2017 वोल्वो S90 ने जर्मनों से मुकाबला किया और जीत हासिल की

वोल्वो ने पिछले 6 वर्षों में अपनी अलग पहचान बनाई है, और अब उनके पास एक मध्यम आकार की सेडान है जो बाजार में सबसे अच्छी लक्जरी कारों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकती है।

यूरोपीय कार बाज़ार में, वोल्वो एक प्रकार का "अन्य" ब्रांड है। उनके पास अभी भी प्रदर्शन के लिए वह स्ट्रीट क्रेडिट नहीं है जो बीएमडब्ल्यू, जगुआर और पोर्शे ने हासिल किया है, न ही विलासिता के लिए वह प्रतिष्ठा है जो मर्सिडीज-बेंज को शोभा देती है। वोल्वो निश्चित रूप से किसी भी इतालवी चीज़ से बहुत दूर है। तो इन दिनों वोल्वो क्या है? सुरक्षा शायद आपके दिमाग में पहला विचार है - जैसा कि होना भी चाहिए। वोल्वो अपनी कारों के अंदर और बाहर के लोगों के लिए भी सुरक्षा बढ़ाने के लिए प्रतिबद्ध है।

लेकिन वोल्वो इन दिनों सुरक्षा से कहीं अधिक महत्वपूर्ण है। स्वीडिश लोग बीएमडब्ल्यू या जग को टक्कर देने वाले प्रदर्शन के लिए प्रतिष्ठा अर्जित करने और लक्जरी और गुणवत्ता प्रतियोगिता में मर्सिडीज-बेंज के साथ खड़े होने की पूरी कोशिश कर रहे हैं। इसके अलावा, वोल्वो अपनी विशिष्ट पहचान बनाए रखते हुए यह सब करना चाहता है। वोल्वो 2010 में फोर्ड ब्रांड परिवार से अलग होने के बाद से इस कार्य में लगा हुआ है और वे उत्कृष्ट कार्य कर रहे हैं।

वोल्वो ने 2017 मॉडल वर्ष के लिए दो नए वाहन लॉन्च किए। S90 तुरंत शुरू होने वाली वोल्वो की प्रमुख सेडान होगी, जबकि भाई V90 स्टेशन वैगन अगले वसंत में परिवार में शामिल हो जाएगा। दोनों वाहन XC90 SUV के साथ साझा किए गए मध्यम आकार के प्लेटफॉर्म पर बैठते हैं, और समान ड्राइवट्रेन का उपयोग करते हैं।

सुंदरता त्वचा की गहराई से भी अधिक गहरी होती है

S90 एक आकर्षक डिज़ाइन है, जिसमें वाहन की पूरी लंबाई तक चलने वाली एक मजबूत बेल्ट-लाइन और एक चिकनी कूप-शैली की छत है। कार के सामने एक छोटा ओवरहैंग और पीछे ट्रंक के नीचे एक लंबा ओवरहैंग है। शरीर की कट-रेखाएँ नुकीली होती हैं, जिनके बीच में सुचारू आकार के क्षेत्र होते हैं।

ड्रैग और केबिन शोर को कम करने के लिए पवन सुरंग की आवश्यकताएं समग्र आकार को निर्धारित करती हैं, जैसा कि वे करते हैं सभी प्रतिस्पर्धी कारें, लेकिन S90 की कल्पना स्पष्ट रूप से जर्मन के बजाय स्कैंडिनेवियाई डिज़ाइन हाउस में की गई थी स्टूडियो. यह कोई चमचमाती कार नहीं है. बल्कि, S90 एक संयमित और सुरुचिपूर्ण उपस्थिति प्रस्तुत करता है।

उन्नत ड्राइवलाइन प्रौद्योगिकी

S90 दो इंजन विकल्पों के साथ बाजार में आ रहा है - दोनों ड्राइव-ई डिज़ाइन 2.0-लीटर चार-सिलेंडर हैं। T5 इंजन टर्बोचार्ज्ड है और 250 हॉर्सपावर और 258 पाउंड-फीट टॉर्क के लिए अच्छा है। T5 इंजन 1,500 आरपीएम पर अधिकतम टॉर्क तक पहुंचता है और 5,000 तक रहता है। अश्वशक्ति रैखिक रूप से 5,600 आरपीएम तक बढ़ती है और फिर थोड़ी कम हो जाती है।

