.8-लीटर लैम्ब्डा V6 को 4.0-लीटर तक बढ़ाया गया है। आर्क ने इंजन की गहराई में भी खोजबीन की है और लेगाटो के हुड के नीचे कुछ नए सामान भर दिए हैं, जिनमें एक नया क्रैंकशाफ्ट, ऑयल कूलर, इनटेक सिस्टम और कार्बन क्लच शामिल हैं। बॉय-रेसर का यह सारा पागलपन 400 हॉर्सपावर और 425 पाउंड-फीट टॉर्क के लिए अच्छा है।

छोटे विस्थापन, फ़ोर्स्ड इंडक्शन इंजन के युग में, यह पुराने स्कूल का, बड़ा विस्थापन V6 सबसे अलग है। यह एक वास्तविक स्पोर्ट्सकार इंजन है, जो टॉर्क के साथ आप पर हमला करेगा और एक कोने से बाहर निकलते ही आपको अपनी सीट पर धकेल देगा।

हुंडई बताती है कि लेगाटो एक इतालवी संगीत शब्द है जिसका अर्थ है "एक साथ बंधा हुआ", और जबकि यह देखा जाना बाकी है कि ये सभी मॉड कितनी अच्छी तरह काम करते हैं, नाम उचित लगता है।

लेगाटो पुराने निसान 300ZX और माज़्दा RX7 की तरह पैसिफिक रिम ट्यूनर कारों के परिवार में है। यह थोड़ा भड़कीला और थोड़ा अपरिपक्व है, लेकिन तेजी से आगे बढ़ने के लिए पैदा हुआ है। और फिर भी, उस इंजन के लिए धन्यवाद, यह थोड़ा खास भी है।

ऐसा लगता है कि कोरियाई लोगों को अपनी अनूठी स्पोर्ट्स कार का स्वाद मिल गया है, और हुंडई भी इसमें शामिल हो रही है।

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