यह V8 इंजन और ऑल-व्हील ड्राइव के साथ एक पूर्ण आकार की लक्जरी सेडान है, जिसे प्रदर्शन के लिए बनाया गया है। नहीं, यह 2014 मर्सिडीज-बेंज S63 AMG नहीं है; यह एक हुंडई है।
कम से कम, यह हो सकता है. के डेट्रॉइट लॉन्च पर 2015 हुंडई जेनेसिस पिछले हफ्ते, कंपनी के एक प्रवक्ता ने बताया ऑटो गाइड हुंडई 5.0-लीटर "ताऊ" वी8 और नए एचटीआरएसी ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ बड़ी सेडान के एक प्रदर्शन संस्करण पर विचार कर रही है।
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परियोजना को हरी झंडी नहीं मिली है, लेकिन कथित तौर पर हुंडई का मानना है कि ऐसे मॉडल की बाजार में मांग है।
HTRAC, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक फ्रंट-टू-रियर टॉर्क मॉड्यूलेशन और ड्राइविंग मोड का विकल्प है, लॉन्च के समय केवल 3.8-लीटर V6 के साथ उपलब्ध होगा। 311 अश्वशक्ति के साथ, यह ज्यादा चिल्लाने वाला नहीं है।
इस मामले में, 5.0-लीटर V8 भी नहीं है। 420 एचपी के साथ, यह जेनेसिस जैसी बड़ी सेडान के लिए पर्याप्त है। उम्मीद है कि अगर यह उत्पादन में आता है तो प्रदर्शन मॉडल को पावर बंप मिलेगा।
कम से कम, एक प्रदर्शन मॉडल को 2015 जेनेसिस के बिल्कुल नए प्लेटफॉर्म से लाभ होगा, जो उच्च-तन्यता वाले स्टील के व्यापक उपयोग के कारण पिछले मॉडल की तुलना में बहुत अधिक सख्त है।
जेनेसिस को हमेशा मर्सिडीज एस-क्लास जैसे स्थापित लक्जरी बार्ज के सस्ते विकल्प के रूप में पेश किया गया है। मर्सिडीज अपने फ्लैगशिप के एएमजी प्रदर्शन संस्करण पेश करती है, तो हुंडई को भी ऐसा क्यों नहीं करना चाहिए?
दरअसल, Hyundai AMG का अपना वर्जन लॉन्च करने की तैयारी में है।
एएमजी की तरह, हुंडई का नया एन (जाहिरा तौर पर सभी अच्छे अक्षर ले लिए गए) डिवीजन एक होगा प्रदर्शन संस्करणों के लिए उप-ब्रांड कंपनी के मौजूदा मॉडलों में से. हुंडई तकनीकी जानकारी के लिए अपनी विश्व रैली चैम्पियनशिप टीम का उपयोग कर रही है, और इस साल के अंत में उत्पादन योजनाओं की घोषणा करेगी।
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