T6 इंजन सुपरचार्ज्ड और टर्बोचार्ज्ड दोनों है, और इसे 316 हॉर्सपावर और 295 पाउंड-फीट पर रेट किया गया है। यह इंजन 2,100 आरपीएम पर अधिकतम टॉर्क तक पहुंचता है, और बंद होने से पहले फिर से लगभग 5,000 आरपीएम तक स्थिर रहता है। अश्वशक्ति रैखिक रूप से 5,600 आरपीएम तक बढ़ जाती है।

दोनों इंजनों का वोल्वो उत्पाद शृंखला में पहले भी उपयोग देखा जा चुका है, और वे कुशल होने के साथ-साथ प्रभावी भी साबित हुए हैं।

S90 में ट्रांसमिशन का एकमात्र विकल्प एक सहज 8-स्पीड ऑटोमैटिक है, लेकिन T5 इंजन के खरीदार हैं फ्रंट-व्हील-ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन में वह स्वचालित मिलेगा जबकि T6 खरीदारों को ऑल-व्हील-ड्राइव मिलेगा। इंजन विकल्पों के मामले में आपके पास बस इतना ही है; S90 के साथ कोई मिक्स-एन-मैच नहीं है। ख़ैर, अभी तक तो नहीं। के साथ के रूप में XC90, S90 भविष्य में किसी समय शक्तिशाली 400 हॉर्स पावर T8 हाइब्रिड AWD संयोजन के साथ उपलब्ध होगा।

तो, ये इंजन कैसा प्रदर्शन करते हैं? हालाँकि हमने इस समीक्षा के लिए केवल T6 चलाया, हम पहले T5-संचालित कारों में रहे हैं। दोनों इंजन विश्वसनीय काम करते हैं, T5 लगभग 6.5 सेकंड में S90 को 0 से 60 तक धकेल देता है। यह इस साल की BMW 528i के एक सेकंड के दसवें हिस्से के भीतर और मर्सिडीज E350 के बराबर है। T6 केवल 5.7 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेगा, जो बीएमडब्ल्यू 535i और मर्सिडीज-बेंज E400 के समान है। जब T8 आता है, तो उसे S90 को निम्न-मध्य 5-सेकंड की सीमा में ले जाना चाहिए।

ड्राइवर की सीट पर आपके लिए इसका मतलब यह है कि वोल्वो S90 में तेजी लाने, मर्ज करने, पास करने और क्रूज़ करने की सम्मानजनक शक्ति है। यह कोई M5 या AMG पावरहाउस नहीं है, लेकिन इसका इरादा उन कारों का प्रतिस्पर्धी बनने का नहीं था। ईपीए माइलेज अनुमान अभी तक जारी नहीं किए गए हैं, लेकिन उच्च 20 में उनके प्रतिस्पर्धी होने की उम्मीद की जा सकती है।

स्कैंडिनेवियाई विलासिता

अंदर से, S90 उम्मीद के मुताबिक है। यह कार जर्मन या जापानी लक्जरी ब्रांडों के साथ आसानी से प्रतिस्पर्धा करेगी। कार के हर पहलू की तरह, विलासिता के लिए एक विशेष स्कैंडिनेवियाई दृष्टिकोण है। उदाहरण के लिए, वॉल्वो के डिजाइनरों ने लाख और पॉलिश की गई लकड़ी की ट्रिम के बजाय अनाज को खुला छोड़ दिया, ताकि आप प्राकृतिक लकड़ी को देख और महसूस कर सकें। सावधानीपूर्वक विस्तृत लक्जरी ऑटोमोबाइल के लिए उपयुक्त फिट और फिनिश के साथ सभी स्पर्श सतहों पर ध्यान दिया गया है।

डैश और नियंत्रण साफ़ और सरल हैं। वॉल्वो आपको थंब व्हील के बजाय बीच में डायमंड-कट ट्विस्ट नॉब के साथ लंबवत स्लैटेड एयर वेंट देता है। यह एक छोटी सी बात लग सकती है, लेकिन वेंट और नॉब की गति सटीक और ठोस है। इस तरह की छोटी-छोटी चीज़ें गुणवत्ता की पहचान हैं; वे चीज़ें जिन पर आप आवश्यक रूप से ध्यान नहीं देते हैं, लेकिन जो कार के बारे में आपकी समग्र धारणा को प्रभावित करती हैं।

नया नौ-इंच टचस्क्रीन इंटरफ़ेस पिछली पेशकश की गई स्क्रीन से बड़ा है, और यदि आप मानक टैबलेट तकनीकों से परिचित हैं तो इसका उपयोग करना आसान है। होम स्क्रीन से दाईं ओर स्वाइप करें और आपको विकल्पों का एक सेट मिलेगा, अन्य के लिए बाईं ओर स्वाइप करें। वॉल्वो के सिस्टम के अपने ऐप्स हैं, लेकिन यह Apple CarPlay को भी सपोर्ट करता है। क्षमा मांगना एंड्रॉयड उपयोगकर्ता, आप अभी भी प्रतीक्षा कर रहे हैं।

सीटें आरामदायक हैं, और वैकल्पिक रूप से गर्म और हवादार हैं। आप मालिश क्रिया भी प्राप्त कर सकते हैं, जो अतिरिक्त नकदी के लायक है। मालिश आम तौर पर आपकी रीढ़ के दोनों ओर ऊपर और नीचे काम करती है, और आमतौर पर डेस्क जॉब से जुड़े तनाव बिंदुओं पर प्रहार करती है। आप गति, स्थान और दबाव को नियंत्रित कर सकते हैं, और हर बार जब आप सिस्टम को सक्रिय करते हैं तो मालिश क्रिया लगभग 10 मिनट तक चलती है। अपने डेस्क पर एक लंबे दिन के बाद, आप लैब चूहे की तरह उस बटन को दबा रहे होंगे।

सुरक्षा मानक है

वोल्वो ने एक बहुत ही सार्वजनिक लक्ष्य बनाया है कि 2020 तक, नई वोल्वो में कोई भी मारा नहीं जाएगा या गंभीर रूप से घायल नहीं होगा। कुछ लोग सुरक्षा में सुधार के लिए वोल्वो की कट्टर भक्ति का उपहास करना पसंद करते हैं, लेकिन आम तौर पर उन लोगों ने कभी भी वास्तव में गंभीर टक्कर नहीं देखी है या उसमें शामिल नहीं हुए हैं। वोल्वो आज जो तकनीक विकसित कर रही है, उसे कल कॉपी किया जाएगा और कुछ वर्षों में सभी कारों के लिए अनिवार्य कर दिया जाएगा।

S90 पर सुरक्षा सुविधाओं की सूची यहां सूचीबद्ध करने के लिए बहुत लंबी है, लेकिन दुनिया में पहली बार कुछ ऐसे फीचर्स हैं जिनका उल्लेख किया जाना चाहिए। जहां लेन कीपिंग सहायता वाली अधिकांश कारें कार के दोनों ओर चित्रित रेखा को देखने के लिए अपने कैमरों का उपयोग करती हैं, वोल्वो रोड एज डिटेक्शन के साथ चीजों को एक कदम आगे ले जाता है। S90 सड़क के किनारे को इंगित करने के लिए कई अलग-अलग कारकों जैसे ऊर्ध्वाधर वस्तुओं और रंग या बनावट में बदलाव की तलाश करेगा, और यह आपको सड़क पर बनाए रखने के लिए इसका उपयोग करेगा।

वोल्वो ने कुछ साल पहले पैदल यात्रियों का पता लगाने में अग्रणी भूमिका निभाई थी, और अब उन्होंने स्वचालित ब्रेकिंग के साथ बड़े जानवरों का पता लगाने की सुविधा भी जोड़ दी है। यदि कोई बड़ा जानवर जैसे हिरण या गाय आपके रास्ते में आता है, तो S90 उसे देख लेगा और यदि आप ऐसा नहीं करते हैं तो स्वचालित रूप से ब्रेक लगा देगा। यदि आप शहर में रहते हैं तो यह एक अनोखी सुविधा की तरह लग सकता है, लेकिन देश भर में जानवरों की टक्कर में हर साल 100 से अधिक लोग मारे जाते हैं।

अब आइए अच्छी चीजों पर आते हैं। दुनिया में पहली बार, S90 में एक मानक सुविधा के रूप में अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग शामिल है। जब आप इसका अनुभव करेंगे, तो आपको पता चलेगा कि हम वास्तव में सेल्फ-ड्राइविंग कारों के कितने करीब हैं। वोल्वो के पायलट असिस्ट सिस्टम के साथ, आप अभी भी अपने हाथ पहिया पर रखते हैं (या कार आपसे शिकायत करेगी) लेकिन वास्तव में आप कार को सभी काम करने दे सकते हैं। वोल्वो ने राजमार्ग के लिए सिस्टम को अनुकूलित किया है, और यह लेन के ठीक बीच में हल्के मोड़ों का अनुसरण करेगा। अपनी टेस्ट ड्राइव पर, हमने कार को पूरे 10 मिनट तक चलने दिया, इससे पहले कि हम एक कस्बे में पहुँचे और हमें फिर से गाड़ी चलानी पड़ी।

रास्ते में

S90 के बारे में एक अच्छी बात यह है कि आप इसके व्यक्तित्व को काफी ध्यान देने योग्य तरीके से परिभाषित कर सकते हैं। इस वर्ग की अधिकांश कारों की तरह, आप ड्राइविंग मोड सेट कर सकते हैं जो शिफ्टिंग, स्टीयरिंग और सस्पेंशन व्यवहार को बदलते हैं। हमने ज्यादातर समय कार को कम्फर्ट मोड में छोड़ा। जैसा कि आप उम्मीद कर सकते हैं, इस मोड में स्टीयरिंग को भारी सहायता मिली। यदि कोई शिकायत करता है कि S90 स्टीयरिंग सुन्न है, तो बस उन्हें स्पोर्ट मोड में बदलने के लिए कहें, और चीजें काफी हद तक सख्त हो जाएंगी। इसमें इको मोड भी है, जो ज़िम्मेदार हो सकता है लेकिन कम मज़ेदार है।

S90 पर हमारी भौंहें उठाने वाली बात कम्फर्ट मोड में डाउनशिफ्टिंग व्यवहार था। अनुमानतः, 8-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ यदि आप गति बढ़ा रहे हैं या धीमी कर रहे हैं तो कार को बहुत बार गियर बदलना पड़ता है। जब आप कुछ मुश्किल काम कर रहे हों, जैसे किसी चौराहे में प्रवेश करना, तो आपको सही समय निकालने के लिए धीमा करना होगा, फिर आत्मविश्वास के साथ चौराहे पर चढ़ना होगा। हम स्पेन में टेस्ट-ड्राइविंग कर रहे थे, और वे उम्मीद करते हैं कि आपको पता होगा कि वहां अपनी कार कैसे चलानी है। S90 में यह सोचने की प्रवृत्ति थी कि आप रुकने वाले हैं, इसलिए जब हम ट्रैफ़िक के प्रवाह में प्रवेश करने के लिए अचानक थ्रॉटल दबाते हैं, तो प्रतिक्रिया देने में इसे एक पल, शायद आधा सेकंड लगेगा। इससे कम से कम एक स्पैनियार्ड की अमेरिकी ड्राइवरों के बारे में राय कम हो गई। लेकिन अगले राउंडअबाउट से पहले हम स्पोर्ट मोड में आ गए और सब कुछ फिर से ठीक हो गया।

आपको S90 चलाना बहुत पसंद आएगा। सस्पेंशन आम तौर पर चिकना और कड़ा होता है और ब्रेक आपकी अपेक्षा के अनुरूप काम करते हैं। स्पेन की सड़कें अमेरिका के नवीनतम फुटपाथों को छोड़कर सभी के बराबर थीं, और सड़क का शोर न्यूनतम रखा गया है। जब फुटपाथ टूटा होता है, तो S90 बस धक्कों को सोख लेता है। कुल प्रभाव एक तेज़ सड़क मशीन है जिसे आप पूर्ण आराम से एक तट से दूसरे तट तक ले जा सकते हैं। क्या मैंने मालिश का जिक्र किया?

मूल्य निर्धारण और ट्रिम्स

S90 की कहानी का सबसे अच्छा हिस्सा इसकी कीमत है। केवल दो ट्रिम स्तर हैं, और जैसा कि बताया गया है, केवल दो इंजन/ड्राइवट्रेन संयोजन हैं। तो यह बहुत आसान है.

बेस मोमेंटम ट्रिम (जो अधिकांश खरीदारों के लिए ठीक है) आपको चमड़ा, नेविगेशन, आठ-इंच ड्राइवर की जानकारी देता है डिस्प्ले, सनरूफ, चारों ओर एलईडी लाइटें, डार्क बर्च वुड ट्रिम, और वोल्वो ऑन-कॉल कंसीयज सेवाएं, कई अन्य के बीच विशेषताएँ। T5 इंजन और FWD के साथ, उस कार की कीमत आपको $47,945 होगी। T6 इंजन और AWD के साथ, आप $53,945 पर देख रहे हैं।

इंस्क्रिप्शन ट्रिम की ओर बढ़ें, और आपको गर्म और हवादार सीटें, खुले अनाज अखरोट की लकड़ी ट्रिम, 12.3 इंच का ड्राइवर मिलता है सूचना प्रदर्शन, झुकने वाली एलईडी हेडलाइट्स, ऐप्पल कारप्ले, नप्पा चमड़ा, अतिरिक्त सीट समायोजन, और चारों ओर चमड़े की स्पर्श सतहें केबिन। इंस्क्रिप्शन S90 की कीमत आपको T5 ड्राइवट्रेन के साथ $51,445 और T6 पैकेज के साथ $57,245 होगी।

यह ध्यान देने योग्य है कि S90 4 साल, 50,000 मील की वारंटी के साथ आता है, और सभी नियमित रूप से निर्धारित सेवा उस अवधि में कवर की जाती है।

उबेरप्रुफेन सी इह्रे स्पीगेल

उस जर्मन वाक्यांश का अर्थ है "अपने दर्पणों की जाँच करें," और बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज को अभी यही करना चाहिए। वोल्वो ने पिछले 6 वर्षों में अपनी अलग पहचान बनाई है, और अब उनके पास एक मध्यम आकार की सेडान है जो बाजार में सबसे अच्छी लक्जरी कारों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकती है।

जब हम स्पेन में थे, तो हमें V90 स्टेशन वैगन के कुछ प्री-प्रोडक्शन मॉडल भी चलाने का मौका मिला। वोल्वो इतनी दयालु भी थी कि वह हमारे लिए केवल भूरे वैगन ही लेकर आई। अगर पूर्वानुमान न लगाया जाए तो ऑटोमोटिव पत्रकार कुछ भी नहीं हैं, और हम सभी V90 पर मोहित हो गए। यह S90 जैसी ही कार है, केवल पीछे अधिक उपयोगी जगह है। V90 अगले साल की शुरुआत में डीलरों के पास दिखाई देगा, जबकि T5 S90 मॉडल सितंबर में दिखाई देंगे। लेकिन अगर आप अभी S90 की टेस्ट ड्राइव करना चाहते हैं, तो T6 मॉडल अगले कुछ हफ्तों में डीलरों के पास पहुंच जाएंगे।

यदि आपने इसे अभी तक पढ़ा है, तो मूल बात स्पष्ट है। यदि आप बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज़ के बीच खरीदारी कर रहे हैं, ऑडी A6, मर्सिडीज ई-क्लास, या कैडिलैक, जगुआर, एक्यूरा, इनफिनिटी, लेक्सस और जेनेसिस समकक्ष, आपको वोल्वो एस90 को अवश्य देखना चाहिए। यह एक लक्जरी कार है जिसमें वास्तव में सब कुछ सही मिलता है।

उतार

• सुंदर
• शांत और आरामदायक
• अच्छी इंजन शक्ति
• उत्कृष्ट सुरक्षा कहानी
• उपलब्ध AWD

चढ़ाव

• कभी-कभी धीमी गति से डाउनशिफ्ट करना
• वैगन संस्करण के लिए विलंबित प्रविष्टि

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